2020年3月29日，習(xí)近平總書記在浙江調(diào)研疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn),，深入到寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)一線,。考察完寧波臻至機械模具有限公司（以下簡稱“臻至”）生產(chǎn)車間,，總書記臨上車時對工人們說：“中國的民營企業(yè),、中小微企業(yè)，有活力,、有靈性,，有一股子精神，在你們企業(yè)身上也得到了體現(xiàn),。這么大的疫情發(fā)生了,，我們的中小微企業(yè)還在迎難而上，還在自強不息發(fā)展,。前景是樂觀的,，祝你們一切都好！”

　　一年多來,，以臻至為代表的寧波中小微企業(yè)牢記總書記的囑托,，披荊斬棘，走出了一條破危之路：實現(xiàn)30%以上的增速,，2020年入選工信部專精特新“小巨人”企業(yè)名單,，并帶動新能源汽配壓鑄模具行業(yè)生態(tài)發(fā)生巨變。

　　堅韌不拔,，化危為機,，臻至拼搏奮進的歷程帶給我們深刻啟示。

　　破市場之壓——

　　專注如一,，敢拼敢創(chuàng)

　　臻至的車間里一片火熱景象,。車間主步道盡頭,，一臺全新的五軸深孔鉆連續(xù)工作多日，工人正熟練地控制著巨大的吊鉤,。

　　“這里原是員工休息區(qū),，這一年多來，企業(yè)發(fā)展速度快,，訂單做不過來,，我們添置了2000多萬元新設(shè)備，車間能利用的空間全部用來放置機器,。還有一些設(shè)備只好寄放在供貨廠家,。”臻至總經(jīng)理張群峰興奮地告訴經(jīng)濟日報記者：“我們的新工廠已經(jīng)開工了,，明年一季度就能搬進去,，發(fā)展會再上一個大臺階！”

　　看著張群峰眼中光芒閃爍,，想著這雙眼睛也曾黯淡,。

　　——訂單突然沒有了。

　　2020年1月春節(jié)前夕,，新冠肺炎疫情像傾盆的冰雨,，澆滅了節(jié)日的熱鬧，也冷卻了火熱的市場,。

　　這個春節(jié),，張群峰過得焦心！反復(fù)琢磨著,，訂單能不能保住,？員工能不能回來,？工廠還能不能開工？“新訂單減少了七八成,，一度一個新訂單都沒有,。”他回憶道,。

　　2月2日,，離開工前好多天，企業(yè)開視頻會議,�,！安荒荛_工，那我們就先開會,，各個組的經(jīng)理把下面的人通知到,�,！睆埲悍宓钠拮印⒎止茇攧�(wù)的副總經(jīng)理劉瑾告訴記者,，“公司出臺了規(guī)定,，2月份總共正常的出勤沒幾天，但是算全勤,，發(fā)全額工資,。那員工都特別樂意啊，錢先拿到了,，家里可以開支了,，生活不受影響�,！苯饬藛T工的急,，穩(wěn)了員工的心。能使出這招,，得益于臻至多年良好經(jīng)營的積累,。“我們中小企業(yè)最重要的是良性資金鏈基礎(chǔ),，現(xiàn)在賬上的錢都是自己的,，不是銀行貸款�,！眲㈣�自豪地說,。

　　嚴(yán)峻疫情下要順利實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，必須各方合力打造一個強有力的支持系統(tǒng),。寧波市北侖區(qū)17年前首創(chuàng),、如今運行已經(jīng)十分成熟的工業(yè)社區(qū)，在此時發(fā)揮了關(guān)鍵作用,�,！肮�業(yè)社區(qū)融合了園區(qū)與社區(qū)的理念和機制，就是為中小微企業(yè)做貼身服務(wù)的,�,！睋�(jù)北侖區(qū)靈峰工業(yè)社區(qū)黨委書記史孟艷介紹，轄區(qū)內(nèi)的上下游配套企業(yè)組成“復(fù)工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,，聯(lián)系區(qū)人社局調(diào)度大巴車遠赴各地,，深入村鎮(zhèn)接員工返崗。與此同時,，政府的稅收,、房租、金融等多方面支持政策迅速到位,。臻至成為首批產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工的企業(yè)之一,，2020年2月17日,，已恢復(fù)80％的產(chǎn)能。

　　一個多月后,，習(xí)近平總書記來到臻至生產(chǎn)線,，為大家加油鼓勁，這是100多名員工做夢都想不到的,。張群峰的信心更足了,，他相信，難關(guān)一定會渡過,，訂單一定會回來,！

　　果然，2020年5月,，臻至的訂單開始恢復(fù),，并逐月大幅增長，從“盼訂單”變?yōu)椤斑x客戶”,。

　　但市場對臻至這樣的中小企業(yè)的擠壓,，從來沒有減輕過，反而在劇烈的產(chǎn)業(yè)變革與市場環(huán)境變化中越來越明顯,。

　　模具,，被稱為“工業(yè)之母”，處制造業(yè)上游,。形象地說,，產(chǎn)品都是模具生出來的“蛋”。

　　“模具變成量產(chǎn)的產(chǎn)品,，工業(yè)產(chǎn)值可放大100倍,。”原北侖區(qū)大碶高檔模具產(chǎn)業(yè)基地辦公室常務(wù)副主任陳進元介紹,，模具產(chǎn)業(yè)1億元產(chǎn)值可以帶動100億元下游工業(yè)產(chǎn)值,。由于模具生產(chǎn)無法批量形成規(guī)模效益，所以一家單純做模具的企業(yè),，產(chǎn)值能到1億元就是很大的突破,。

　　自上世紀(jì)60年代開辦第一個模具作坊以來,，歷經(jīng)純手工制造,、半自動化、自動化,、數(shù)字化的迭代,，寧波市北侖區(qū)已發(fā)展成為“中國壓鑄模具之鄉(xiāng)”，中國壓鑄模具企業(yè)20強中,，北侖就占據(jù)10席,。而臻至所在的北侖大碶高端汽配模具園區(qū),，集聚了78家企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)41家,，2020年,，園區(qū)產(chǎn)值實現(xiàn)200多億元，同比增長7%,。

　　產(chǎn)業(yè)鏈在不斷壯大,，激烈的競爭卻在加劇。一方面,，知識產(chǎn)權(quán)問題和價格戰(zhàn)使臻至這樣專注原創(chuàng)的模具企業(yè)經(jīng)常受到傷害,。“首個原創(chuàng)模具當(dāng)然是比較貴的,，一些客戶需要若干個同款模具,，為了省錢，就拿著我們交付的首個模具及圖紙,，去找那些研發(fā)能力弱但也具備一定生產(chǎn)能力的企業(yè),，用很低的價格去復(fù)制生產(chǎn)�,！眲㈣�告訴記者,，這樣的現(xiàn)實是臻至必須面對的。

　　另一方面,，來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸拓展的壓力日益增大,。有的模具企業(yè)加速往下游走，獲取規(guī)模生產(chǎn)的更大效益,。與臻至同一園區(qū)的一家上市公司按此發(fā)展路徑已實現(xiàn)產(chǎn)值近百億元,。有的下游企業(yè)開始往上走，例如園區(qū)內(nèi)一家生產(chǎn)后視鏡的汽車零部件供應(yīng)商,，就向產(chǎn)業(yè)鏈前端進軍,，自己設(shè)立了模具開發(fā)部門，這勢必會擠壓上游模具企業(yè)的生存空間,。

　　臻至面臨著要不要往下游走去收割高產(chǎn)值的誘惑,，也面對著賽道上后來者的擠兌，如何突圍,？

　　“臻至只做壓鑄模具,。做最難做的，才擁有市場主導(dǎo)權(quán),！我們的定位是‘啃骨頭’,。始終做到行業(yè)尖端，就不可能被淘汰,�,！睆埲悍暹@番話是臻至管理層的共識,，也成為企業(yè)的信念。

　　專注如一,，是臻至不變的選擇,。“臻至從沒有涉足別的投資,。哪怕是炒房最熱的時候,，別說公司，就是我們個人都沒有去投,，一門心思專注于制造模具,。”劉瑾說,。

　　敢拼敢闖,，是浸入臻至骨子里的精神�,！耙恢弊銮袄�,，就不會被后浪拍死�,！焙蛷埲悍逡黄饎�(chuàng)業(yè),、分管技術(shù)的常務(wù)副總經(jīng)理周金榮說。

　　一步一個腳印,，臻至的每個發(fā)展節(jié)點都以啃下“硬骨頭”產(chǎn)品為刻度—

　　1999年,，剛滿20歲的模具學(xué)徒張群峰請了本地師傅周金榮合伙創(chuàng)辦了臻至。兩個人加一個小工,，共3人,，敲敲打打生產(chǎn)熨斗、路燈等民用模具,。

　　2002年,，初涉縫紉機模具的臻至拿下一家日資企業(yè)的訂單，一炮打響,，從此踏進工業(yè)模具領(lǐng)域,，年產(chǎn)值從100多萬元增至1000多萬元。

　　2004年,，臻至突破汽車小零件精密化模具的技術(shù)難關(guān),，正式進入汽配模具領(lǐng)域。隨后開發(fā)出手動變速箱模具,，產(chǎn)品附加值大為增加,。

　　2014年,，臻至拿下為上汽配套的自動變速箱模具項目,，在業(yè)界名聲大振,。兩年后公司開始生產(chǎn)混動變速箱模具，年產(chǎn)值突破億元,，闖過了模具企業(yè)的一個產(chǎn)值大關(guān),。

　　2019年起，臻至全面進入新能源汽配領(lǐng)域,，從生產(chǎn)替代德國進口減震器模具,，到為世界知名的新能源車企制造新品，挑戰(zhàn)一個又一個世界第一的超大超重汽配壓鑄模具,。

　　“臻至22年來專注于模具這一件事,。臻至不會去打價格戰(zhàn)，未來也不會向上下游做延伸,。我們就是要不斷提升創(chuàng)新能力,、研發(fā)能力，不斷鞏固位于技術(shù)前端的地位,�,！睆埲悍鍒远ǖ卣f。時至今日,，在臻至將近2億元的年產(chǎn)值中,，60%是靠新產(chǎn)品創(chuàng)造的。

　　為獲得行業(yè)領(lǐng)先新品的模具訂單,，臻至不惜自找苦吃,，自擔(dān)風(fēng)險�,！皦鸿T模具行業(yè)歷來都實行預(yù)付款制度,，這是防范風(fēng)險的普遍做法，是多少年沒變的行規(guī),。但是2019年,，我們第一次放棄了這個規(guī)矩。那是首次和一家跨國公司合作生產(chǎn)減震器模具的時候,，我們墊付了所有的前期成本,。”周金榮說,，事實證明,，這一搏很值，是臻至跨進新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵一步,。

　　堅持專注于“小眾”的模具行業(yè),，而且只做行業(yè)里的一個細分領(lǐng)域“壓鑄模具”，近年來又集中于做新能源汽配模具，臻至越做越“精”,。2020年,，臻至在車身結(jié)構(gòu)件壓鑄模具領(lǐng)域的市場占有率達到29%，居全國前三,。

　　惟其磨礪,，始得玉成。寧波市副市長陳炳榮說：“寧波擁有一批像張群峰這樣長期專注細分領(lǐng)域,、追求卓越的優(yōu)秀企業(yè)家,，致力于做深做專所在領(lǐng)域，具有工匠精神,。特別智慧,、特別敏銳、特別勤奮,、特別低調(diào),、特別務(wù)實，是他們的真實寫照,�,！�

　　　破技術(shù)之隘——

　　自強不息，臻于至善

　　全球科技創(chuàng)新已進入空前密集活躍期,。面對中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一道道技術(shù)關(guān)隘,，臻至所處的模具行業(yè)，如何在國際市場中保持領(lǐng)先的競爭力,？

　　走進臻至生產(chǎn)車間,，機器轟鳴，近3米高的大型聯(lián)動設(shè)備有序運作,，數(shù)字化平臺上生產(chǎn)進度一目了然,。

　　壓鑄模具涉及流體力學(xué)、材料學(xué)等諸多學(xué)科,，是技術(shù)加人才的密集型產(chǎn)業(yè),。高溫金屬液體澆入模芯，形成工業(yè)成品,，對模具的技術(shù)研發(fā),、工藝制造、使用壽命等要求很高,。

　　寧波模具企業(yè)發(fā)端于上世紀(jì)60年代農(nóng)村小作坊,，張群峰、周金榮這樣的“70后”,，基本沒上過大學(xué),，非科班出身,，從學(xué)徒干起，由手工作業(yè)起步,。

　　盡管起點低,，臻至從一開始就心氣很高。

　　劉瑾說起當(dāng)年和張群峰初次見面的情景：“我那時在銀行工作,，同事介紹我們認(rèn)識的，一見就印象很好,，覺得他特別有精氣神,。”

　　這種精氣神,，吸引了劉瑾辭職和張群峰一起打拼,，也正是這種精氣神，支撐著張群峰和創(chuàng)業(yè)伙伴們心懷夢想一路跋涉,，愣是把一個手工作坊發(fā)展成為能與歐美同行同臺競爭的創(chuàng)新型企業(yè),。就在這一年多里，臻至在國際市場上打贏了三場技術(shù)攻堅戰(zhàn),。

　　獲勝的關(guān)鍵,，在于臻至掌握了新能源汽車輕量化一體化車身結(jié)構(gòu)件模具技術(shù)。

　　這項技術(shù)是硬啃下來的,。

　　2019年底,，臻至拿到一份國際領(lǐng)先新能源車企的模具訂單，生產(chǎn)一件重達80噸的車身結(jié)構(gòu)件,。這在世界上是頭一份,。這家車企經(jīng)過嚴(yán)格比選后，將訂單分成左右件,，分別交給臻至與北侖另一家模具企業(yè),，各做一件。

　　“整幅模具重量達到80噸,，這在以前是不敢想的,。之前做過的最大重量也只有50噸�,！敝芙饦s說,。

　　全球新能源汽車的技術(shù)變革突飛猛進。以前一個汽車構(gòu)件由多個零部件做成,，現(xiàn)在趨向一體化,，就要把十幾個乃至幾十個小模具共同實現(xiàn)的功能集成在一個模具上，模具越做越大,，動輒上百噸,。模具變大并不是簡單重量相加,，而是尺寸精度、密封水平,、熱平衡處理等全方位的考驗,。

　　這是新一輪的技術(shù)攀登，也是全新的事業(yè)藍海,。張群峰帶領(lǐng)團隊夜以繼日,，人員兩班倒，機器24小時不停,。經(jīng)過40余天的技術(shù)攻關(guān),，前后3次澆排試驗和3次熱平衡試驗，終于完成產(chǎn)品設(shè)計,。

　　設(shè)計只是第一關(guān),，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造、組裝,，技術(shù)難題更多,！單一個開孔，就令團隊一籌莫展,。

　　生產(chǎn)組組長羅禮斌說：“為了澆鑄金屬液體,，模具上要開孔，之前沒打過如此大尺寸的孔,，打孔的刀具需要重新設(shè)計,，孔的尺寸精度、材料硬度,、表面光滑度都有新要求,。”

　　“就像一個醫(yī)用注射器,，內(nèi)壁必須與推動器嚴(yán)絲合縫,，才能保證液體不滲漏。模具孔位打不準(zhǔn),，產(chǎn)品密封達不到要求,，會造成飛邊�,！绷_禮斌打了個比喻,。

　　去年3月，習(xí)近平總書記來到公司生產(chǎn)車間時,，正值研發(fā)該模具的緊要關(guān)頭,。近距離聆聽總書記重要講話，公司上下倍受鼓舞,，煥發(fā)出超強的意志與激情,，苦干攻關(guān),。為保證一次成功，公司專門花費幾十萬元買來同等材質(zhì)的構(gòu)件,，經(jīng)過上百次打孔模擬實驗,，最終40余個打孔任務(wù)圓滿完成，產(chǎn)品如期交付,。

　　戴著眼鏡,、略顯靦腆的“80后”羅禮斌感觸良多，“這是我職業(yè)生涯里最艱難的一次技術(shù)攻關(guān),，也是最有成就感的一次”,。

　　“這是汽車行業(yè)的一個顛覆性產(chǎn)品�,！睆埲悍逭f,，“鋁合金材質(zhì)取代鋼鐵,，一體化車身件取代數(shù)十個零部件的拼裝,，重量減輕了三分之二，強度卻大大增加,，對新能源汽車車身減重,、里程續(xù)航具有重要意義�,！�

　　2020年9月,，臻至接到了一個130噸的大訂單。這一次,，臻至不再是“二分之一”的接單者,，而成為合作方的唯一選擇。

　　這是一個“半截子”項目,。由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致歐美許多企業(yè)無法復(fù)工,，汽車廠商將本由國外模具廠商制造、尚未完工的模具轉(zhuǎn)給臻至,，工期只有15天,。

　　拿到半成品才發(fā)現(xiàn)，模芯變形,，尺寸有誤差,，冷卻口被堵。和汽車廠商溝通,，對方態(tài)度強硬,，時間上不給任何寬限。

　　惟其艱難,，方顯勇毅,。倒排工期,，15天被精細地排成了一個小時一個小時的攻關(guān)表。每天夜里,，張群峰和周金榮都是走得最晚的,。“困難不是一星半點,，連加工用的設(shè)備都成了問題,，哪里去找能拼接130噸模具的合模機啊,！”周金榮感慨要克服的技術(shù)難題太多,，話語里卻更多是自豪，“可能真的只有我們中國人才能干,�,！笔柰ɡ鋮s口，用熱處理工藝和數(shù)控技術(shù)加工螺紋……技術(shù)難點一個個被突破,，最終產(chǎn)品按時發(fā)運,。

　　“這套半成品模具是廠商空運來的，我們造好后再運回去,�,！敝芙饦s感嘆說，廠商寧愿花和造價一樣的運費,，漂洋過海來找中國企業(yè),，充分說明了中國企業(yè)的能力水平。

　　臻至過硬的技術(shù)水平和履約能力,，使其獲得了該汽車廠商好幾套130噸的訂單,。

　　這一回，臻至從研發(fā),、設(shè)計到生產(chǎn),，全部自主獨立完成。臻至與世界頭部新能源車企的合作,，在一年里連跨3個臺階,，大踏步邁進新境界。

　　深耕創(chuàng)新,，奮發(fā)圖強,，不僅使臻至一步步打開新的市場空間，而且逐步改變了模具企業(yè)長期以來市場“話語權(quán)”弱小的局面,。

　　寧波市北侖區(qū)壓鑄模具行業(yè)協(xié)會會長,、君靈模具負(fù)責(zé)人姚賢君告訴記者，國內(nèi)模具行業(yè)具有“一高一低”的特點,，高是指技術(shù)要求高,，低是指產(chǎn)業(yè)地位低,。他苦笑著說：“模具企業(yè)一直以來就是被動等下游制造企業(yè)的訂單�,！�

　　而現(xiàn)在,，臻至可以和整車廠商直接對話，參與汽車產(chǎn)品的前期設(shè)計研發(fā),，新品議價權(quán)和行業(yè)主導(dǎo)權(quán)都顯著提高,。

　　“這一件模具的產(chǎn)值就是1000多萬元，幫助我們突破了行業(yè)天花板,。此前模具企業(yè)產(chǎn)值最多做到2億元,，現(xiàn)在像這樣的單品種就可以做到五六億元�,！睆埲悍甯嬖V記者,，臻至正在準(zhǔn)備開發(fā)150噸甚至200多噸的新品模具，“車商現(xiàn)在不僅付我們模具費,，還付我們設(shè)計費,。”

　　破人才之困——

　　立足現(xiàn)實,，自主培養(yǎng)

　　張群峰十分羨慕一些歐美公司的員工大多擁有碩士學(xué)歷,，而臻至連招到一個大學(xué)生都很費力,，“廟小請不來大和尚”,。

　　模具產(chǎn)業(yè)是一個智力密集型產(chǎn)業(yè)�,？蛻粽f,，我要一個杯子，能榨果汁,，還能加熱,，模具設(shè)計師就要通過自己的空間想象力和工業(yè)設(shè)計能力，把客戶的功能需求變?yōu)楫a(chǎn)品,。不夸張地說,，模具企業(yè)每一個員工都是技術(shù)員。

　　在現(xiàn)階段,，人才匱乏幾乎是國內(nèi)所有中小微企業(yè),，尤其是制造業(yè)中小微企業(yè)面對的共同難題。

　　如何破解人才之困,？立足現(xiàn)實,，自主培養(yǎng)—臻至的實踐表明，只能走自主培養(yǎng)這條路,！

　　“昨天還是農(nóng)民,，放下褲腳,，今天就成了工人�,！彪m是戲言,，但在寧波北侖模具行業(yè)中，沒有上過大學(xué),、沒有接受過科班訓(xùn)練的老師傅數(shù)量龐大,。事實上，對于許多技術(shù)工種而言,，只要理念和培訓(xùn)跟得上,，老師傅一樣可以成為高端人才。

　　學(xué)徒出身的周金榮,，原本就是鉗工,。早年間在小作坊生產(chǎn)民用模具時，產(chǎn)品精度,、創(chuàng)新能力的要求都很低,，周金榮的鉗工水平足夠用。2006年,，臻至開始與上汽,、通用等品牌汽車廠商合作，首次生產(chǎn)手動變速箱模具,，進入了完全陌生的領(lǐng)域,。人才從哪里來？

　　只能邊干邊學(xué),�,！拔覀冋埩死蠋熋刻焱砩系秸橹羴砼嘤�(xùn)。白天我在車間里干活兒,，琢磨新產(chǎn)品,，一到晚上，就帶著紙筆,、帶著工具拼命學(xué)習(xí),。”當(dāng)時的情景,，周金榮歷歷在目,。

　　如今，周金榮的鉗工技術(shù)越來越嫻熟,，研發(fā)新產(chǎn)品的能力也與日俱增,，成為臻至重要的設(shè)計人才，多少回重大技術(shù)攻堅，都是他帶著員工打拼出來的,。

　　與技術(shù)同等重要的是理念,。“先進的設(shè)備,、軟件花錢能買到,，不同公司的產(chǎn)品差距究竟在哪里？”在技術(shù)骨干羅禮斌看來,，99分和100分的差距有天壤之別,。臻至大力提倡工匠精神，努力培養(yǎng)員工精益求精的工作態(tài)度,。

　　目前,，臻至的140余位員工中，28人擁有本科學(xué)歷,，39人擁有大專學(xué)歷,。面對公司的快速發(fā)展，這樣一支人才隊伍,，無論從人數(shù)還是學(xué)歷構(gòu)成上來講都有些捉襟見肘,。

　　“說句實話，對于我們這樣的小企業(yè)來說,，一本的畢業(yè)生我們招不到,。怎么和外國企業(yè)競爭？還得靠自己培養(yǎng),，把二本的孩子培養(yǎng)成一流人才,。”劉瑾說,，臻至已經(jīng)摸索出了一套針對新員工的培訓(xùn)體系,，編制了自己的專用教材,，為新人量身定制培訓(xùn),。

　　目不轉(zhuǎn)睛盯著屏幕，手中鼠標(biāo)來回移動著,，面孔白凈的云南小伙楊學(xué)畢正在電腦上熟練地操作3D造型軟件,。

　　去年12月，剛剛走出校門的楊學(xué)畢來到了臻至,�,！皩W(xué)校學(xué)習(xí)的知識和實際工作差別挺大。為了讓我們盡快上崗,，公司給我們配了技能導(dǎo)師,，組織我們學(xué)習(xí)了十幾門課，包括2D,、3D造型設(shè)計等,�,！睏顚W(xué)畢告訴記者，那段時間就像“打怪升級”一樣,，每門課都要先學(xué)理論知識,，然后到車間實操，通過測試后才可以進入下一門課,。

　　“雖然收入不如快遞員,，但我學(xué)到的本事誰都拿不走。入職前幾年,，公司過幾個月就會調(diào)薪一次,。我相信，只要我肯努力,，發(fā)展前景一定很好,。”楊學(xué)畢臉上露出笑容,。

　　“很多企業(yè)都想挖我們的員工,。我們的普通員工出去都可以當(dāng)生產(chǎn)組長�,！眲㈣�說,，這也證明臻至的人才培養(yǎng)之路走對了。

　　現(xiàn)實中,，對于很多中小微企業(yè)而言,，招工是頭一道難題�,！拔覀兠恐芾龝�都在討論招人的��,，臻至一年到頭都在招聘。即使如此,，人才儲備還是不足,。”周金榮說,。

　　“我們中小企業(yè)想到高校開招聘會,，連門都進不去�,！眲㈣�說,。怎么辦？搭便車,！北侖區(qū)人社局副局長陳劍君告訴記者,，區(qū)里每年都會組織600家次企業(yè)赴全國80余所高校開展巡回引才活動，臻至是主動參與的企業(yè)之一，由此引進了多名緊缺技能人才,。臻至還與北侖區(qū)人社局遴選出的誠信規(guī)范的人力資源服務(wù)機構(gòu)合作,，引進7名內(nèi)蒙古民族大學(xué)機械學(xué)院的畢業(yè)生。楊學(xué)畢就是其中一個,。

　　從仿制到原創(chuàng),，從跟跑到領(lǐng)跑，面對日新月異的技術(shù)變革,，中小企業(yè)需要的高端人才從哪里來,？臻至依托當(dāng)?shù)卣�府建立了強有力的“外腦支持”。

　　臻至與北京航空航天大學(xué)寧波創(chuàng)新研究院簽訂協(xié)議,，專家團隊定期到車間幫扶指導(dǎo),，每年為企業(yè)解決技術(shù)難題。

　　寧波市經(jīng)濟和信息化局黨組成員,、二級巡視員陳成海告訴記者,，“對研究院的經(jīng)費支持，市財政拿大頭,，臻至每年付幾十萬元的合作經(jīng)費就能享受到頂級科研團隊的服務(wù)”,。

　　“大型結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的研發(fā)制造，離不開北航在材料分析,、力學(xué)分析等方面提供的技術(shù)支持,，對我們幫助太大了！”說起院企合作的深度賦能,，劉瑾有太多體會,。從過去的星期天工程師，到后來飛地式研究團隊,，再到現(xiàn)在導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的高端創(chuàng)新資源,，有效緩解了中小企業(yè)對高端人才和技術(shù)的渴求。

　　張群峰笑著說：“我們已經(jīng)做好了人才,、技術(shù),、廠房等各方面的準(zhǔn)備，明年會迎來井噴式增長,。未來,，我要把分廠開到海外去！”

　　臻至占地30畝的新廠房正在北侖靈峰現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園熱火朝天地建設(shè),。

　　寧波市委常委、北侖區(qū)委書記梁群告訴記者,，靈峰現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園是為落實去年習(xí)近平總書記在浙江考察時的重要講話精神而規(guī)劃建設(shè)的,，為全省打造全球先進制造業(yè)基地探索新樣板，為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索新平臺，為工業(yè)園區(qū)治理探索新路徑,。

　　臻至成為首批入園的企業(yè),，建設(shè)中的新廠房將是臻至創(chuàng)業(yè)以來的第三個廠址。

　　當(dāng)要建靈峰現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的消息傳到張群峰耳朵里時,，他直呼“瞌睡遇到枕頭”,。政府給出入園的條件是：年畝均稅收要達到65萬元至80萬元。

　　張群峰沒有絲毫猶豫,。他有信心通過畝均稅收這道效益考核線,。

　　“我們今年1月至9月的產(chǎn)值，已經(jīng)是去年全年的水平,，畝均稅收達到60萬元,。”劉瑾拿著新廠房的規(guī)劃圖說,，“建成后,，這里將成為臻至高端大型模具生產(chǎn)基地，年銷售額將突破3億元,，畝均稅收增加是肯定的,。”

　　據(jù)了解,，臻至2020年全年出口額達3690萬元,，同比增長1072.17%。

　　2020年12月,，臻至公司的車身結(jié)構(gòu)件壓鑄模具入選寧波市第四批制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè),。入駐新廠區(qū)以后，潛能得以充分釋放的臻至必將再次蝶變,。

　　從一個叫做“塔峙岙”村的小山岙里租的一間閑置農(nóng)舍,，“出村入園”進入大碶高端汽配模具園區(qū)，與幾十家模具同行比肩發(fā)展,，共同撐起模具之都特色產(chǎn)業(yè),，再到向“高”而行，作為模范生進駐靈峰現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園,，臻至的遷移史正是寧波眾多中小微企業(yè)腳踏實地,、不斷發(fā)展的縮影。

　　對多年的從業(yè)感受,，周金榮就用了一個字“苦”,。“現(xiàn)在許多年輕人不愿做模具,，還有一些人做出點成績就轉(zhuǎn)行去賺快錢,，就是因為這個行業(yè)太苦,。”

　　周金榮初中畢業(yè)就進入模具行業(yè),，在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域耕耘30余載,。“今后也不會轉(zhuǎn)行,，干這么長時間,，有感情了，特別是每完成一個技術(shù)攻關(guān)后,，有成就感,！”周金榮說。

　　天下之難持者莫如心,，天下之易染者莫如欲,。劉瑾在接受記者采訪時說到了企業(yè)的“心性”，她說,，臻至對年輕員工的培訓(xùn),，奮斗與情懷是最重要的一課。

　　“行業(yè)領(lǐng)先,、臻于至善”,，這是走進臻至廠區(qū)映入眼簾的8個醒目大字。

　　“臻就是到達美好境地,，我們以此自我激勵,，初心不渝、精益求精,�,！睆埲悍逭f，“習(xí)近平總書記來考察時,，問我的理想是什么,，我向總書記匯報，要做世界一流模具企業(yè),�,！�

　　走過萬水千山，仍需跋山涉水,。張群峰說：“要永葆闖的精神,，創(chuàng)的勁頭，干的作風(fēng),！”