春運(yùn)期間,，每天有大量的高鐵動車穿梭往來,，而在這些高速運(yùn)行的列車上，高鐵司機(jī)與車站,、調(diào)度員之間要通過GSMR無線通信方式進(jìn)行聯(lián)系,。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司的“90后”職工張幕林,，在守護(hù)鐵路通信暢通的崗位上，迎來了他的第十個(gè)春運(yùn),。冰冷刺骨的寒風(fēng)之中,，50米高空中的通信鐵塔之上,，張幕林用日復(fù)一日的堅(jiān)守，換來了鐵路通信安全暢通,，也見證了草原高鐵從無到有的發(fā)展歷程,。

　　（內(nèi)蒙古日報(bào)?草原全媒記者 郭惠超）