原標(biāo)題：世界遺產(chǎn)運(yùn)河的保護(hù)與傳承

　　2014年6月22日,，中國大運(yùn)河被正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》,，成為世界第6條世界遺產(chǎn)運(yùn)河。如何按照世界遺產(chǎn)的要求進(jìn)行更有效的管理,，便成為大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用的重中之重,。

　　截至目前，全世界共有6條直接與運(yùn)河相關(guān)的世界遺產(chǎn),，依照被列入《世界遺產(chǎn)名錄》的時間順序,，他們分別是：法國米迪運(yùn)河（1996）、比利時中央運(yùn)河（1998）,、加拿大里多運(yùn)河（2007）,、英國龐特基西斯特水道橋與運(yùn)河（2009）、荷蘭阿姆斯特丹17世紀(jì)運(yùn)河區(qū)（2010）以及中國大運(yùn)河（2014）,。與其他5條世界遺產(chǎn)運(yùn)河相比,，中國大運(yùn)河是一條時空跨度最大、技術(shù)含量最高,、內(nèi)容最為豐富多彩的大型活態(tài)文化遺產(chǎn),，但作為一條新近列入《世界遺產(chǎn)名錄》的運(yùn)河，大運(yùn)河在其后申遺時代的管理和維護(hù)等方面,，必須按照聯(lián)合國教科文組織的相關(guān)法規(guī)履行義務(wù)和責(zé)任,。而世界上其他5條世遺運(yùn)河在保護(hù)和利用、文化傳承,、國際經(jīng)驗(yàn)與啟示等方面的總結(jié)概括,，為中國大運(yùn)河的保護(hù)利用、發(fā)展提升提供了重要學(xué)術(shù)依據(jù)和實(shí)踐參考,，其保護(hù)利用案例和立法保護(hù)措施,，也為中國大運(yùn)河的規(guī)范治理與有效建設(shè)提供了法律規(guī)范和法律參照。

　　英國的龐特基西斯特水道橋與運(yùn)河不僅是一個具有實(shí)用價值的水利工程,，同時是一件象征著人類智慧與能力的杰作,。這條世界遺產(chǎn)運(yùn)河的總體思路是建立以旅游業(yè)為主導(dǎo)的發(fā)展模式，協(xié)調(diào)社會,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)境，做到保護(hù),、維護(hù)和利用遺產(chǎn),，并與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)利益之間達(dá)到平衡,，同時與周邊社區(qū)建立良好的關(guān)系,，吸引更多游客來遺產(chǎn)區(qū)旅游，增加地區(qū)居民學(xué)習(xí)和教育的機(jī)會,，并將遺址中產(chǎn)生的收益用于增加當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和再投資,，通過良性循環(huán)達(dá)到可持續(xù)性的遺產(chǎn)保護(hù)和管理方式,。英國對于運(yùn)河的保護(hù)主要由一個涵蓋了三個層面的架構(gòu)體系組成，即國家層面的咨詢與顧問組織,、地方層面的組織與管理機(jī)構(gòu),、實(shí)際工作中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時建立遺產(chǎn)保護(hù)彩票基金,，吸收民間資金用于保護(hù)工作,。概言之，英國明確了運(yùn)河的文化和商業(yè)價值,，貫徹開發(fā)與保護(hù)相平衡的利用原則,，同時鼓勵相關(guān)學(xué)者就運(yùn)河文化進(jìn)行研究，發(fā)表專業(yè)權(quán)威的論文,。

　　法國的米迪運(yùn)河承擔(dān)了連接地中海和大西洋間的水運(yùn)功能,，運(yùn)河工程涵蓋了船閘、溝渠,、橋梁和隧道等328個大小不等的建筑,，創(chuàng)造了世界現(xiàn)代史上最為輝煌燦爛的土木工程建筑奇跡，在設(shè)計上也獨(dú)具匠心,，是將運(yùn)河與周邊環(huán)境融為一體的典范,。但是法國米迪運(yùn)河流域的非遺保護(hù)缺少總體規(guī)劃，生態(tài)環(huán)境保護(hù)遭遇困境,，遇到的主要問題是梧桐樹潰瘍病的防治,。可供借鑒之處是,，法國經(jīng)常在運(yùn)河邊舉辦活動,，包括公益長跑、展覽,、出版發(fā)行和學(xué)術(shù)研討,，從而帶動了運(yùn)河旅游業(yè)發(fā)展，進(jìn)而帶動了沿線城市經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展,。

　　加拿大里多運(yùn)河是一條北美保存最完好的靜水運(yùn)河和北美唯一還按原河道作業(yè),、其原有結(jié)構(gòu)大部分保存完好的運(yùn)河。里多運(yùn)河的保護(hù)和管理具有一套比較完善的檢測,、維護(hù)與管理體制,，運(yùn)河的自然資源、文化資源,、船運(yùn)資源和社區(qū)資源相互依賴,，共存共生。里多運(yùn)河注重遺產(chǎn)管理與人員培訓(xùn)以及公眾教育評價，美食元素充滿活力和多樣性,。里多運(yùn)河的經(jīng)驗(yàn)首先是順應(yīng)天時地利,，有效轉(zhuǎn)型其功能與角色；其次,，里多運(yùn)河全盤謀劃,，打包推銷，成功推出里多文化遺產(chǎn)廊道的一攬子生態(tài)旅游項(xiàng)目,。文化遺產(chǎn)廊道的推出,，盤活了渥太華和金斯頓及其區(qū)域內(nèi)歷史、文化,、教育,、經(jīng)濟(jì)、旅游等方面的活力與潛力,。

　　荷蘭辛格爾運(yùn)河以內(nèi)的阿姆斯特丹17世紀(jì)同心圓型運(yùn)河區(qū),，不僅是優(yōu)化城市的水利工程，還是建筑設(shè)計的藝術(shù)品,，擁有大約90座島嶼和1500座橋梁,，使得該市被稱為“北方的威尼斯”。17世紀(jì)運(yùn)河環(huán)形區(qū)域的保護(hù)和利用主要體現(xiàn)在四個方面：采取有效管理措施最大程度保持原有運(yùn)河的水利工程功能,；盡量保持運(yùn)河以及沿岸歷史文化古跡的“原汁原味”,；擴(kuò)大與國內(nèi)外運(yùn)河名城的合作交流；運(yùn)河立法保護(hù)措施完善,、全面,。法律法規(guī)從國家和城市兩個層面有力地推動了運(yùn)河歷史文化遺產(chǎn)、人文古跡,、運(yùn)河河道,、居住環(huán)境等一系列方面的保護(hù)，使得阿姆斯特丹這座運(yùn)河城市重新煥發(fā)出無窮的魅力,，成為世界知名城市,。此外，阿姆斯特丹還通過大學(xué)之間的交流對外傳播自己的文化,。

　　比利時拉盧維耶爾和勒羅爾克斯中央運(yùn)河上的四座液壓升船機(jī)是當(dāng)時最高品質(zhì)的工業(yè)體現(xiàn),，升船機(jī)、運(yùn)河本身及其周邊設(shè)施,，都保存得十分完好,，共同構(gòu)成十九世紀(jì)后期工業(yè)景觀的杰作。比利時古運(yùn)河水質(zhì)差的主要原因是船只通行量低,、生物污染較為嚴(yán)重,。經(jīng)常性的船只航行可以使表層河水和深層河水產(chǎn)生混合，補(bǔ)充深水氧氣，提高深層生物的多樣性,。應(yīng)對辦法是設(shè)計多項(xiàng)娛樂活動，例如釣魚,、劃船,、皮艇、水上摩托艇等,。由此,，水質(zhì)保護(hù)方面給予的啟示是大運(yùn)河需要在使用中保護(hù)，在保護(hù)中使用,。比利時中央運(yùn)河的文化架構(gòu)主要由建筑文化,、歷史文化、音樂文化,、美食文化,、旅游文化等方面交叉組合形成。在運(yùn)河邊上舉辦各種文化活動,，進(jìn)一步提升運(yùn)河的旅游價值與經(jīng)濟(jì)效應(yīng),，提升運(yùn)河城市經(jīng)濟(jì)水平。

　�,。ㄗ髡咄踅疸�,，為揚(yáng)州大學(xué)外國語學(xué)院院長、中國大運(yùn)河研究院世界運(yùn)河研究中心主任,、教授）