隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn),，我國經(jīng)濟(jì)步入由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,。高質(zhì)量發(fā)展需要推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，提質(zhì)增效,。2017年12月份召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,，要深化要素市場化配置改革,，重點(diǎn)在“破”“立”“降”上下功夫,。今年政府工作報告也對此著墨頗多,。

　　“破”就是大力破除無效供給,，推動化解過剩產(chǎn)能,；“立”就是大力培育新動能，強(qiáng)化科技創(chuàng)新,，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,，培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)；“降”就是大力降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,，降低制度性交易成本,，清理涉企收費(fèi)，降低用能,、物流成本,。

　　“破”舊為“立”新，不破不立,。沒有去產(chǎn)能,，就難有新產(chǎn)能，破是立的基礎(chǔ)和前提�,？傮w來看,，我國仍存在低水平供給能力過剩與中高端有效供給不足的現(xiàn)象，“破”的關(guān)鍵就是要抓住處置“僵尸企業(yè)”這個“牛鼻子”,，真正讓“僵尸企業(yè)”出局,，為新動能的“立”騰出足夠空間和資源。應(yīng)該看到,，這幾年,，隨著我國經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，給很多落后產(chǎn)能,、“僵尸企業(yè)”有了一絲“喘氣”的機(jī)會,，政府要擔(dān)起責(zé)任，堅定不移地加大力度淘汰落后產(chǎn)能,，加快轉(zhuǎn)型升級,。

　　“立”出新動能的關(guān)鍵是創(chuàng)新。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn),，創(chuàng)新對經(jīng)濟(jì)增長的帶動作用明顯增強(qiáng),。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中應(yīng)該注重深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新互動,，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng),、夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，激發(fā)新業(yè)態(tài),、新模式,，涵育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,。

　　“降”是為企業(yè)全面減壓，繼續(xù)大力簡政放權(quán),，加速轉(zhuǎn)變政府職能,，更為重要的是進(jìn)一步著力解決政府與市場在理念、機(jī)制等方面的突出問題,，提高服務(wù)效率,，為企業(yè)贏得時間。繼續(xù)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,，要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，優(yōu)化物流成本，有效運(yùn)用財稅,、金融等政策工具,，切實(shí)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本和創(chuàng)新成本,，提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭力。

　　好風(fēng)憑借力,�,！捌啤薄傲ⅰ薄敖怠饼R頭并進(jìn)，將為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革保駕護(hù)航,，也讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)迎來發(fā)展良機(jī),。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：常 理）

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