在國(guó)家綠色高質(zhì)量發(fā)展指引下,，各行業(yè)正向著高效,、節(jié)能的方向發(fā)展。2024年5月,，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》,，方案指出加快節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)制修訂，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)覆蓋范圍,，力爭(zhēng)2025年底,，交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。

　　2024年9月,，經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司同意,，中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司旗下的中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司，與中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心有限公司作為發(fā)起單位,，在機(jī)動(dòng)車(chē)認(rèn)證聯(lián)盟下成立中國(guó)汽車(chē)能效開(kāi)發(fā)與檢測(cè)認(rèn)證專(zhuān)業(yè)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)能效聯(lián)盟）,，組織開(kāi)展中國(guó)汽車(chē)能效分級(jí)測(cè)評(píng)與能效開(kāi)發(fā)技術(shù)研究。

　　（活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖片,，由主辦方提供）

　　2025年4月9日,，能效聯(lián)盟正式發(fā)布首批純電動(dòng)乘用車(chē)能效分級(jí)測(cè)評(píng)結(jié)果。此次測(cè)評(píng)覆蓋了12款市場(chǎng)主流純電車(chē)型,，從整車(chē)能效,、動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào),、補(bǔ)能四個(gè)核心指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),。結(jié)果顯示，8款自主品牌和3款合資品牌車(chē)型通過(guò)“一級(jí)能效”認(rèn)證,，達(dá)標(biāo)率超過(guò)90%,。這一成果標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在節(jié)能降碳領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了科學(xué)參考,，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能,。

　　中國(guó)汽研黨委副書(shū)記、董事,、總經(jīng)理劉安民指出,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,。新能源汽車(chē)的能效管理可以起到積極引導(dǎo)行業(yè)綠色發(fā)展的作用,。

　　何謂能效分級(jí)？它是一種通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)對(duì)產(chǎn)品能源利用效率進(jìn)行分級(jí)的體系,，旨在幫助消費(fèi)者選擇節(jié)能產(chǎn)品,，并推動(dòng)制造商改進(jìn)技術(shù),。通常以標(biāo)簽形式展示，例如家電上的“一級(jí)能效”,、“二級(jí)能效”。

　　根據(jù)專(zhuān)家測(cè)算,，若6000萬(wàn)輛一級(jí)能效純電動(dòng)車(chē)投入使用,，十年可節(jié)電28665萬(wàn)兆瓦時(shí)（相當(dāng)于7962萬(wàn)戶(hù)家庭年用電量），減少煤炭消耗8599.5萬(wàn)噸,，減排二氧化碳15381.6萬(wàn)噸,，生態(tài)效益相當(dāng)于5.7個(gè)長(zhǎng)白山的森林碳匯能力。

　　（活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖片,，由主辦方提供）

　　對(duì)消費(fèi)者而言,，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心黨委副書(shū)記、董事,、總經(jīng)理劉江表示,，能效標(biāo)簽如同“省電成績(jī)單”，一級(jí)能效車(chē)型每公里使用成本僅為燃油車(chē)的1/10,，購(gòu)車(chē)時(shí)“認(rèn)準(zhǔn)等級(jí)”即可實(shí)現(xiàn)“省電又省錢(qián)”,。

　　對(duì)企業(yè)而言，這一制度通過(guò)量化指標(biāo)推動(dòng)技術(shù)迭代,，例如優(yōu)化電池能量轉(zhuǎn)換效率,、提升熱管理系統(tǒng)性能等，助力車(chē)企從“參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“真實(shí)能效競(jìng)爭(zhēng)”,。目前,，能效聯(lián)盟已啟動(dòng)混動(dòng)汽車(chē)、商用車(chē)能效分級(jí)研究,，未來(lái)將構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的測(cè)評(píng)體系,。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉）