剛剛過去的2024年,，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)交出了一份令人振奮的答卷——全年客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到645億人次，日均1.8億人次,，同比增長(zhǎng)5.2%,；貨運(yùn)量有望達(dá)到565億噸，日均1.5億噸,，同比增長(zhǎng)3.5%,；港口貨物吞吐量有望達(dá)到175億噸，同比增長(zhǎng)3.4%……

　　過去一年,，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效,。交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，重大工程建設(shè)加速推進(jìn),，陸海聯(lián)動(dòng),、東西互濟(jì)的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架逐步形成，物流行業(yè)持續(xù)向好。

　　重大工程建設(shè)加速推進(jìn)

　　2024年12月26日,，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì),、中鐵十五局等單位參加建設(shè)的滬蘇湖高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新成員,；同日,，中鐵十六局參建的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)干線公路湖底隧道——江蘇341省道竺山湖隧道正式通車；12月28日,，由中國(guó)鐵建等單位參加建設(shè)的深圳5條地鐵新線（段）同步開通,，新增里程約28公里，深圳地鐵線網(wǎng)密度達(dá)到0.3公里/平方千米,，穩(wěn)居全國(guó)第一……

　　重大工程是推進(jìn)交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要抓手和有效載體。年終各項(xiàng)重大工程完工投用,，是2024年各方穩(wěn)步落實(shí)、扎實(shí)推進(jìn)的結(jié)果,。

　　交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕介紹,，2024年以來，交通運(yùn)輸部積極發(fā)揮重大工程項(xiàng)目牽引作用,，擴(kuò)大交通有效投資,，預(yù)計(jì)全年完成交通固定資產(chǎn)投資約3.8萬億元，保持高位運(yùn)行,，重大交通項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”不斷刷新,。

　　一大批重大交通工程項(xiàng)目順利實(shí)施。深中通道,、黃茅�,？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ嚕怀刂葜咙S山等高鐵建成投運(yùn),；蘭海,、銀昆國(guó)家高速公路主線實(shí)現(xiàn)貫通；張汶高速公路郎木寺至汶川段,、平陸運(yùn)河,、上海港洋山港區(qū)小洋山北集裝箱碼頭等重大項(xiàng)目加快推進(jìn)建設(shè)，長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治二期工程開工建設(shè),。

　　“2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,，要及早謀劃‘十五五’重大項(xiàng)目�,！眳谴焊�介紹,，圍繞服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和貫徹落實(shí)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，交通運(yùn)輸部門制定出臺(tái)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重大工程和重大項(xiàng)目（2025年版）》，包括20個(gè)左右重大工程包,、40個(gè)左右單體重大項(xiàng)目,，都將在今年謀劃啟動(dòng)或者有序推進(jìn)實(shí)施。

　　　綜合立體交通不斷完善

　　2024年9月14日,，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運(yùn)營(yíng),，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里,，分別較2012年底增長(zhǎng)64.2%,、392.2%，我國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模,、質(zhì)量和現(xiàn)代化水平顯著提升,，客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新,、節(jié)能環(huán)保,、安全業(yè)績(jī)等主要指標(biāo)穩(wěn)居世界前列。

　　“‘十四五’以來,，我們深入落實(shí)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,，推動(dòng)我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)加快建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展,�,！眳谴焊�說。

　　數(shù)據(jù)顯示,，目前我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)總里程已超過600萬公里,，特別是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超26萬公里，建成率約90%,，標(biāo)志著我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出了新步伐,。

　　陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架逐步形成,，有力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,，有效暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)�,？拓涍\(yùn)量均保持增長(zhǎng),，運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體與國(guó)民經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào)，呈現(xiàn)“人流快于物流,，外貿(mào)快于內(nèi)貿(mào)”的特點(diǎn),。

　　同時(shí)，2024年交通運(yùn)輸部門編制完成了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線方案》,，謀劃實(shí)施國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程等,，將使中西部地區(qū)的交通可達(dá)性與東部地區(qū)的差距逐步縮小,，區(qū)域交通一體化不斷向縱深邁進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力,。

　　吳春耕介紹,，2025年，交通運(yùn)輸部門將著眼補(bǔ)短板,、增后勁,，把穩(wěn)定交通有效投資擺在更加突出的位置，以“聯(lián)網(wǎng),、補(bǔ)網(wǎng),、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，抓緊謀劃實(shí)施一批重大項(xiàng)目,，繼續(xù)加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,，著力推進(jìn)綜合交通樞紐一體化建設(shè)，推動(dòng)交通運(yùn)輸跨方式,、跨區(qū)域,、跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,，更好服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人民群眾出行。

　　　快遞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

　　郵政快遞業(yè)連接線上線下,、服務(wù)全程全網(wǎng)，是交通物流降本提質(zhì)增效,、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的生力軍,。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1745億件,，同比增長(zhǎng)21%,；快遞業(yè)務(wù)收入1.4萬億元，同比增長(zhǎng)13%,。

　　“快遞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,，得益于宏觀利好政策驅(qū)動(dòng)�,！眹�(guó)家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任王岳含分析,，2024年多部門多地區(qū)發(fā)布擴(kuò)內(nèi)需的支持政策，以實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)為契機(jī),，不斷豐富消費(fèi)場(chǎng)景,，開拓下沉市場(chǎng)，鞏固持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),，帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng),。

　　與此同時(shí),，快遞企業(yè)持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，行業(yè)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)能力日益增強(qiáng),。鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成跨航司,、跨貨站、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的空空中轉(zhuǎn)模式首飛,，為促進(jìn)航空物流便利化發(fā)展奠定基礎(chǔ),；無人機(jī)采摘、智能分揀設(shè)備等助力更多農(nóng)產(chǎn)品廣銷全國(guó),，2024年臍橙季以來,，江西中通高峰期日均發(fā)貨20萬單臍橙。

　　低空物流服務(wù)不斷拓展,，寄遞體驗(yàn)持續(xù)改善,。圍繞城市間生鮮運(yùn)輸、同城快遞集散,、即時(shí)配送,，以及山區(qū)、應(yīng)急配送等不同應(yīng)用場(chǎng)景,，低空物流服務(wù)模式加快應(yīng)用落地,，如順豐在廣東、四川,、江西等地累計(jì)飛行突破百萬架次,，運(yùn)輸總里程超400萬公里。

　　“人工智能等技術(shù)在郵政快遞業(yè)加快應(yīng)用,，促進(jìn)生產(chǎn)組織作業(yè)模式迭代升級(jí),，提升全鏈路運(yùn)行效率�,！眹�(guó)家郵政局政策法規(guī)司二級(jí)巡視員李永松說,，未來將持續(xù)支持智能云倉(cāng)、智能配送,、低空物流等規(guī)�,；�發(fā)展，豐富無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,，提升綜合處理能力,。

　　李永松介紹，下一步將加強(qiáng)信息協(xié)同與共享,，提高快件“上高鐵”“上飛機(jī)”銜接轉(zhuǎn)換效率,，支撐打造跨方式、跨區(qū)域共享互認(rèn)“一單到底”的多式聯(lián)運(yùn)體系,。以“人工智能+”更好促進(jìn)數(shù)實(shí)融合,，推進(jìn)智能技術(shù)在郵政快遞業(yè)的應(yīng)用,，促進(jìn)生產(chǎn)組織作業(yè)模式的迭代升級(jí)，提升全鏈路運(yùn)行效率,。引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色改造,，加大新能源設(shè)備投入，優(yōu)化郵件快件運(yùn)輸用能結(jié)構(gòu),。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊 慧 吉蕾蕾）