本報記者 馮雨瑤

　　1月20日,，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)顯示，2024年,，我國冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長4.3%,；冷鏈物流總收入為5361億元,，同比增長3.7%。

　　深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員卜益力向《證券日報》記者表示,，在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求增長雙重因素的驅(qū)動下，冷鏈物流發(fā)展前景非常廣闊,，“一方面,，隨著消費者對生鮮食品品質(zhì)需求的提升，疊加電商行業(yè)的快速發(fā)展,，冷鏈物流行業(yè)有望保持持續(xù)增長勢頭,。另一方面，人工智能等技術(shù)的落地應(yīng)用,，大幅提升了冷鏈物流行業(yè)的智能化和信息化水平,，從而推動了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高,�,！�

　　中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024—2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示,，2022年我國冷鏈物流市場規(guī)模已達6371億元，預(yù)計2025年將進一步增長至8686億元,。

　　“冷鏈物流的市場規(guī)模的持續(xù)擴大,，主要得益于消費者對高品質(zhì)生鮮食品和藥品安全需求的不斷提升，尤其是生鮮電商,、醫(yī)藥電商、蔬菜供應(yīng)鏈,、外賣預(yù)制菜配送等業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,，助推了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長，持續(xù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)向智能化,、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展,�,！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對記者如是說。

　　政策層面,，國務(wù)院辦公廳于2021年印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年,，初步形成銜接產(chǎn)地銷地,、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系,。

　　《規(guī)劃》明確,，通過現(xiàn)有資金支持渠道，加強國家骨干冷鏈物流基地,、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設(shè)施建設(shè),。物流企業(yè)冷庫倉儲用地符合條件的，按規(guī)定享受城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策,。拓展冷鏈物流企業(yè)投融資渠道,，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)等對符合條件的冷鏈物流企業(yè)加大融資支持力度，完善配套金融服務(wù),。

　　為滿足國際貿(mào)易的往來,，冷鏈物流已應(yīng)用在中歐班列上�,！艾F(xiàn)今的鐵路冷鏈運輸已經(jīng)很成熟，可以滿足我們對低溫藥品的運輸需求,�,！币患抑鳡I醫(yī)藥流通的上市公司工作人員向《證券日報》記者透露，中歐班列的車廂非常智能化,，安裝有控溫裝置和監(jiān)控設(shè)備,，通過大數(shù)據(jù)平臺，工作人員可以實時查驗藥品的運輸,。

　　企業(yè)層面,，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)正在憑借其業(yè)務(wù)優(yōu)勢，積極布局冷鏈物流市場,。一些專注于冷鏈服務(wù)的中小企業(yè)也在通過提高服務(wù)質(zhì)量、加強技術(shù)創(chuàng)新和成本控制能力,，不斷搶占冷鏈物流市場,。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來我國冷鏈物流的市場滲透率仍有望進一步提升,。

　　在快遞物流專家、貫鑠企業(yè)管理（上海）有限公司CEO趙小敏看來,，目前,，相當(dāng)多的產(chǎn)品還沒有納入到冷鏈體系。隨著資本的持續(xù)投入以及用戶需求的提升,，冷鏈物流市場仍有進一步提升的空間。

　　冷鏈物流的快速崛起,，也為新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)帶來了利好,。數(shù)據(jù)顯示，我國新能源冷藏車2024年銷量為21368輛，同比增長350.8%,；新能源冷藏車滲透率為33.9%,，同比增長25.2個百分點。

　　“預(yù)計隨著冷鏈物流市場規(guī)模的進一步擴大,，新能源冷藏車銷量有望繼續(xù)保持快速增長,，并在行業(yè)中占據(jù)更大市場份額�,！辈芬媪φf,。

　　趙小敏認(rèn)為，不僅是新能源冷藏車領(lǐng)域,，在冷鏈物流的末端環(huán)節(jié),，如智能柜、無人車等也有非常大的成長空間,。