本報記者 張文湘

　　見習記者 占健宇

　　1月8日,，國家郵政局官網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年我國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別達到1745億件和1.4萬億元,，分別同比增長21%和13%,。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，上述增長主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)繁榮,，以及消費者對快遞服務需求的不斷增加,。同時，智能化發(fā)展亦極大地提升了快遞行業(yè)的工作效率,。展望2025年,，我國快遞行業(yè)仍然有望保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

　　業(yè)務量及收入雙增

　　智能物流技術在快遞行業(yè)的應用,，成為了行業(yè)發(fā)展的新亮點,。上述數(shù)據(jù)顯示，2024年,，人工智能大模型等在快遞行業(yè)加快推廣,，北斗導航系統(tǒng)全面應用，無人設備設施加速布局,，行業(yè)累計應用無人車近千輛,、無人機超300架，實現(xiàn)無人機配送快件近300萬件,。

　　與此同時,，快遞行業(yè)“出海”進程也在不斷加快推進,。數(shù)據(jù)顯示,，2024年，比利時列日等一批國際寄遞分撥中心順利投入運營,，快遞行業(yè)累計建成境外分撥中心近300個,，海外倉300多個。此外,，2024年干線運輸能力得到強化,，快遞行業(yè)累計開通16條中歐班列運郵線路、25條海運郵件專線。

　　行業(yè)得到快速發(fā)展的同時,，多家上市公司的表現(xiàn)亦可圈可點,。1月6日，極兔速遞環(huán)球有限公司（以下簡稱“極兔速遞”）發(fā)布公告稱,，2024年10月份至12月份,，公司包裹量合計為73.92億件，同比增長32.5%,。2024年全年,，極兔速遞包裹量合計為246.46億件，同比增長31%,。其中,，中國區(qū)域包裹量為198.01億件，同比增長29.1%,。

　　申通快遞股份有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示,，公司2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長14.16%；公司去年10月份和11月份快遞服務業(yè)務收入分別同比增長24.86%和14.12%,。

　　盤古智庫高級研究員江瀚向《證券日報》記者表示,，電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及消費者對于快遞需求的大幅提升，是推動快遞業(yè)務量高速增長的重要因素,，而物流基礎設施的不斷完善和智能化水平的提升也為快遞業(yè)務量的增長提供了有力保障,。

　　延續(xù)增長態(tài)勢可期

　　2024年快遞行業(yè)可謂圓滿“收官”，行業(yè)未來的發(fā)展也引發(fā)關注,。國家郵政局官網(wǎng)顯示,，2025年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，預計郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成2080億件,，業(yè)務收入完成1.8萬億元,，增速分別達7%、6%左右,；快遞業(yè)務量,、業(yè)務收入分別完成1900億件、1.5萬億元,，增速8%左右,。

　　浙商證券股份有限公司發(fā)布研報稱,，2025年快遞行業(yè)競爭或?qū)⒓觿�,，龍頭企業(yè)市占率或進一步提升。下沉市場網(wǎng)購滲透率也將持續(xù)提升,，快遞輕小件化趨勢將加速,，2025年行業(yè)件量仍有望實現(xiàn)雙位數(shù)增長。此外，隨著“以舊換新”等政策持續(xù)加碼,，也將帶動行業(yè)需求提升,，有望提升部分頭部企業(yè)的業(yè)績。

　　業(yè)內(nèi)人士認為,，從推動行業(yè)發(fā)展的因素來看,，數(shù)智化是快遞行業(yè)發(fā)展的首要動力，進一步推動了消費品在全鏈路,、全流程的提質(zhì)降本增效,，而國際化依然是快遞行業(yè)未來幾年的關鍵驅(qū)動力。其中,，新興市場將貢獻更多的增量,。

　　貫鑠企業(yè)管理（上海）有限公司CEO趙小敏向《證券日報》記者表示，快遞行業(yè)正朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進,，“價格戰(zhàn)”模式基本已經(jīng)結束,，隨著人工智能等技術的加速應用以及低空無人機和無人車的發(fā)展，將進一步推動行業(yè)的技術迭代升級,，促進行業(yè)進入良性循環(huán),。

　　在趙小敏看來，未來國內(nèi)快遞行業(yè)集中度有望進一步提升,，頭部企業(yè)將在市場競爭中占據(jù)更為有利的地位,。同時，行業(yè)“出�,！辈椒ヒ矊⒌玫饺�方位推��,。整體來看，快遞行業(yè)有望在未來很長一段時間內(nèi)保持健康可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢,。