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一汽-大眾、保時(shí)捷(中國)再次召回部分進(jìn)口汽車

2022年02月22日 08:51   來源:中國質(zhì)量報(bào)   

  中國質(zhì)量報(bào)訊 (記者 徐 風(fēng))日前,一汽-大眾汽車有限公司,、保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃,再次召回部分車輛,。

  自2022年2月25日起,一汽-大眾汽車有限公司將召回2019年11月27日至2020年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 Avant、A4 Allroad,、A5、A6 Avant,、A6 Allroad,、A7、A8L,、Q7,、Q8、S4,、S5,、S6、S7,、RS4,、RS5、RS6,、RS7,、RSQ8汽車,共計(jì)7407輛,。

  自即日起,,保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司召回2020年9月16日至2020年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款 Cayenne系列汽車,共計(jì)2574輛,。

  本次召回活動(dòng)是2021年5月28日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司,、保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口汽車》的再次召回。本次召回范圍內(nèi)的車輛在執(zhí)行更換后橋拖臂鎖緊螺母的召回維修后,,未對后軸懸架定位進(jìn)行重新檢查調(diào)整,,不排除后軸懸架定位出現(xiàn)偏差的可能,會(huì)導(dǎo)致輪胎過早或不均勻磨損,、胎面與地面附著力降低,。如果輪胎磨損至極限,可能導(dǎo)致輪胎爆胎,會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),,存在安全隱患,。

  兩公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查并調(diào)整后軸的懸架定位;此外,,將檢查輪胎是否因懸架定位不正確而過早或不均勻磨損,,必要時(shí)予以更換,以消除安全隱患,。

  在車輛行駛時(shí)如果出現(xiàn)方向跑偏或車輛底盤后部抖動(dòng)的情況,,用戶應(yīng)將車輛停放至安全位置,目視檢查輪胎磨損情況,,同時(shí)聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商對車輛進(jìn)行檢查和處理,。

  一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等形式通知相關(guān)車主,。

  《中國質(zhì)量報(bào)》

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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