春運(yùn)期間,，每天有大量的高鐵動(dòng)車穿梭往來,，而在這些高速運(yùn)行的列車上,，高鐵司機(jī)與車站、調(diào)度員之間要通過GSMR無線通信方式進(jìn)行聯(lián)系。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司的“90后”職工張幕林,，在守護(hù)鐵路通信暢通的崗位上，迎來了他的第十個(gè)春運(yùn),。冰冷刺骨的寒風(fēng)之中，50米高空中的通信鐵塔之上,，張幕林用日復(fù)一日的堅(jiān)守，換來了鐵路通信安全暢通,，也見證了草原高鐵從無到有的發(fā)展歷程,。

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