11月20日6時55分,，隨著D55562次高速列車從鄭州站開出駛向太原南站,，標志著鄭太高鐵全線正式開始按圖試運行,。

　　鄭太高鐵位于河南省與山西省境內(nèi),，包括已開通運營的鄭州至焦作段（即鄭州至焦作城際鐵路）和新建焦作至太原段，是國家規(guī)劃建設“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道的重要組成部分,，也是河南省規(guī)劃的“米”字形鐵路網(wǎng)西北方向的大動脈,。

　　鄭太高鐵線路全長428.9公里,，其中中國鐵路鄭州局集團有限公司管內(nèi)260公里,，線路設計時速每小時250公里,，其中新建焦作至太原段屬于山區(qū)鐵路,，線路走行范圍內(nèi)山區(qū)長度達到239km,，線路橋隧比例高達74.8%，線路途經(jīng)焦作,、長治,、晉中、太原等地市,，設焦作,、焦作西、晉城東,、高平東,、長治南、長治東,、襄垣東7座車站,。

　　據(jù)了解,，鄭太高鐵全線首次按圖試運行前期，中國鐵路鄭州局集團有限公司分別對管內(nèi)運行圖參數(shù)測試,、故障模擬,、應急演練等各項數(shù)據(jù)指標、行車指標進行試驗,，對沿線車站的正線,、到發(fā)線、相關聯(lián)絡線的行車設備以及站臺,、天橋,、雨棚、其他鐵路建筑物等進行全面檢查,，為線路開通運營提供科學合理的運輸組織方案和技術依據(jù),。

　　據(jù)中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人介紹，鄭州至太原全線按圖試運行,，是按列車運行圖組織列車在正常運營條件下非載客運行,，試驗列車正晚點數(shù)量、正點率,，檢驗各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)在模擬運營條件下的適應性和穩(wěn)定性,，為線路開通運營做好各項準備。

　　鄭太高鐵開通運營后,，鄭州至太原兩個城市間的高鐵列車運行時間將壓縮到2個多小時,，比普速列車節(jié)省9個多小時，對推動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,、服務百姓便捷化出行,、促進人文交流互聯(lián)互通等發(fā)揮著重要意義。（經(jīng)濟日報記者 夏先清 通訊員 鄭軒）