前一周海南省政府剛剛公布了同意境外游艇臨時進(jìn)出8個海上區(qū)域,，上周末,，海南又迎來了首艘進(jìn)入三亞體驗(yàn)瓊港澳自由行的游艇,。據(jù)海南日報報道,，7月13日上午,，名為“DU”的香港籍雙體帆船從香港出發(fā)到訪三亞，靠泊在三亞半山半島帆船港,，計(jì)劃在海南開啟90天的自由行之旅,。實(shí)際上，近期海南頻繁出臺國際游艇旅游鼓勵措施,，不僅簡化了出入境等相關(guān)手續(xù),，還開放了8個臨時進(jìn)出海上區(qū)域。在業(yè)內(nèi)看來,，海南接連針對游艇旅游出臺力度較大的新政,，是為了加速打通境外游艇的交互往來渠道、豐富海南的旅游產(chǎn)品,，借助我國唯一熱帶海島省份的優(yōu)勢,，將初具規(guī)模的游艇旅游加速壯大。

　　據(jù)悉,，本次入境的游艇共載7人,，船長70尺，是自《中國（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)瓊港澳游艇自由行實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）實(shí)施以來,，首艘進(jìn)入三亞體驗(yàn)瓊港澳自由行的游艇,。游艇靠泊后，三亞海關(guān),、海事,、邊檢等部門對其進(jìn)行了聯(lián)檢，約半小時后就完成了相關(guān)手續(xù)辦理,。游艇船長助理葉子表示,，此次業(yè)務(wù)辦理時間相較《方案》實(shí)施前縮短了2/3，為境外游艇船東前來開展自駕游提供了極大的便利,。

　　就在首艘入境游艇訪瓊前4天,，海南省政府還發(fā)布消息稱，已批復(fù)同意自2019年7月16日-2020年1月15日，境外游艇可臨時進(jìn)出東營,、博鰲,、石梅灣神州半島、海棠灣等8個海上區(qū)域,。而此舉也被業(yè)界稱作是海南對《方案》的細(xì)化和延伸,。

　　“此前，我國對于游艇自由行的管控確實(shí)相對嚴(yán)格,�,！庇杏瓮�業(yè)界人士表示，比如,，此前我國很少有公共碼頭,，游艇基本上只能停靠在各個游艇會碼頭,，而國內(nèi)的游艇會入會門檻,、費(fèi)用均較高，有的甚至高達(dá)上百萬元,，確實(shí)為不少想要體驗(yàn)游艇自由行的境外游客帶來了不小的壓力,。此外，在我國,，境外游艇入境手續(xù)相對繁雜,，而且要交納一筆高昂的擔(dān)保金才允許入境。

　　就此,，海南有針對性地實(shí)施了游艇擔(dān)保,、出入境審批便利化等政策。以三亞為例,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，自三亞市游艇服務(wù)有限公司成立以來，共為15艘境外游艇解決關(guān)稅擔(dān)保難題,，保函金額達(dá)1.5億元,。今年以來，共為7艘境外游艇提供了關(guān)稅擔(dān)保,，保函金額達(dá)6657萬元,。

　　“現(xiàn)階段，相比內(nèi)地,，港澳等境外游客對于游艇自由行旅游需求相對集中,，這類政策的加速開放和便利化改革，都將有利于增加海南對境外旅游消費(fèi)的吸引力,，豐富海南的旅游業(yè)態(tài),�,！辟Y深旅游專家王興斌表示。不過,，他也提出,，海南在著力拉動境外游客通過游艇自由行方式赴海南旅游的同時，也應(yīng)注重對內(nèi)地需求的培育,。海南省郵輪游艇協(xié)會前秘書長李寧曾預(yù)測,，海南省游艇保有量可能僅有不到1000艘，但在10-15年后,，海南游艇保有量有望達(dá)到3萬-5萬艘，“保有量一旦上漲,，除去娛樂消費(fèi),，維修、管理游艇的消費(fèi)需求也會跟著水漲船高”,。