經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月9日訊 12月8日，中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院和聯(lián)合國人居署共同發(fā)布《全球城市競爭力報告（2020-2021）》(簡稱報告),。報告顯示,，粵港澳大灣區(qū)環(huán)境韌性競爭力得分躋身國際一流水平,，且內(nèi)部差異最小,，內(nèi)部城市環(huán)境韌性競爭力分布相對均衡,。

　　報告顯示,，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟競爭力呈現(xiàn)深圳,、香港,、廣州三大中心引領(lǐng)狀態(tài),。粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟活力國內(nèi)領(lǐng)先,，但灣區(qū)內(nèi)城市存在較大差異,。由灣區(qū)引領(lǐng)的多中心化發(fā)展格局初步顯現(xiàn)，但青年人才比例在灣區(qū)內(nèi)不同城市間差異較大,，同時經(jīng)商便利度,、經(jīng)濟活力和經(jīng)濟增長率也存在兩極分化現(xiàn)象。

　　報告認為,，粵港澳大灣區(qū)當?shù)匾�素競爭力�?yōu)勢明顯,，與國際灣區(qū)水平接近。從粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部來看,，深圳處在絕對核心的位置,，香港和廣州較為接近，江門、澳門和肇慶則相對較低,。

　　從城市全球排名變化角度來看,，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市呈“頭降、中尾升”狀態(tài),，中間的東莞,、珠海、惠州,、江門經(jīng)濟競爭力有所上升,，而頭部的深圳、香港等城市有所下降,，總體粵港澳大灣區(qū)內(nèi)差異縮小,。

　　報告指出，相對于全球其他灣區(qū),，環(huán)境污染和交通便捷度是粵港澳大灣區(qū)的主要短板,，提升粵港澳大灣區(qū)環(huán)境韌性競爭力的關(guān)鍵是加強環(huán)境污染治理與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　報告還顯示,，粵港澳大灣區(qū)城市社會包容高于全球水平,。粵港澳大灣區(qū)城市社會包容均值0.796,，高于全球均值0.622,，超越紐約灣、舊金山灣,，僅次于東京灣,。