近日,，人民日?qǐng)?bào)報(bào)道,，平均時(shí)速不到40公里,，票價(jià)最低僅1元……如今,，全國(guó)有81對(duì)公益性慢火車開(kāi)行在大山深處，覆蓋21個(gè)省區(qū)市,，成為便利群眾出行的“公交列車”,。2021年，全國(guó)“慢火車”共運(yùn)送旅客1.7億人次,；強(qiáng)化涉農(nóng)物資運(yùn)輸服務(wù)保障,，運(yùn)送貨物7.2億噸，減免費(fèi)用14.8億元,。成昆鐵路5633次公益慢火車為四川大涼山老鄉(xiāng)們的致富發(fā)揮出來(lái)的作用顯而易見(jiàn)。

　　綿延鐵路線上的“趕集車”“上學(xué)車”“通勤車”,，是新時(shí)代的“致富車”“連心車”“團(tuán)結(jié)車”,，凸顯了交通部門對(duì)山區(qū)百姓民生最真摯的守護(hù)，這些慢火車滿載溫暖,，描繪鄉(xiāng)村振興之路的畫(huà)卷,。

　　守護(hù)山區(qū)百姓的民生“小事”。衡量一個(gè)企業(yè)是否成功,，經(jīng)營(yíng)效益只是其中一個(gè)方面,，更多的是承擔(dān)的民生責(zé)任,。行駛在崇山峻嶺中時(shí)速只有30多公里的小慢車，地圖上能找到的村落全部�,？�,、幾十年不調(diào)價(jià)、豬牛羊免費(fèi)上車……這些特殊服務(wù)正是偏遠(yuǎn)山區(qū)百姓最需要的,。乘著小慢車,，沿線村民出山、進(jìn)山,、求學(xué),、就醫(yī)、買賣趕集,、走親訪友,，甚至直接在車上做小買賣，雞鴨牛羊的喧鬧聲此起彼伏,，熱鬧得像集市,。幾十年來(lái)，慢火車已緊緊和沿線百姓的生活瑣事連接在一起,，守護(hù)著大山深處百姓的民生“小事”,。小慢車依然受到沿線老百姓們的喜歡，架起城鄉(xiāng)聯(lián)系的橋梁,，彰顯以人為本的理念,，載著滿滿的溫暖。

　　讓流動(dòng)的中國(guó)生機(jī)勃勃,。日前,，中央發(fā)布2022年一號(hào)文件，這是中央第19個(gè)“三農(nóng)”一號(hào)文件,，也標(biāo)志著“三農(nóng)”工作重心向全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的歷史性轉(zhuǎn)移,。土地優(yōu)惠、財(cái)政撥款,、貸款優(yōu)惠,、稅收優(yōu)惠，鄉(xiāng)村振興補(bǔ)貼優(yōu)惠政策不斷完善,。電信部門建立起基站,，中醫(yī)藥企業(yè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)幫扶當(dāng)?shù)靥厣�中藥產(chǎn)業(yè)，農(nóng)資企業(yè)優(yōu)化物資生產(chǎn)配送,，交通部門著力提升農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施能力……全社會(huì)都在積聚力量,，投身于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的浪潮中。一列火車從四川普雄開(kāi)往攀枝花,，沿線�,？繒r(shí),，附近村民將家禽等農(nóng)副產(chǎn)品帶上車，趕往縣城售賣,。小慢車為大涼山老鄉(xiāng)們的美好生活發(fā)揮出來(lái)的作用顯而易見(jiàn),。我想，開(kāi)行這樣的小慢車,，估計(jì)是不可能掙錢,，甚至?xí)�因此虧損。但是對(duì)服務(wù)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略來(lái)說(shuō),，這些逢站必停的小慢車,，暢通的是山區(qū)百姓美好生活的幸福路，讓流動(dòng)的中國(guó)生機(jī)勃勃,。

　　而今,，“復(fù)興號(hào)”已歷史性的實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。但“快時(shí)代”也需要“慢情懷”,。烏蒙山深處的北盤江大橋上,，6081次公益慢火車駛過(guò)；黑龍江圖佳鐵路線上,，一列公益慢火車正在行駛,；在由四川廣元開(kāi)往陜西寶雞的6064次“秦嶺小慢車”上，一名教師在為沿線通勤的學(xué)生們公益授課……慢火車悠悠前行,，與飛速發(fā)展的高鐵一起,，在祖國(guó)廣袤的大地上，寫(xiě)就我國(guó)鐵路交通高質(zhì)量發(fā)展的壯麗篇章,。（劉張平,、趙瑞雪）