春節(jié)期間全國(guó)交通運(yùn)行安全平穩(wěn)

　　【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

　　隨著春節(jié)假期的結(jié)束,，返鄉(xiāng)過年及外出旅行的人們也將逐漸踏上返程的旅途,。剛剛過去的春節(jié)小長(zhǎng)假，全國(guó)鐵路,、道路、水路,、民航運(yùn)行安全平穩(wěn),，累計(jì)發(fā)送旅客4.19億人次，比去年同期增長(zhǎng)2.7%,。

　　鐵路春運(yùn)單日客流再創(chuàng)新高

　　春節(jié)假期期間,，鐵路共發(fā)送旅客5708萬人次，同比增長(zhǎng)9.78%,。2月22日鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高,，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客達(dá)1222.4萬人次，同比增加139.7萬人次,，增長(zhǎng)12.9%,，并在節(jié)后的返程高峰中仍然保持高位運(yùn)行。2月23日鐵路發(fā)送旅客1185萬人次,，增開旅客列車1147列,。

　　今年春運(yùn)復(fù)興號(hào)列車首秀，北京鐵路局共計(jì)開行復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組69.5對(duì),，除京滬高鐵上海虹橋方向3對(duì),、京津城際北京至天津之間54.5對(duì)，春運(yùn)期間還開行了廣州南,、長(zhǎng)沙南,、武漢、成都東,、太原南,、石家莊、沈陽等方向12對(duì),，共計(jì)有130萬人乘坐復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上,。

　　如今，通達(dá)高鐵,、動(dòng)車的地方,，春運(yùn)“一票難求”的狀況明顯得到緩解，“春運(yùn)難”變得不再難,。記者從上海鐵路局集團(tuán)公司獲悉,，今年春運(yùn)，僅長(zhǎng)三角鐵路客車開行總數(shù)就達(dá)到1114.5對(duì),，其中安排開行動(dòng)車組列車766對(duì),，占開行總量的68.7%，同比增加67對(duì),、增幅9.6%,。同時(shí)首次實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng),、車站售票窗口和自助售票機(jī)“掃碼支付”全覆蓋，為旅客提供安全,、舒適,、便捷的出行體驗(yàn)。此外,，針對(duì)江西,、福建兩省近期出現(xiàn)的低溫陰雨天氣，南昌鐵路局集團(tuán)公司各部門強(qiáng)化設(shè)備維修檢測(cè),，安排人員逐輛檢查列車采暖設(shè)備,，保證供暖設(shè)備性能可靠，旅途環(huán)境溫暖舒適,。

　　“三六九往外走�,！彪S著春節(jié)假期的結(jié)束,，全國(guó)各大城市逐漸迎來返程客流高峰，并呈現(xiàn)出探親流,、旅游流,、學(xué)生流高度疊加、集中增長(zhǎng)的特點(diǎn),。為應(yīng)對(duì)集中返程客流高峰,，鐵路部門采取區(qū)域包保和專業(yè)包保，在各大站,、關(guān)鍵崗位和處所,、通道增加人員，在有序引導(dǎo)旅客快速出站的基礎(chǔ)上,，還充分發(fā)揮各大車站官方微博微信,、站內(nèi)廣播、電子顯示屏,、臨時(shí)揭示和人工宣傳等相結(jié)合的方式,，及時(shí)預(yù)告列車到站信息，增加出站驗(yàn)票驗(yàn)證人員和通道,，確保列車集中到達(dá)的情況下旅客快速出站,。

　　航班正常率超九成

　　長(zhǎng)假七天，民航運(yùn)行安全平穩(wěn),，共運(yùn)送旅客1140萬人次,，同比增長(zhǎng)16.1%；平均航班正常率達(dá)90.95%,，同比提高6.1個(gè)百分點(diǎn),；提供座位數(shù)超過1516萬個(gè),，自大年初三(2月18日)起，平均客座率超過80%,。

　　民航局監(jiān)測(cè)的全國(guó)主要城市始發(fā)航班數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)假期期間，民航出港旅客主要集中在�,？�,、三亞、西雙版納,、黃山,、井岡山、張家界,、麗江,、成都、哈爾濱,、長(zhǎng)春等旅游熱點(diǎn)城市和外出務(wù)工旅客集中城市,，其中海口,、三亞,、西雙版納、黃山,、井岡山等機(jī)場(chǎng)7天平均出港客座率超過90%,。

　　春節(jié)期間，民航旅客出行特點(diǎn)延續(xù)了近兩年的變化,，除夕(2月15日)和大年初一(2月16日)是旅客運(yùn)輸最低谷,，正月初二至初五(2月17日—2月20日)旅客運(yùn)輸量逐步攀升，初六(2月21日)達(dá)到假日旅客返程高峰,。

　　針對(duì)在2018年春節(jié)回程高峰之際,，有網(wǎng)友查詢?nèi)齺喼凉�爾濱的機(jī)票價(jià)格接近2萬元，認(rèn)為是“天價(jià)機(jī)票”的問題,，民航局表示,，將針對(duì)從海南出發(fā)的熱門航線，協(xié)調(diào)航空公司增加運(yùn)力,，全力疏解,。

　　關(guān)于天價(jià)機(jī)票的現(xiàn)象，某航空公司工作人員表示,，航空機(jī)票價(jià)格的制定均嚴(yán)格按照民航局和發(fā)改委的規(guī)定,，航空公司并沒有翻倍漲價(jià)的權(quán)力。由于春運(yùn)返程高峰加上“霧鎖”瓊州海峽,，近日由海南起飛的機(jī)票緊張,，經(jīng)濟(jì)艙早已售罄,，留下的多為沒有折扣的公務(wù)艙和頭等艙機(jī)票。

　　根據(jù)民航局和發(fā)改委最新票價(jià)市場(chǎng)化改革方案,，在競(jìng)爭(zhēng)充分的航線,，航空公司被允許在全價(jià)票的基礎(chǔ)上最高上浮10%。淡季時(shí),，這類航線的公務(wù)艙和頭等艙價(jià)格大概在3000至5000元,，而春節(jié)時(shí)段價(jià)格上萬，主要原因是供求關(guān)系改變,。由于三亞機(jī)場(chǎng)容量飽和,，春節(jié)加班的數(shù)量很有限，而市場(chǎng)需求又非常大,，特別是今年海南大霧停航,，更加劇了民航的供需矛盾。

　　(本報(bào)記者 訾謙)