記者從中鐵快運股份有限公司(下稱“中鐵快運”)獲悉,，4月8日起，鐵路部門將在京滬高鐵部分車次試點“隔離運輸,、人寵分開,、專人看護”的高鐵寵物托運服務，鐵路12306同步推出“寵物托運”功能，旅客提前2天及以上線上預約,，預約成功后可同車托運1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好,、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓,、犬類寵物,。

　　出遠門，不方便帶“毛孩子”,，怎么辦?要么“托管”,要么“關在家”,要么“寄養(yǎng)”,要么……愛寵不能同行,，既讓愛寵人士操碎了心，也有些許遺憾,，期盼列車開設寵物專列的呼聲也越加強烈,。“人民鐵路為人民”,。鐵路部門在前行的道路上,，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，用心傾聽旅客的心聲,，善于換位思考,、換位體驗，從他們的所思所想所盼出發(fā),，在鐵路服務上主動創(chuàng)新,，大膽去嘗試，竭盡全力為旅客提供全方位,、多角度,、暖人心的鐵路服務，讓旅客的出行獲得感更強,。

　　旅游有所呼,，鐵路有所應。面對人民群眾的出行需求越加多元化,，期盼“毛孩子”同行的心聲,，鐵路部門持續(xù)深化運輸供給側結構性改革，廣泛聽取旅客意見,、深入開展市場調查,，經過專業(yè)測試評估，開設了高鐵寵物托運服務,，這是愛寵人士的“福音”,，解決了困擾他們“毛孩子”出行的老大難問題，也是鐵路堅持人民至上的生動詮釋,，在商業(yè)化服務上不斷“上新”,，順應旅客需求，不斷升級服務，解決旅客的煩惱,，繪就“人寵”和諧出行的嶄新畫卷,。

　　“毛孩子”坐高鐵，安全問題大家尤為關注,�,！疤煲粺岱址昼娝澜o你看”、“箱子看起來是完全密封的,，如果一旦出現故障會不會造成窒息”,、“寵物在里面出現應激反應怎么辦”……諸如此類的問題還有很多，這是對鐵路部門寵物運輸的一種質疑,，也是一種考驗,。面對這些問題，鐵路部門配置了預警功能,，設置了應急通風口,，運輸途中，快運柜內溫濕度和含氧量與車廂內基本一致,，承運和交接場地均在中鐵快運公司營業(yè)部室內,，不會造成高溫、缺氧等情況,，托運途中全程配有押運人員負責照料寵物等,，鐵路部門從“毛孩子”上高鐵到下高鐵的全程，對每一個環(huán)節(jié)都不放松,，全力以赴守護“毛孩子”的安全,，讓安全成為“人寵”出行最亮底色。

　　“毛孩子”坐高鐵,，提供的不僅是一張托運票,，更讓我們看到了鐵路人員的責任與用心。從人道化的呼吁,，到鮮活的現實，鐵路翻開了運輸服務的“新篇章”,，全程守護,，保障寵物的安全出行，更好地兼顧其它旅客的權益,，為公共服務加分,。盡管當前在試點階段，也收獲了大家點贊,，切實解決了愛寵人士和其它旅客之間因“毛孩子”產生的分歧,，相信，在不斷探索、不斷完善服務中,，將交出更優(yōu)異的答卷,。

　　“同車不同廂、人寵同時抵達”,，鐵路部門推出的高鐵寵物運輸,，不僅讓旅客能夠帶著“毛孩子”一起出發(fā)，解決他們的后顧之憂,，讓出行之路有了更別致的體驗,，是鐵路運輸功能的拓展，既讓我們看到鐵路部門在竭力做好旅客服務上的用心,，能夠順應時代發(fā)展需求,，滿足旅客個性化需求，也在不斷延伸服務的過程中,，讓更多人愿意選擇鐵路出行,，始終保持鐵路運輸的“大流量”，促進鐵路事業(yè)繁榮發(fā)展,。

　　朱志清,、唐思賢