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深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局 氫能產(chǎn)業(yè)化進程拉開大幕

2020年12月25日 13:37   來源:證券日報網(wǎng)   

  近日,,國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書指出,,要加速發(fā)展綠氫制取,、儲運和應用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術裝備,,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。這是繼2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》和2020年氫能被納入《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》,,列入可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃編制重點任務之后,氫能再一次出現(xiàn)在國家重量級文件中,,并且聚焦了氫能產(chǎn)業(yè)鏈及下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

  氫能被認為是解決人類能源危機和環(huán)境污染的終極方案,但因為技術和安全等問題,,氫能的普遍商業(yè)化一直是一個難題,。隨著白皮書的發(fā)布,氫能產(chǎn)業(yè)化進入大眾視野,,醞釀已久的中國氫能產(chǎn)業(yè)化進程正式拉開了大幕。

  氫能產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形

  由中國石化經(jīng)濟技術研究院編著的《2021中國能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》指出,,中國目前已啟動氫能頂層規(guī)劃工作,,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為中國能源戰(zhàn)略布局的重要部分,。如果說2020年是中國氫能產(chǎn)業(yè)的“政策元年”,那么2021年將是中國氫能產(chǎn)業(yè)的“發(fā)展元年”,。2020年,,很多企業(yè)都開始在氫能產(chǎn)業(yè)化上著力并初見成效。

  一個多月前,,中國氯堿行業(yè)的龍頭企業(yè)鴻達興業(yè)(證券代碼:002002)攜手全球領先的工業(yè)氣體供應商法液空加速液氫高端布局,,將進一步推動中國液氫民用的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。液氫的技術門檻一向很高,,全球只有少數(shù)幾家公司有能力生產(chǎn),,液氫民用是國際級難題,但也是公認的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,。液氫的形成要求-253℃的低溫,,這對制備、儲存,、運輸?shù)雀鱾環(huán)節(jié)要求極其嚴苛,,液氫的儲存和運輸一直是制約氫能源大規(guī)模應用的瓶頸。之前,,國內(nèi)液氫主要用于航天等尖端領域,,很難進入民用領域,無法大規(guī)模商業(yè)化,。

  2020年4月,,鴻達興業(yè)在內(nèi)蒙古烏海市投資興建的中國首條民用液氫生產(chǎn)線順利生產(chǎn)出液氫,這填補了中國民用液氫的制造空白,。而液氫長途運輸?shù)某晒�,,更是為液氫商用打通了“高速路”�?/p>

  “經(jīng)過前期的積累,鴻達興業(yè)在氫氣生產(chǎn),、儲存,、運輸技術上不斷成熟,未來鴻達興業(yè)將繼續(xù)貫徹落實國家發(fā)展氫能的政策導向,,加大氫能研發(fā)創(chuàng)新力度,,進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦,�,!兵欉_興業(yè)董事長周奕豐表示。鴻達興業(yè)打響了中國液氫商用的“第一炮”,,目前已經(jīng)成功打造了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,,成為中國領先、具有一定國際競爭力的氫能源主要供應商。

  鴻達興業(yè)只是中國氫能相關企業(yè)的一個縮影,,這些企業(yè)都在加速進入氫能產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié),,氫能下游產(chǎn)業(yè)鏈也已具雛形。氫能在各領域的應用和氫燃料電池汽車的制造都方興未艾,,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)正在形成日益完整的產(chǎn)業(yè)鏈并逐步掌握主要生產(chǎn)工藝和技術,。

  市場空間巨大

  全球能源行業(yè)都在經(jīng)歷著以低碳化、無碳化,、低污染為方向的第三次能源變革,,氫能將成為第三次能源變革的重要媒介,氫能源的廣泛使用是國際大趨勢,。據(jù)國際氫能委員會預測,,到2050年,全球氫能占能源比重將達到18%,,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元,。隨著技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入,未來10—20年全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機遇期,。

  在國家啟動氫能規(guī)劃頂層設計工作的同時,,地方也在搶抓氫能產(chǎn)業(yè)布局,全國已有20多個省,、46個城市開始關于氫產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,,更有100多項相關地方政策出臺。氫能示范城市群的申報更是競爭激烈,,被戲稱申報流程堪比IPO,。隨著中國2030年碳峰值和爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的提出和落實,未來陸續(xù)還會有更多的省市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

  據(jù)統(tǒng)計,,在已經(jīng)發(fā)布的地方規(guī)劃中,到2025年,,將推廣燃料電池汽車累計超過12萬輛,,加氫站超過600座,氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值將超過9千億元,。

  巨大的氫能市場也吸引了外資的注意力,。公開資料顯示,海外已有300多家知名企業(yè)布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè),,其中約有40多家已經(jīng)進入中國,,有百家左右和中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)有業(yè)務聯(lián)系�,?鐕髽I(yè)在中國的氫能業(yè)務布局還在不斷加碼,。

  鴻達興業(yè)董事長周奕豐表示,,國際上,歐美日韓等發(fā)達國家已經(jīng)在氫能領域率先開發(fā),、優(yōu)先布局,。這是一場未來能源的“帕累托演進”式革命。全球氫能競爭一觸即發(fā),,誰能搶占先機,誰就能在競爭中贏得主動,。

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(責任編輯:張雪)

深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局 氫能產(chǎn)業(yè)化進程拉開大幕

2020-12-25 13:37 來源:證券日報網(wǎng)
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