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守好“北大倉” 情滿“百姓家”

2025-04-10 15:58 來源:人民鐵道報(bào)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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守好“北大倉” 情滿“百姓家”

2025年04月10日 15:58   來源:人民鐵道報(bào)   

  尹晨曦  武  莉

  春寒漸退,沃土蘇醒,。在遼闊的東北大地上,,春耕備耕全面展開。千里沃野,,幸福的民生畫卷徐徐展開,。
  強(qiáng)國必先強(qiáng)農(nóng),農(nóng)強(qiáng)方能國強(qiáng),。今年2月,,習(xí)近平總書記在聽取吉林省委和省政府工作匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào),保障國家糧食安全,,是農(nóng)業(yè)大省,、糧食大省的政治責(zé)任。
  牢記殷殷囑托,,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司堅(jiān)決扛起保障糧食安全的政治責(zé)任,,統(tǒng)籌運(yùn)力資源,暢通運(yùn)糧通道,千方百計(jì)確保糧食這一關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)至全國各地,,為守好“大國糧倉”貢獻(xiàn)鐵路力量,。
  心懷“國之大者”,暢通運(yùn)糧通道
  春耕時(shí)節(jié),,一列列滿載著化肥等農(nóng)用物資的“鐵龍”馳騁在關(guān)東大地上,。
  吉林省是全國重要的糧食主產(chǎn)區(qū),在維護(hù)國家糧食安全方面發(fā)揮著舉足輕重的作用,。端牢“中國飯碗”,,守好“大國糧倉”,沈陽局集團(tuán)公司心懷“國之大者”,,結(jié)合地域特點(diǎn),,全力暢通貨運(yùn)通道。
  榆樹市位于吉林省中北部,、松遼平原腹地,,地處世界著名的黃金玉米帶,素有“天下第一糧倉”的美譽(yù),。
  為保障當(dāng)?shù)禺a(chǎn)出的糧食高效供應(yīng)百姓餐桌,,沈陽局集團(tuán)公司強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對吉林地區(qū)貨運(yùn)鐵路開展集中修及擴(kuò)能改造,,大幅提升通道能力,。作為該局集團(tuán)公司管內(nèi)重要貨運(yùn)站,榆樹站與當(dāng)?shù)丶Z食企業(yè)建立良好合作關(guān)系,,用好企業(yè)鐵路專用線,,全力以赴保障糧食運(yùn)輸暢通。
  吉林省西部鹽堿地分布廣,、面積大,,區(qū)域集中、地勢低平,。借助科技發(fā)展,,曾經(jīng)荒蕪的鹽堿地如今已發(fā)生翻天覆地的變化,成為吉林省糧食增產(chǎn)的“潛在糧倉”,。
  通讓鐵路穿過鹽堿地,,橫跨吉林、黑龍江兩省糧食主產(chǎn)區(qū),,在糧食運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,。在做好線路運(yùn)營維護(hù)的同時(shí),沈陽局集團(tuán)公司指導(dǎo)沿線的新肇,、工農(nóng)湖,、太陽升等站,采取優(yōu)化運(yùn)力配置、嚴(yán)格把控運(yùn)輸時(shí)效等有力措施,,確保農(nóng)資應(yīng)裝盡裝,、應(yīng)發(fā)盡發(fā)。
  數(shù)據(jù)顯示,,今年前3個(gè)月,,通讓鐵路發(fā)運(yùn)糧食145萬噸,,同比增幅明顯,,其中新肇站發(fā)運(yùn)糧食61萬噸。
  東北地區(qū)路網(wǎng)四通八達(dá),,節(jié)點(diǎn)樞紐銜接順暢,。沈陽局集團(tuán)公司發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,讓糧食運(yùn)輸更加安全便捷,。
  2024年東北三省一區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟成立后,,沈陽局集團(tuán)公司與錦州港股份有限公司等5家重點(diǎn)客戶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強(qiáng)路地戰(zhàn)略承接,、政策對接,、產(chǎn)業(yè)銜接,全面提高運(yùn)輸服務(wù)保障能力,,進(jìn)一步打造高效暢通的糧食運(yùn)輸通道,,服務(wù)支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
  從農(nóng)田到餐桌,,密織的路網(wǎng)就像金色紐帶,,將“北大倉”與“百姓家”緊緊連接在一起。
  統(tǒng)籌運(yùn)力資源,,助力“北糧南運(yùn)”
  近日,,長春鐵路物流中心扶余營業(yè)室職工們緊張有序地開展裝車作業(yè),將一袋袋玉米通過傳送帶送入車廂,。不久后,,一列列貨物列車載著這些糧食,穿過大半個(gè)中國,,運(yùn)往南方地區(qū),。
  扶余營業(yè)室位于京哈鐵路,從這里出發(fā)的貨物列車一路經(jīng)山海關(guān)到達(dá)北京,、鄭州等地,,最遠(yuǎn)可達(dá)海口,;另一路往東南方向,,抵達(dá)遼寧營口港和大連港后,貨物再轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往長三角和珠三角地區(qū)。
  為有效助力“北糧南運(yùn)”,,沈陽局集團(tuán)公司發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,,統(tǒng)籌運(yùn)力資源,優(yōu)化運(yùn)輸組織,,打造安全高效快捷的糧食運(yùn)輸通道,,讓糧食運(yùn)輸跑出“加速度”,更好滿足人民群眾生產(chǎn)生活需求,,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障,。
  針對糧食運(yùn)輸需求旺盛的實(shí)際,沈陽局集團(tuán)公司對接地方政府相關(guān)部門,、大型糧食生產(chǎn)企業(yè),,建立日常溝通機(jī)制,精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸需求,,加大集裝箱,、車輛等資源保障力度,安排充足運(yùn)力,,確保糧食運(yùn)輸高效快捷,;科學(xué)編制糧食裝車日計(jì)劃,采取優(yōu)先計(jì)劃,、優(yōu)先配空,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”措施,,并結(jié)合實(shí)際隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力安排。
  肩負(fù)糧食運(yùn)輸“前后一公里”使命,,京哈鐵路等糧食運(yùn)輸主通道沿線站車單位加強(qiáng)裝卸組織,,補(bǔ)充人力和設(shè)備設(shè)施,細(xì)化配車方案,,確保糧食應(yīng)裝盡裝,、隨到隨裝;大力推廣使用集裝箱裝運(yùn)糧食,,減少運(yùn)輸損耗,,提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,最大限度保障糧食運(yùn)輸安全高效,。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),,2024年,吉林省通過鐵路發(fā)送糧食655.3萬噸,;2025年前3個(gè)月,,通過鐵路發(fā)送糧食319萬噸,,同比增長51%。
  “鐵路運(yùn)輸具有受天氣影響較小,、安全穩(wěn)定等優(yōu)勢,,鐵路部門還積極協(xié)調(diào)為我們解決裝卸等方面的問題,確保了糧食及時(shí)到達(dá),。把產(chǎn)品交給鐵路運(yùn)輸,,我們很放心�,!奔质〈蟠ń�(jīng)貿(mào)有限公司銷售經(jīng)理劉宏濤由衷地說,。
  做好服務(wù)保障,打通“最后一公里”
  作為“北糧南運(yùn)”的主力軍,,沈陽局集團(tuán)公司以糧食市場需求為導(dǎo)向,,不斷豐富物流產(chǎn)品種類,組織相關(guān)單位持續(xù)開展市場調(diào)研,,了解客戶需求,做好服務(wù)保障,,不僅為吉林糧食高效流通提供了強(qiáng)有力支撐,,而且為吉林糧食產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新動(dòng)能。
  “鐵路運(yùn)輸不僅僅是一種運(yùn)輸方式,,更是一種服務(wù)理念,。”沈陽局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任信繼東說,,“我們24小時(shí)動(dòng)態(tài)掌握糧食企業(yè)運(yùn)輸需求,,并根據(jù)客戶實(shí)際情況不斷創(chuàng)新運(yùn)輸方式方法,為吉林糧食運(yùn)輸提供更加高效便捷的解決方案,�,!�
  在長春、吉林等城市,,沈陽局集團(tuán)公司組織開行至大連港,、營口港等港口的整列集裝箱和散糧循環(huán)班列,實(shí)現(xiàn)與港口,、班輪航線無縫銜接,,有效解除企業(yè)的后顧之憂,為糧食市場安全流通提供有力支撐,。
  走進(jìn)吉林省糧食主要產(chǎn)地之一的延邊朝鮮族自治州,,千里沃野、春意萌動(dòng),。為踐行“人民鐵路為人民”宗旨,,沈陽局集團(tuán)公司不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,,組織相關(guān)單位精準(zhǔn)對接延邊龍井、圖們,、汪清等地的糧食企業(yè),,及時(shí)了解企業(yè)運(yùn)輸需求,加大人力,、機(jī)具投入,,優(yōu)化調(diào)整貨車開行方案和編組計(jì)劃,為企業(yè)量身制訂運(yùn)輸方案,。
  從服務(wù)細(xì)節(jié),,看鐵路擔(dān)當(dāng)。長春鐵路物流中心營城營業(yè)部營銷人員了解到,,長春市九臺區(qū)上河灣鎮(zhèn)陳勇種植業(yè)農(nóng)民專業(yè)合作社采購了大量玉米,,急需發(fā)運(yùn)南方。營銷人員多次與合作社聯(lián)系溝通,,為企業(yè)量身定制了整車發(fā)運(yùn)計(jì)劃,,并協(xié)調(diào)裝車事宜,保證了企業(yè)供銷合同按期兌現(xiàn),。目前,,該企業(yè)已累計(jì)在營城營業(yè)室發(fā)運(yùn)玉米1.1萬噸。
  安排專人對接糧貿(mào)企業(yè),、收購點(diǎn),,建立全天候糧食運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制;聯(lián)合糧食倉儲(chǔ)物流企業(yè),,打通運(yùn)輸,、儲(chǔ)運(yùn)、配送等節(jié)點(diǎn),;實(shí)時(shí)掌握發(fā)站待裝糧食數(shù)量,、在途糧食車數(shù)等信息,及時(shí)滿足企業(yè)運(yùn)輸需求……全方位優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),,充分體現(xiàn)了鐵路部門“保供給,、護(hù)糧安”的堅(jiān)定決心。
  鐵龍馳騁,,全力保障糧食運(yùn)輸,,堅(jiān)決筑牢民生經(jīng)濟(jì)“壓艙石”,為端穩(wěn)端牢中國飯碗,、扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐,。

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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