“0元下單”“先囤后付”……近日,，攜程宣布開(kāi)啟“雙十一好價(jià)節(jié)”,，其類似花唄的“先囤后付”功能,，在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),，是一腳踏入飛豬的舒適區(qū),，可謂“正面硬剛”,。

　　攜程此舉用意何在,？而早幾年興起的“囤游”模式，為何會(huì)再次成為風(fēng)潮,？

　　●南方日?qǐng)?bào)記者 葉綺涵

　　從預(yù)售到“先囤后付”

　　不久前,，攜程定向邀請(qǐng)部分用戶內(nèi)測(cè)了一項(xiàng)新功能：消費(fèi)者可以在授信額度內(nèi)先“囤”酒店預(yù)售套餐，預(yù)約酒店核銷后的還款日（約一個(gè)月后）再還款即可,。

　　記者了解到,，攜程酒店套餐產(chǎn)品平均有效期是120天，最長(zhǎng)有效期為1年,，不預(yù)約可以隨時(shí)退訂,，官方稱，這相當(dāng)于為用戶提供了超長(zhǎng)的“后悔藥”,。

　　不少業(yè)者發(fā)現(xiàn),，這與飛豬視作殺手锏的“免費(fèi)囤酒店”別無(wú)二致。背靠阿里生態(tài),，飛豬可以使用花唄額度支付,，讓用戶提前鎖定低價(jià)，也由此收獲了一批忠實(shí)用戶,。

　　不過(guò),，這并不是攜程首次涉獵相關(guān)領(lǐng)域,。此前它就曾推出“預(yù)售旅游產(chǎn)品”這一概念，將數(shù)萬(wàn)家酒店,、1000多條旅游線路等打包成預(yù)售產(chǎn)品矩陣銷售,。這些產(chǎn)品多數(shù)可全年預(yù)約使用，并提供“安心退”服務(wù),，價(jià)格也在4—8折不等,。

　　彼時(shí)，攜程首席營(yíng)銷官孫波曾表示：“我們希望通過(guò)預(yù)售旅游產(chǎn)品這一方式,，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴提前回流現(xiàn)金,，度過(guò)疫情期艱難的一段時(shí)間�,！�

　　不過(guò)此舉也幫攜程自身渡過(guò)了難關(guān),。僅2020年上半年，攜程通過(guò)直播預(yù)售旅游產(chǎn)品GMV破11億元,，產(chǎn)品核銷率近五成,，為高星酒店帶貨超百萬(wàn)間夜。2022年全年,，攜程通過(guò)預(yù)售成交的訂單量較上一年同期增長(zhǎng)超過(guò)30%,，訂單轉(zhuǎn)化率同比上一年增長(zhǎng)462%。

　　“通過(guò)產(chǎn)品預(yù)售模式,，平臺(tái)和商家提前鎖定了消費(fèi)者的需求,。”有行業(yè)學(xué)者指出,。此舉在疫情期間顯得尤為重要,，包括攜程的快速“回血”，也與預(yù)售帶來(lái)的現(xiàn)金流不無(wú)關(guān)系,。

　　背靠支付寶的飛豬,，同樣受益于“囤旅游”的銷售模式。2013年起,，其前身淘寶旅行便以“遠(yuǎn)期購(gòu)買近期預(yù)定”的預(yù)售形式受到關(guān)注,，更持續(xù)發(fā)力618、雙11等大促節(jié)點(diǎn),，逐漸做出了自身品牌,。根據(jù)飛豬發(fā)布的《2022年度囤旅游報(bào)告》，近三年來(lái),，飛豬囤旅游套餐商品的購(gòu)買用戶數(shù)年均增長(zhǎng)49%,，套餐商品的成交額年均增長(zhǎng)超過(guò)55%。

　　依托優(yōu)勢(shì),，攜程,、飛豬加快布局

　　10月21日晚8點(diǎn),，2024年飛豬雙11現(xiàn)貨開(kāi)售。僅53秒后,，活動(dòng)商品總成交額便突破10億元,，而去年用時(shí)為13分鐘。其中,，全日空航空經(jīng)濟(jì)艙雙人,、三人往返機(jī)票卡上線1分鐘內(nèi)即告售罄，開(kāi)元酒店全國(guó)3晚通兌套餐不到10分鐘銷量即突破10萬(wàn)件,。

　　這是飛豬雙11的又一次破紀(jì)錄,，同樣印證著大促囤游的吸引力。在零售業(yè)大促被逐漸唱衰的當(dāng)下,，旅游賽道似乎在成為雙11新的“香餑餑”,。

　　從消費(fèi)者角度，旅游商品不同于其他消費(fèi)品,，其更強(qiáng)調(diào)在場(chǎng)及體驗(yàn),，這一特質(zhì)提升了商品的附加價(jià)值。而在“先囤后付”的模式下,，“消費(fèi)不占用流動(dòng)資金”“提供免費(fèi)后悔藥”等概念，也能夠輕易地戳中消費(fèi)者,，尤其是年輕群體的心,。

　　另一方面，“囤”旅游商品,，往往包含對(duì)未來(lái)出游的期待：這種期待原先均分至全年各個(gè)時(shí)段,，如今卻被壓縮至雙11短短的促銷時(shí)間內(nèi)，更容易激起消費(fèi)欲,。事實(shí)上,，OTA平臺(tái)也是利用這種心理引導(dǎo)用戶需求——在下訂單的瞬間，“詩(shī)與遠(yuǎn)方”似乎已然觸手可及,。

　　而對(duì)平臺(tái)而言,，這更是提升用戶黏性的好時(shí)機(jī)�,！岸诼糜喂δ艿谋澈�,，實(shí)際上是消費(fèi)信貸和金融服務(wù)的延伸�,！庇袠I(yè)者指出,，其中，飛豬利用支付寶的信用機(jī)制,，而攜程則通過(guò)自身的金融服務(wù)進(jìn)行拓展,，均能夠提升用戶忠實(shí)度,、促使用戶轉(zhuǎn)化，這對(duì)平臺(tái)接下來(lái)的系列發(fā)展有著重要意義,。

　　不過(guò),，兩者的優(yōu)勢(shì)有所不同。飛豬的生態(tài)優(yōu)勢(shì)尤為突出：身為阿里系,，其依托的支付寶和花唄等金融工具門檻較低,、接受度更廣，同時(shí)其會(huì)員體系能與生態(tài)內(nèi)的其他業(yè)務(wù)（如淘票票,、高德打車等）緊密結(jié)合,，提供更豐富的支付和優(yōu)惠方式，增加用戶黏性,。

　　而攜程作為OTA龍頭,，在供應(yīng)鏈方面的長(zhǎng)期積累效果顯著。以此次雙11看,，攜程首度上線的“先囤后付”產(chǎn)品已覆蓋全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū),，日均覆蓋300個(gè)酒店集團(tuán)的9萬(wàn)個(gè)酒店套餐產(chǎn)品。市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步擴(kuò)大,。

　　“囤游”為何又熱,？

　　不過(guò)，雙11囤旅游正盛的風(fēng)頭下,，亦藏著整個(gè)行業(yè)的隱憂,。

　　環(huán)球旅訊首席分析師彭涵指出，囤游本是疫情之下的產(chǎn)物,，這類預(yù)售“其實(shí)對(duì)商品要求極高：需兼具物美和價(jià)廉,、對(duì)用戶而言具有強(qiáng)吸引力，平臺(tái)才能保證其銷售情況,�,！�

　　當(dāng)下，囤游類預(yù)售卷土重來(lái),，背后是整個(gè)旅游市場(chǎng)的愈“卷”,。對(duì)酒店商家，預(yù)售并不是一筆“很賺”的買賣,，尤其是在現(xiàn)購(gòu)需求充分的時(shí)期,。“比如去年,，住宿需求強(qiáng)勁增長(zhǎng),，許多酒店商家就將注意力轉(zhuǎn)回了現(xiàn)購(gòu)模式�,！迸砗�指��,。

　　需求與供給的天平,，在今年開(kāi)始傾斜。以酒店為例,，有數(shù)據(jù)顯示,，2024年上半年，中國(guó)新開(kāi)業(yè)的酒店數(shù)量已超過(guò)2.3萬(wàn)家,，新增房間規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)間,。同時(shí)，多個(gè)大型酒店集團(tuán)近期披露的平均ADR（平均每日房?jī)r(jià)）和RevPAR（每間可供出租客房收入）同比均有所下降,。

　　“激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,，很多商家又愿意深度參與到預(yù)售中，借平臺(tái)之力提前保證入住率,�,！迸砗�表示。以飛豬為例,，今年雙11報(bào)名的商家數(shù)和商品數(shù)創(chuàng)下歷史新高,，其中，出境游商品的占比較去年增長(zhǎng)了近兩倍,。

　　同樣的競(jìng)爭(zhēng)也在OTA平臺(tái)間顯現(xiàn),。記者了解到，多家平臺(tái)在今年雙11加大推廣,、優(yōu)惠力度,。飛豬在微信、小紅書(shū),、微博等平臺(tái)的流量及營(yíng)銷投入同比翻倍增長(zhǎng)；途牛則推出上百款三亞酒店特惠套餐,，除了“未使用過(guò)期自動(dòng)全額退款”外,，還增加“旺季不加價(jià)”“無(wú)連住限制”等優(yōu)惠政策，更好滿足消費(fèi)者需求,。

　　與此同時(shí),，OTA也面臨來(lái)自外部的壓力：傳統(tǒng)旅行社如眾信旅游，內(nèi)容平臺(tái)抖音,、小紅書(shū)等,，正加快旅游商品線上、線下促銷布局,；另有酒店持續(xù)發(fā)力會(huì)員及銷售渠道,，意欲擺脫平臺(tái)依賴建立自有“護(hù)城河”�,！啊�先囤后付’或是OTA減負(fù)的關(guān)鍵之一,�,！睒I(yè)者指出，但同樣也要重視其中蘊(yùn)含的信用,、操作風(fēng)險(xiǎn),，仍需不斷優(yōu)化以提升用戶體驗(yàn)。