17日是春運(yùn)的第一天,，重點(diǎn)保證電煤等重點(diǎn)物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)火車也是在馬不停蹄地工作著,�,！拔逄柕啦黹_通煤專位置正確�,！�16日19時(shí)許,，在中國最北的漠河火車站調(diào)車員孫楠開啟一天的工作，作為火車的“穿針引線”人,，他們將貨運(yùn)列車進(jìn)行解體和編組,，送往要出發(fā)的站場。（1月17日 東北網(wǎng)）

　　調(diào)車員是什么,？不是簡單的“指揮員”,，他們更是“實(shí)操兵”。負(fù)責(zé)拆解,、重組火車的是調(diào)車員,，他們被稱為“鉤子兵”，手拿鐵鉤對列車進(jìn)行提鉤拆解,，再把它們送到各自的編組軌道上,。在最北端的調(diào)車員，不僅需要在接近-38℃的高寒天氣下長時(shí)間“掛”在車上,，更要保持專業(yè)的態(tài)度,、專業(yè)的精神，確保每一項(xiàng)工作都能高質(zhì)量落實(shí),。同時(shí),，伴隨春運(yùn)和寒冬的交織，居民供暖供電用煤需求量大增,，貨運(yùn)量增加,，工作壓力加大，對于調(diào)車員也是巨大的考驗(yàn),，要在這樣的情況下,，堅(jiān)守崗位，本身就非常不易,，越是在困難的時(shí)候,，越是在繁忙的時(shí)候，越是能讓我們在冬日感受鐵路人如火的初心,，讓列車上“掛”著的身影成為了鐵路上“最美風(fēng)景”,。

　　調(diào)車員孫楠，在最北端的崗位上書寫“堅(jiān)守之美”,�,！叭嗣耔F路為人民”是鐵路人的使命，在惡劣的天氣中,，對于每一個(gè)鐵路職工而言,，對身體的影響都是巨大的，要頂住風(fēng)雪,，在崗位上堅(jiān)守,，讓我們看到了鐵路人顧全大局,、迎難而上、勇?lián)�重任的時(shí)代擔(dān)當(dāng),。調(diào)車員“掛”在冰冷的車廂外迎著嚴(yán)寒工作,，讓我們看到的不僅是他們的“堅(jiān)守之美”，更是讓我們在這個(gè)為民服務(wù)的戰(zhàn)場上,、每一個(gè)鐵路人的風(fēng)姿,、在日復(fù)一日的平凡工作中，讓我們看到了他們身上的崇高精神追求,。

　　調(diào)車員孫楠,，在風(fēng)霜冰雪奮斗中書寫“青春之美”�,！爸挥邪讶松�理想融入國家和民族的事業(yè)中,，才能最終成就一番事業(yè)�,！边@些年輕的調(diào)度員,，他們在工作上有著與他們年齡不相符的熟練和老成，讓我們看到了他們把“請祖國放心,，強(qiáng)國有我”的青春誓言寫在了調(diào)度員的崗位上,。在風(fēng)雪中他們“飛檐走壁”，在平凡的崗位中他們踏實(shí)肯干,，在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中認(rèn)真細(xì)致,，讓我們在調(diào)車員的一言一行中，看到了奮斗的樣子,，也讓我們看到了他們最美的青春,。

　　調(diào)車員孫楠，在精益求精追求中書寫“匠心之美”,�,！案梢恍校瑦垡恍�,，鉆一行,，精一行”。調(diào)度員是鐵路眾多崗位中的一個(gè),，要在崗位上更好地發(fā)揮“穿針引線”的作用,，對調(diào)度員的專業(yè)能力和水平是巨大的考驗(yàn)，也讓我們在“零差錯(cuò)”中感受到了“匠心之美”,。要不斷提升工作的精準(zhǔn)度,，在崗位上不斷創(chuàng)新,，尤其需要調(diào)車員能夠在平時(shí)的崗位工作中,，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，大力弘揚(yáng)工匠精神，永葆一顆“匠心”,，在每一個(gè)環(huán)節(jié)上追求精益求精,，才能在毫米的要求上更加精進(jìn)，讓調(diào)車工作更加準(zhǔn)確無誤,，提升工作效率,，加快鐵路運(yùn)輸整體工作的推動。

　　迎著冰雪,，他們“掛”在列車上書寫青春,；恪盡職守，他們“扎”在鋼軌上追逐夢想,。調(diào)度員用他們的實(shí)際行動,，在艱苦的條件、平凡的崗位上,，為千千萬萬家庭送去了冬日的“溫暖”,，讓這最美的身影成為了最動人的“風(fēng)景線”。（崔�,。�