近日,，山東港口青島前灣港,，一批來(lái)自非洲的進(jìn)口木漿抵港后,，青島聯(lián)暢源國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理綦達(dá)龍接到海關(guān)機(jī)檢查驗(yàn)通知,。很快綦達(dá)龍查詢國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng),，顯示貨物已經(jīng)查驗(yàn)完畢,，可以提貨,。

　　“貨物抵港才10分鐘,，不需要我進(jìn)行任何操作,，海關(guān)就已經(jīng)完成查驗(yàn)放行了,。”綦達(dá)龍說,，現(xiàn)在箱使費(fèi)用非常高,，貨物快速提離能為企業(yè)節(jié)省很大一筆費(fèi)用。

　　抵港10分鐘完成查驗(yàn)放行,，要?dú)w功于“先期機(jī)檢+智能審圖”智能查驗(yàn)?zāi)Ｊ�,。青島海關(guān)利用大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù),，積極探索智慧監(jiān)管,，創(chuàng)新推出“先期機(jī)檢+前沿直提”智慧監(jiān)管驗(yàn)放舉措。

　　傳統(tǒng)模式下,，進(jìn)口貨物到港后如被抽中查驗(yàn),，需將集裝箱從前沿堆放區(qū)移動(dòng)到查驗(yàn)區(qū)，查驗(yàn)放行后方能提離,。在“先期機(jī)檢+智能審圖”新模式下,，進(jìn)口貨物有機(jī)檢查驗(yàn)要求的，卸船后順勢(shì)經(jīng)過碼頭前沿的先期機(jī)檢設(shè)備進(jìn)行非侵入式篩查,，通過“智能審像”系統(tǒng)快速研判,，機(jī)檢直放的貨物可以從碼頭前沿直接提離。這一過程可以壓縮通關(guān)時(shí)效3至7個(gè)小時(shí),，既降低搬倒費(fèi)用又節(jié)省了箱使成本,，且整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)流程再造，企業(yè)無(wú)感通關(guān),。

　　“2020年,，青島海關(guān)實(shí)施先期機(jī)檢集裝箱數(shù)23.6萬(wàn)個(gè)，超過進(jìn)口箱載貨物比例25%,，實(shí)現(xiàn)歷史性突破,，位列全國(guó)海運(yùn)口岸首位�,！鼻鄭u海關(guān)所屬黃島海關(guān)查檢一處副處長(zhǎng)孟昭宇介紹說,，并且智能審圖有效商品識(shí)別數(shù)持續(xù)擴(kuò)充，可以覆蓋青島港口岸大部分常見貨物,。

　　在不增加企業(yè)物流成本的前提下,，青島海關(guān)通過“先期機(jī)檢+智能審圖”模式不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，強(qiáng)化實(shí)際監(jiān)管，嚴(yán)守國(guó)門,。2020年,，青島海關(guān)集中審像中心完成機(jī)檢審圖超10萬(wàn)幅，“智能審圖”覆蓋率超過98%,。

　　“智能審圖”模式下,，機(jī)器審核圖像發(fā)現(xiàn)異常后，會(huì)將嫌疑貨物信息第一時(shí)間轉(zhuǎn)到人工復(fù)審崗,，進(jìn)而提高監(jiān)管針對(duì)性和查獲有效率,。2020年，青島海關(guān)通過“先期機(jī)檢+智能審圖”移交風(fēng)險(xiǎn)線索1000多條,，接連查獲走私固體廢物,、夾藏化妝品等案件。

　　既守護(hù)國(guó)門安全,，又便捷企業(yè)通關(guān),，“先期機(jī)檢+智能審圖”已成為青島海關(guān)強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)的科技創(chuàng)新利器,。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉成 通訊員 畢雷）