近期,，全國本土疫情呈現(xiàn)傳播范圍廣、傳播鏈條多、疫情波及面擴大的嚴峻復(fù)雜態(tài)勢。受疫情影響,，一些地區(qū)存在郵政快遞業(yè)末端投遞環(huán)節(jié)不暢,，快件積壓,、延遲投遞等情況,。這不僅阻礙了物資的正常流通,，也給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多不便,。

　　快遞物流是保障社會物資正常流通的重要渠道。今年上半年,，快遞行業(yè)積極推動保通保暢各項工作,，打通了郵政快遞干線和末端堵點卡點，疏解了大量積壓郵件快件,，保障了行業(yè)平穩(wěn)有序運行,。但隨著近期國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)，部分地區(qū)又出現(xiàn)了郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停,、從業(yè)人員隔離,、郵件快件積壓等情況。

　　應(yīng)該承認,，臨時關(guān)停一些設(shè)施,，是避免快遞物流成為病毒傳播介質(zhì)的重要舉措。但是,，疫情防控與保供保暢通政策必須統(tǒng)籌兼顧,，決不能借疫情之名“層層加碼”“一刀切”，甚至對各郵件快件處理中心,、配送網(wǎng)點等基礎(chǔ)設(shè)施“一封了之”,。很顯然，這些舉措對于保物流,、保通暢,、保發(fā)展都是不利的，亟待引起重視,。

　　物流通則循環(huán)暢,。快遞行業(yè)平穩(wěn)有序運行對保障民生物資運遞,、支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,、暢通微循環(huán)有著重要作用。近期出臺的“二十條措施”就劍指個別地方隨意封控,、未經(jīng)批準阻斷交通,、長時間不解封等層層加碼之舉，釋放出積極糾偏信號,。

　　在接下來的疫情防控工作中,，各地郵政管理部門應(yīng)緊盯疫情形勢走向，及時掌握分析不確定性和復(fù)雜因素的交織影響，強化與地方的協(xié)同聯(lián)動,，對于已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施,，滿足解封條件的要盡快有序解封。對于承擔防疫物資,、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資寄遞的,，則要按程序優(yōu)先解封，推動落實保通保暢舉措不打折扣,。

　　基層從業(yè)人員也是快遞物流暢通的重要因素,。在疫情防控的關(guān)鍵時期,，更要加大力度關(guān)心關(guān)愛他們,。比如，在郵件快件處理中心,，要實施分區(qū)作業(yè),、分類管理，減少工作人員流動和接觸,；在做好防控基礎(chǔ)上,，為外來貨車司乘人員提供獨立休息區(qū)域和必要的生活服務(wù)保障，避免對外來貨車“一封了之”,。此外,，對于無法正常上崗的從業(yè)人員，快遞企業(yè)應(yīng)想方設(shè)法為其提供基本生活保障,，確保人員隊伍穩(wěn)定,。

　　經(jīng)過兩年多的努力，我們已經(jīng)積累了統(tǒng)籌疫情防控和郵政快遞寄遞安全的諸多經(jīng)驗,。相信在各方的努力下,，我們也必然可以在阻斷疫情的同時，確保寄遞網(wǎng)絡(luò)暢通,、末端配送暢通,，讓快遞安全盡快地送達消費者手中。  （本文來源：經(jīng)濟日報 作者：吉蕾蕾）