11月27日,，2020年度中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)評(píng)價(jià)指數(shù)在北京發(fā)布,。同時(shí)以《國(guó)際空港城市—全球化生存和發(fā)展的平臺(tái)》為書(shū)名的2020中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)（空港城市）發(fā)展藍(lán)皮書(shū)正式由經(jīng)濟(jì)管理出版社出版發(fā)行。這是我國(guó)首部正式出版發(fā)行的空港城市發(fā)展藍(lán)皮書(shū)。

　　藍(lán)皮書(shū)主要包括空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展理論研究,、總體情況、宏觀分析、微觀評(píng)價(jià)、國(guó)際國(guó)內(nèi)重點(diǎn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展介紹,、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展專題研究、發(fā)展大事記等內(nèi)容,，多角度,、多元化呈現(xiàn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的理論與實(shí)踐,，兼具研究性、資料性和探索性,。發(fā)布的中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)評(píng)價(jià)指數(shù)也包含在其中,。

　　該書(shū)由著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉迎秋作序，他評(píng)價(jià)該書(shū)：“作為我國(guó)空港城市研究領(lǐng)域的第一部藍(lán)皮書(shū),，緊緊圍繞空港城市形成機(jī)制、空港城市建設(shè)和發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了較為深入的理論研究和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),�,！敝袊�(guó)城市發(fā)展研究會(huì)空港城市發(fā)展委員會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、復(fù)旦大學(xué)國(guó)際空港城市研究中心主任王學(xué)東在發(fā)布時(shí)闡釋：“研究表明,，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)不僅是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,，而且越來(lái)越顯著的成為全球化生存和發(fā)展的平臺(tái)，是國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn),，建議在十四五規(guī)劃中從戰(zhàn)略的高度,，重視空港經(jīng)濟(jì)區(qū)（空港城市）的布局，發(fā)揮臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的帶動(dòng)作用,，搶占制高點(diǎn),，推動(dòng)全面建設(shè)和高質(zhì)量的發(fā)展�,！�

　　與此同時(shí),，還發(fā)布了2020年度中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)，航空物流,、“政府力”,、發(fā)展?jié)摿�和餐飲指�?shù)等四大評(píng)價(jià)指數(shù)。這是連續(xù)第四個(gè)年度權(quán)威發(fā)布,。

　　綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名前十的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)依次為：北京空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、上海 （虹橋）空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、上海 （浦東）空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、重慶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、成都空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、深圳空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū),。

　　該書(shū)根據(jù)各空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展所處的階段，劃分出我國(guó)一線,、二線空港城市,，其中,，一線共有4個(gè)，分別是北京,、上海 （虹橋）,、上海 （浦東）、廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū),，二線空港城市為重慶,、成都、深圳,、天津,、鄭州、杭州,、武漢,、西安、南京,、昆明,、青島、長(zhǎng)沙等12個(gè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū),，認(rèn)為一線空港城市具有強(qiáng)大的樞紐機(jī)場(chǎng),、廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地、基礎(chǔ)良好的空港經(jīng)濟(jì)以及發(fā)達(dá)的交通體系,，其他空港經(jīng)濟(jì)區(qū)短期內(nèi)難以對(duì)其構(gòu)成威脅,。二線空港城市機(jī)場(chǎng)吞吐量較大、發(fā)揮著區(qū)域樞紐的作用,，空港產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成一定規(guī)模,，并依托各自城市本身的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走上了特色發(fā)展之路，空港城市正在加速形成,，未來(lái)?yè)碛休^大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　除發(fā)布評(píng)價(jià)指數(shù)之外,，該書(shū)還推出中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展2020大事記，分別研究總結(jié)了年度空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展十大趨勢(shì),，評(píng)選出十大事件和十大項(xiàng)目,。

　　據(jù)了解，王學(xué)東團(tuán)隊(duì)2015年正式組建以來(lái),，本著從實(shí)踐中來(lái),、到實(shí)踐中去的宗旨，在空港城市這樣一個(gè)空白領(lǐng)域,，做了大量基礎(chǔ)性,、系統(tǒng)性的理論構(gòu)建、研究探索和資料整理工作,，2017年,、2018年,、2019年連續(xù)三年發(fā)布空港城市發(fā)展報(bào)告，研究路徑逐漸成熟,、成果逐步完善,。

　　幾年來(lái)，王學(xué)東團(tuán)隊(duì)在空港城市研究領(lǐng)域,，主要形成了十個(gè)方面的原創(chuàng)性成果,，一是從人類社會(huì)發(fā)展角度，提出了人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了 “大空間”時(shí)代,，二是從產(chǎn)業(yè)演進(jìn)方面,，提出空港經(jīng)濟(jì)將成為世界經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)極，三是從全球合作角度,，提出全球價(jià)值鏈轉(zhuǎn)移方式 “龍型化”的特征，四是從城市文明發(fā)展角度,，提出空港城市是人類城市發(fā)展的最新形態(tài),，五是從空港城市迭代發(fā)展角度，提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將經(jīng)歷 “四代”演進(jìn),，六是從空港城市建設(shè)模式角度,，提出 “功能整體構(gòu)造、項(xiàng)目協(xié)同建設(shè)”的開(kāi)發(fā)建設(shè)模式,，七是從大空間時(shí)代對(duì)城市的要求,，提出了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能要素的 “四化” 特征，八是從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造角度,，提出了空港產(chǎn)業(yè) “矩陣式”發(fā)展,、 “街區(qū)式”布局的模式，九是從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化角度,，提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)能夠促進(jìn)城市群的形成與發(fā)展,，十是結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)情況，總結(jié)了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的十大趨勢(shì),。