原標題：同程藝龍一季度凈利4.5億元 公司稱流量與騰訊相互需要

　　5月14日，同程藝龍發(fā)布了2019年第一季度業(yè)績公告,。這是同程藝龍繼去年11月26日上市后發(fā)布的首份季度財報,。財報顯示，按照合并基準,，同程藝龍當季實現(xiàn)收入17.83億元,，同比增加17.5%；經(jīng)調(diào)整的凈利潤達到4.49億元,，經(jīng)調(diào)整凈利潤率達到25.1%,。

　　當日下午，同程藝龍首席財務(wù)官范磊在接受《證券日報》記者采訪時表示,，今年一季度同程藝龍業(yè)績增長的主要原因是,，第一，同程藝龍合并后的規(guī)模效應(yīng)明顯,，協(xié)同性增強,；第二，有針對性的市場投放,，同程藝龍整體獲客成本降低,。

　　值得注意的是，同程藝龍目前的大部分流量來自微信的生態(tài)體系,，對騰訊依賴明顯,，對此，同程藝龍首席戰(zhàn)略官吳嘉竹回應(yīng)稱,，騰訊小程序的社交屬性為公司帶來穩(wěn)定流量,，同時二者也是相互依賴，“其實是相互需要”,。

　　交通收入占比達七成

　　財報顯示,，2019年第一季度，同程藝龍經(jīng)調(diào)整EBITDA（未計利息,、稅項,、折舊及攤銷前的利潤）為6.16億元，同比增長34%,，經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率達34.5%,。

　　同程藝龍的收入主要來自住宿預訂業(yè)務(wù)及交通票務(wù)業(yè)務(wù)。財報顯示,，2019年第一季度,，公司住宿預訂服務(wù)營收為4.89億元，同比增長27.4%；交通票務(wù)服務(wù)營收為12.59億元,，同比增長70.6%,；其他收入為3529.9萬元，同比增長2%,。

　　按照當季17.83億元收入計算，同程藝龍交通票務(wù)收入占總收入的比例達七成,，住宿預訂服務(wù)收入占總收入比例為27%,。

　　對此，范磊解釋稱,，今年一季度同程藝龍交通票務(wù)收入占比較多,，主要是由于一季度春運往返高峰期，節(jié)假日用戶出行頻率高導致,�,！跋嘈旁诮酉聛淼亩�季度和三季度，公司在住宿業(yè)務(wù)方面的收入占比將會逐步提升,�,！�

　　在住宿業(yè)務(wù)拓展方面，近期,，同程藝龍與騰訊達成戰(zhàn)略合作,，憑借與微信支付的合作，雙方將聚焦住宿服務(wù)升級,，為預訂酒店的高分值用戶提供“免押金,、免查房、離店后扣款”等服務(wù),。

　　同程藝龍稱,，今年第一季度，公司借助廣泛的用戶觸達,、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)及優(yōu)質(zhì)的用戶體驗等協(xié)同優(yōu)勢,，業(yè)績保持了持續(xù)的增長勢頭，整體交易額達到359億元,，同比增長23.8%,。

　　網(wǎng)經(jīng)社-生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認為，同程藝龍與騰訊的深度合作使其牢牢鎖定了以微信為主的騰訊“流量池”,，在未來同程藝龍只要不斷提高其用戶的轉(zhuǎn)化效率,，這將成為強有力的競爭優(yōu)勢，這在未來會給同程藝龍帶來持續(xù)的競爭力,。

　　持續(xù)拓展低線城市

　　數(shù)據(jù)顯示,，截至今年一季度末，同程藝龍約有85.5%的注冊用戶居于中國非一線城市；而今年一季度,，約61.5%的新付費微信用戶來自三線或三線以下城市,，較去年同期數(shù)據(jù)有所增加。

　　財報還顯示,，今年一季度,，同程藝龍平均月活躍用戶比2018年同期的1.63億人增長22.0%，達到1.99億人,；而平均月付費用戶更是同比增長36.7%,，由2018年同期的1690萬人增加至2310萬人。

　　對此,，同程藝龍指出,，受益于騰訊的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系及自身有效的銷售及營銷策略，公司擁有較低成本的獲客渠道和更為穩(wěn)定的用戶黏性,。特別是借助對小程序趨勢布局,，同程藝龍實現(xiàn)了對用戶、尤其是低線城市用戶的高觸達和高轉(zhuǎn)化,。

　　同程藝龍首席戰(zhàn)略官吳嘉竹表示,，在線旅游在一線城市滲透率已經(jīng)非常高，廣大二,、三線城市的空間還非常大,，未來，同程藝龍將繼續(xù)深耕微信生態(tài),，不斷加大對低線城市的布局和滲透,。

　　同程藝龍在一季度業(yè)績公告中還預測，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的日漸改善以及因消費能力的提升及城鎮(zhèn)化率日益擴大,，對高質(zhì)量旅游的需求與日俱增,，中國的旅游市場特別是低線城市將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。

　　值得注意的是,，依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,，此前同程藝龍在業(yè)內(nèi)提出了從OTA向ITA（Intelligent Travel Assistant智能出行管家）轉(zhuǎn)型的概念，借助已構(gòu)建的覆蓋行前,、行中及目的地等細分場景的一站式出行預訂平臺,，打造“智能出行管家”的角色。