5月13日,，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)顯示,，工信部組織制定的GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布,，將于2021年1月1日起實施。

　　這也是我國電動汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，綜合我國電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果與經(jīng)驗總結(jié)，充分協(xié)調(diào)國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),，對提升新能源汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義,。

　　電動汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障,。據(jù)了解,，為了落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等要求，結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際和技術(shù)進(jìn)步需要,，工信部于2016年啟動電動汽車安全三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作,。

　　三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)以我國原有推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與我國牽頭制定的聯(lián)合國電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)全面接軌,，將進(jìn)一步提高和優(yōu)化對電動汽車整車和動力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求,。

　　其中，《電動汽車安全要求》規(guī)定電動汽車的電氣安全和功能安全要求,，增加了電池系統(tǒng)熱事件報警信號要求,，能夠第一時間給駕乘人員安全提醒；強(qiáng)化了整車防水,、絕緣電阻及監(jiān)控要求,，以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)險,。

　　《電動客車安全要求》針對電動客車載客人數(shù)多,、電池容量大、驅(qū)動功率高等特點(diǎn),，對電動客車電池倉部位碰撞,、充電系統(tǒng)、整車防水試驗條件及要求等提出了更為嚴(yán)格的安全要求,，增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求,，進(jìn)一步提升了電動客車火災(zāi)事故風(fēng)險防范能力。

　　《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體,、模組安全要求的同時,，重點(diǎn)強(qiáng)化了電池系統(tǒng)熱安全、機(jī)械安全,、電氣安全以及功能安全要求,，試驗項目涵蓋系統(tǒng)熱擴(kuò)散、外部火燒,、外部短路,、過溫過充等內(nèi)容,。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃鑫）