10月18日，江西省新余市仙女湖“冉冉升起”一座古橋，所謂“升起”,，其實是因為湖面水位下降,。消息傳開，游客和古橋建筑愛好者紛至沓來,，一睹這座明代古橋的真容,。

　　這座從湖中“升起”的古橋，名為萬年橋,。其實這不是它第一次浮出水面,。對于居住在新余市分宜縣鈐山鎮(zhèn)嶺下村的村民們來說，已經(jīng)多次目睹了古橋“出水”的壯觀場面,。每逢這個時刻,，今年70余歲的彭德建老人便會搬來竹椅，在自家院里眺望幾百米外的古橋現(xiàn)身,，“這是一份記憶和念想,！”他對科技日報記者說。

　　湖水面積達(dá)50平方公里的仙女湖,，是新余市著名的旅游“打卡地”,，湖內(nèi)有100余座島嶼和數(shù)萬公頃原始森林，是亞洲最大的亞熱帶樹種基因庫,，也是江西省最早開放的湖泊型景區(qū),。2016年8月，中國民間文藝家協(xié)會授予仙女湖“中國七仙女傳說之鄉(xiāng)”稱號,，被推崇為“愛情圣地”和“演繹愛情經(jīng)典的搖籃”,。其實，愛情離不開實實在在的生活,。承載著歲月滄桑的萬年橋,，在這片人間仙境里，留下了怎樣的歷史記憶,？又揭示了古代勞動者怎樣的智慧與機巧,？

　　“水中之梁”為何經(jīng)數(shù)百年沖刷而不倒

　　萬年橋全長384米，橋?qū)?.68米,，據(jù)記載,，整個造橋工程歷時10個月，共耗銀2萬余兩,。

　　陪同科技日報記者專程實地考察的許國平,，是江西省建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)委員會副主任委員、教授級高級工程師,。據(jù)其介紹,，萬年橋分橋基,、橋拱、橋面三部分,，其中橋基由10座千枚巖石壘砌的橋墩組成,，橋拱共有11孔，曲線輕盈圓潤,，橋面寬闊平整,，鋪著大青石板，兩翼護以望柱與欄板連環(huán)相扣的石欄桿,，上琢以珍禽怪獸和奇花異草,，刀法雄健細(xì)膩，欄桿兩端銜有兩對抱鼓石,，恰好與橋頭的兩對石獅背脊相對,，可以說，其建造之精巧,，是集當(dāng)時造橋美學(xué)之大成,。

　　拱橋古時被稱為“水中之梁”，根據(jù)萬年橋每個橋墩均嵌有風(fēng)格粗獷的吸水獸,，以及從橋墩迎水面呈錐狀堅挺的分水金剛雁翅墩來看,，許國平分析，這種構(gòu)造不但奇?zhèn)ネΠ�,，而且具有分滔析浪的作用,，減緩了湖水沖力，巧妙地發(fā)揮了橋基的自我保護功能,，這也是確保拱橋穩(wěn)固的先決條件,。

　　許國平說,，中國有著1800多年的拱橋建造史,，其形式之多、造型之美傲立世界建橋史冊,，其中萬年橋的橋拱便是堪稱完美的壓力拱,，除橋墩花崗巖石用糯米汁拌石灰膠合外，每一個橋拱均用多塊長條石和短塊石組合砌筑,，長短塊石的連接面凹凸鑲嵌以增強抗剪切力,，滿足施工時穩(wěn)定橋拱的需要，能夠保證橋面?zhèn)鱽淼暮奢d通過拱形將壓力傳遞給橋墩,，而不需額外采用抗拉材料,。至于橋面采用青石板，則是因其不但耐磨而且顏色易統(tǒng)一,，是中國人千百年來喜歡選用的一種道路面層材料,。

　　“構(gòu)造上的科學(xué)合理,、選材及施工時的精心嚴(yán)謹(jǐn)，這種‘優(yōu)優(yōu)組合’構(gòu)成了萬年橋在水中歷經(jīng)數(shù)百年沖刷而不倒,，這是老祖宗的智慧,，也是工匠精神的生動案例！”許國平感慨地說,。

　　“十萬移民”使萬年橋湮沒水中

　　1958年,，因興建江口水庫，分宜縣城喬遷新址,，十萬余居民隨之搬遷,。仿佛一夜之間，萬年橋與分宜古城一道,，沉入煙波浩渺的湖水中,。后來，為了通航的便利,，跨度達(dá)14.4米的中拱被炸毀,。從此，這座有著402年通行歷史的大型古橋,，留在了史書和老人們的記憶里,。

　　在萬年橋淹沒61年后的2019年，頻頻現(xiàn)身的萬年橋與新余市其他200余座古橋,，被列為該市首批古橋保護單位,。與此同時，新余市撥出專項資金,，啟動首批古橋保護工程,，通過修葺、禁航及編制保護規(guī)劃,、出版相關(guān)資料圖書等,，使之成為鄉(xiāng)愁的載體和地方文化底蘊的象征。

　　科學(xué)技術(shù)的進步總是與歷史的腳步相伴而行,。資料顯示,，拱橋是中國最常用的一種橋梁型式。據(jù)不完全統(tǒng)計,，我國現(xiàn)代的公路橋中拱橋占7%以上,，由于石料資源豐富，拱橋多以石料為主,，而當(dāng)今世界從石拱橋衍生出的鋼筋混凝土拱橋的形式更是繁花似錦,，拱橋的單孔跨徑也從古時幾米、十幾米拓展到百米以上,。

　　金秋十月,，枯水時節(jié),，沿著仙女湖水岸邊裸露的河床，從淺灘放眼望去,，半個身子露出水面的萬年橋猶如起伏的巨龍,，在夕陽的余暉下泛映著歷史的倒影。這種殘缺的美在述說時代的變遷,，更在昭示著一種文明的力量,。

　　相關(guān)鏈接

　　萬年橋來歷仍未有定論

　　分宜是明代權(quán)臣嚴(yán)嵩的老家。嘉靖三十五年（1556年）,，明軍進剿倭賊取得重大勝利,，敵寇首領(lǐng)相繼落網(wǎng)并被獻俘于京師。趁著喜慶的氣氛,，分宜百姓通過嚴(yán)世蕃致函其父嚴(yán)嵩,，傾訴因為城東清源古渡浮橋的經(jīng)常損毀帶來不便，請求改建成石拱橋,。嚴(yán)嵩慨然允諾,，一方面派嚴(yán)世蕃趕回分宜，在清源石渡東邊選定橋址,；另一方面,，由于嚴(yán)嵩極為欣賞江南精美的橋梁建筑，便親赴江浙考察橋型,，聘請工匠,，購置石料，以大船裝至樟樹,，再換裝小船溯袁河運回分宜,。

　　關(guān)于萬年橋的來歷，還有“偷來”之說,。雖然目前蘇州與分宜都有一座萬年橋,，但江蘇著名考古學(xué)家牛示力表示，蘇州萬年橋只不過是一個“贗品”,。他在《可憐萬年橋》文中寫道,，萬年橋在明朝嘉靖年之前就已建在蘇州的胥江上,，當(dāng)時,，嚴(yán)嵩視察政務(wù)來到蘇州，站在萬年橋上久久撫摩著欄桿和石獅,，連連發(fā)出嘖嘖稱贊,。陪同嚴(yán)嵩的蘇州知府看在眼里，隨后便招來一批技藝高超的石工,，對每一塊石材進行編號后,，按號拆卸,，全部運往嚴(yán)嵩的家鄉(xiāng)，并按原樣重建在分宜縣城口的袁水之上,。因此,，目前仙女湖萬年橋才是真正歷史上的萬年橋。