一艘海輪停泊在廣西欽州保稅港區(qū)碼頭裝運(yùn)貨物（11月3日無(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 張愛(ài)林 攝

　　新華社南寧11月11日電題：大開(kāi)放引領(lǐng)歷史性跨越——從壯鄉(xiāng)巨變看中國(guó)發(fā)展的力量

　　開(kāi)欄的話：

　　1958年3月5日，經(jīng)中央批準(zhǔn),，廣西壯族自治區(qū)正式成立,。

　　60年來(lái)，在黨中央親切關(guān)懷和黨的民族政策光輝照耀下,，廣西各族兒女奮發(fā)圖強(qiáng),、艱苦創(chuàng)業(yè)、砥礪奮進(jìn),，形成了經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,、社會(huì)全面進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)和睦,、邊疆安寧穩(wěn)固,、人民安居樂(lè)業(yè)的大好局面。

　　即日起,，新華社將開(kāi)辟“輝煌60年·壯美新廣西”欄目,，展示自治區(qū)成立60年來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)，廣西各項(xiàng)事業(yè)取得的歷史性成就,，發(fā)生的歷史性變革,。

　　新華社記者王念、王軍偉,、向志強(qiáng)

　　近日,，中新互聯(lián)互通南向通道首趟全冷鏈集裝箱班列徐徐從南寧駛出，意味著北部灣港國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)水平進(jìn)一步提升,。

　　沿海沿江又沿邊的廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,然而受歷史因素影響,，廣西大范圍改革開(kāi)放時(shí)間較晚，長(zhǎng)期被貼上“邊陲”的標(biāo)簽,。進(jìn)入新世紀(jì),，廣西按下開(kāi)放發(fā)展加速鍵，尤其是2015年中央賦予廣西“構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道”“打造西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)”“形成‘一帶一路’有機(jī)銜接重要門(mén)戶”的“三大定位”新使命,，將廣西推向了我國(guó)新一輪改革開(kāi)放前沿,。壯鄉(xiāng)打開(kāi)大門(mén)，開(kāi)啟了以開(kāi)放引領(lǐng)跨越發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,。

　　這是作業(yè)中的廣西北海市鐵山港（9月26日無(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 陸波岸 攝

　　　大開(kāi)放打開(kāi)了壯鄉(xiāng)自信

　　北海，在廣西具有對(duì)外開(kāi)放符號(hào)的意義,，早在1984年就被列入全國(guó)第一批沿海開(kāi)放城市,。不過(guò)，在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),，北海人是落寞的,。上世紀(jì)90年代初的房地產(chǎn)泡沫，讓北海經(jīng)歷了“失去的十年”，期間又在發(fā)展旅游還是工業(yè),、以及輕重工業(yè)間游移不定,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自身知名度不相匹配。

　　出路在哪,？最終是開(kāi)放扭轉(zhuǎn)了北海的發(fā)展格局,。2008年1月，《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲國(guó)家批準(zhǔn),，北部灣開(kāi)放開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，北海迎來(lái)“黃金十年”。

　　這是廣西北海市冠頭嶺附近的建筑物（9月25日無(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 周華 攝

　　一組數(shù)據(jù)是這個(gè)“黃金十年”的最好注釋?zhuān)鸿F山港貨物吞吐量從2010年的117萬(wàn)噸增至2017年的1875.4萬(wàn)噸,；一批企業(yè)相繼入駐，電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值9年間年均增長(zhǎng)44.14%,，2017年達(dá)到870億元,；在北海產(chǎn)生了廣西第一臺(tái)筆記本電腦、第一臺(tái)海量存儲(chǔ)器,、第一臺(tái)LED自適應(yīng)顯示器……

　　如今，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在我國(guó)沿海一環(huán)的經(jīng)濟(jì)地位凸顯,。

　　廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開(kāi)放合作辦公室常務(wù)副主任魏然說(shuō),，目前北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)形成一個(gè)涵蓋電子信息、冶金,、石化,、能源、健康與生物醫(yī)藥,、裝備制造,、糧油和食品加工、輕工制造業(yè)等8大產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群,，“從產(chǎn)業(yè)荒漠成長(zhǎng)為重要的產(chǎn)業(yè)基地”,。

　　自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)副主任唐愛(ài)斌認(rèn)為，“三大定位”新使命在干部群眾中引發(fā)了“頭腦風(fēng)暴”,，促進(jìn)了思想觀念的深刻轉(zhuǎn)變,，激發(fā)起干事創(chuàng)業(yè)的巨大熱情，有力推動(dòng)了各領(lǐng)域開(kāi)放發(fā)展的革新性突破,。

　　沿海港口吞吐能力超過(guò)2億噸,、西江億噸“黃金水道”直通粵港澳、高鐵運(yùn)營(yíng)里程位居全國(guó)前列,、柳州成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量第三大的城市……從千里邊境線,、海岸線到廣袤的內(nèi)陸地區(qū)，開(kāi)放的理念不僅在北部灣生根發(fā)芽，還深入到八桂大地的各個(gè)角落,。

　　游客在廣西馬山縣古零鎮(zhèn)古零村弄拉屯游覽觀光（3月8日攝）,。新華社記者 陸波岸 攝

　　10年前，創(chuàng)業(yè)成功的李榮光回到位于大石山區(qū)的家鄉(xiāng)馬山縣弄拉屯,，一心要發(fā)展生態(tài)旅游,。窮山溝怎么才能吸引外地人？李榮光想了很多辦法都不理想,。2017年落戶的國(guó)際頂級(jí)賽事“環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽”來(lái)到弄拉,，一舉打響了“最美賽道”的名聲，游人紛至沓來(lái),�,！吧竭�是原來(lái)那座山，卻真的變成金山銀山了,�,！崩顦s光感慨地說(shuō)。

　　2016年,，全國(guó)首個(gè)高鐵無(wú)軌站在百色市凌云縣啟動(dòng),，汽車(chē)與高鐵無(wú)縫對(duì)接的模式，讓交通閉塞的貧困山區(qū)開(kāi)始享受高鐵的紅利,。無(wú)軌站開(kāi)通后,，許多貧困戶做起了藥材、水果等電商生意,，實(shí)現(xiàn)了脫貧致富,。正是開(kāi)放發(fā)展，讓千百年來(lái)“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的豐富資源,，成為貧困群眾脫貧致富的重要支撐,。

　　在廣西南寧國(guó)際會(huì)展中心，消費(fèi)者在第十五屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上選購(gòu)商品（9月13日攝）,。新華社記者 陸波岸 攝

　　開(kāi)放發(fā)展讓壯鄉(xiāng)人民變得更加自信,。充滿異域風(fēng)情的東盟國(guó)家駐南寧總領(lǐng)事館區(qū)，接連不斷的國(guó)際會(huì)展,，風(fēng)味各異的東盟餐館,，東盟國(guó)家重要的留學(xué)目的地……走在壯鄉(xiāng)首府南寧的大街小巷，隨處都能感受到這座城市十足的“國(guó)際范兒”,。

　　2014年,，新加坡商人蘇麗華帶著自己的蛋糕來(lái)到南寧參加?xùn)|博會(huì)，隨后便在南寧開(kāi)店設(shè)廠,。讓她想不到的是,，雖然新加坡風(fēng)味的蛋糕很受歡迎,，但讓家長(zhǎng)和孩子們趨之若鶩的，是店里組織的英語(yǔ)DIY活動(dòng),，孩子們買(mǎi)蛋糕和體驗(yàn)做蛋糕時(shí)用英語(yǔ)交流,，語(yǔ)言能力得到提高。蘇麗華說(shuō)：“語(yǔ)言是國(guó)際化的重要指標(biāo),。對(duì)孩子們外語(yǔ)能力的重視,，體現(xiàn)出這個(gè)城市的開(kāi)放程度�,！�

　　在中越邊境東興市江平鎮(zhèn),，我國(guó)唯一的海洋民族京族靠海而居。曾經(jīng),，京族群眾“窮得只能頓頓吃海鮮”,。當(dāng)?shù)厝硕嗟厣伲�長(zhǎng)期缺糧,�,！俺龊�歸來(lái)，挑著辛辛苦苦得來(lái)的收獲走上十來(lái)里路,，到附近的鎮(zhèn)子上換糧食,，一筐魚(yú)蝦只能換兩筐木薯或玉米，吃大米則完全是奢望,�,！�71歲的京族村民陶紀(jì)德回憶說(shuō)，后來(lái)他們修筑堤壩填海造田,，雖然造出了2000多畝水田,，無(wú)奈由于自然條件的限制,，水田其實(shí)是鹽堿地,，產(chǎn)量少得可憐。

　　改革開(kāi)放以來(lái),，京族群眾告別“以糧為綱”,，因地制宜謀發(fā)展，“靠海吃�,！痹邴}堿地上建起現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng),，“靠邊吃邊”大力發(fā)展邊境貿(mào)易，目前京族三島村民人均純收入超過(guò)1.8萬(wàn)元,，家家戶戶蓋起了新樓,。

　　陶紀(jì)德懷著無(wú)限感恩與自豪的心情，在自家門(mén)前豎起了高高的旗桿,，堅(jiān)持每天掛國(guó)旗,。五星紅旗迎著獵獵海風(fēng)顯得格外醒目,，陶紀(jì)德說(shuō)，“作為中國(guó)人,，特別自豪,。”

　　一列火車(chē)緩緩駛出欽州港（2017年12月19日攝）,。新華社記者 張愛(ài)林 攝

　　　千帆競(jìng)發(fā) 昔日“末梢”成“前沿”

　　打開(kāi)中國(guó)地圖,，西部地區(qū)最便捷的出海口一眼可見(jiàn)——北部灣,。但長(zhǎng)期以來(lái),，西部貨物卻是“一江春水向東流”，甚至一度出現(xiàn)“廣西貨不走廣西港”而從廣東出海的尷尬局面,。設(shè)施差,、效率低、成本高,，企業(yè)的選擇很現(xiàn)實(shí),。

　　今天的北部灣畔，海闊天寬,，千帆競(jìng)發(fā),。臨海而建的欽州港火車(chē)東站繁忙有序，一批批來(lái)自海上的集裝箱被吊上火車(chē),，這些貨物將通過(guò)南向通道班列發(fā)往重慶,、陜西、甘肅等地,，有的貨物還將轉(zhuǎn)乘中歐班列前往歐洲,。

　　“90年代欽州港火車(chē)站開(kāi)站時(shí)，只有很少的內(nèi)貿(mào)貨,，在全國(guó)鐵路格局中毫不起眼,，欽州港東站剛建3年，就成了連接?xùn)|盟與中國(guó)西部乃至歐洲的陸海樞紐,�,！睋峤褡肺簦���(dāng)年的老站長(zhǎng)黃超善有點(diǎn)不敢想象,。

　　依托北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā),，廣西開(kāi)啟了港口運(yùn)營(yíng)管理改革的大幕，對(duì)內(nèi)北海,、欽州,、防城三港合一，對(duì)外加快國(guó)際化步伐,，參股馬來(lái)西亞關(guān)丹港和文萊摩拉港,，與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)合作建設(shè)碼頭,，短短幾年，北部灣港脫胎換骨,。

　　如今,，北部灣港與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞,、印度洋,、太平洋、地中海等地的海上大通道,。川,、滇、湘,、黔,、渝5個(gè)西南中南省市通過(guò)廣西口岸進(jìn)出口的貨物總值，年均增幅在30％左右,。

　　在廣西南寧國(guó)際會(huì)展中心,，消費(fèi)者在第十五屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上選購(gòu)商品（9月12日攝）。新華社記者 陸波岸 攝

　　“一帶一路”建設(shè)給北部灣港帶來(lái)了新的歷史機(jī)遇,。2017年9月,，一條貫穿中國(guó)西部的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道吸引了世界的目光，這就是中新互聯(lián)互通南向通道,，經(jīng)此通道,，貨物由重慶向南經(jīng)貴州等省區(qū)市，通過(guò)廣西沿海沿邊口岸通達(dá)東盟,，向北通過(guò)中歐班列連接中亞,、歐洲地區(qū)，從而形成“一帶一路”的完整環(huán)線,。

　　作為中國(guó)陸海聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵樞紐,，廣西在國(guó)家新一輪改革開(kāi)放中的地位今非昔比。

　　如果說(shuō)中新互聯(lián)互通南向通道是有形樞紐,，那么“南寧渠道”則是無(wú)形樞紐,。中國(guó)—東盟博覽會(huì)秘書(shū)處秘書(shū)長(zhǎng)王雷介紹,，自2004年永久落戶南寧以來(lái),，中國(guó)—東盟博覽會(huì)共吸引了79位中外領(lǐng)導(dǎo)人、3100多位部長(zhǎng)級(jí)嘉賓出席,，74.6萬(wàn)中外客商參展參會(huì),，推動(dòng)形成了國(guó)際合作的“南寧渠道”。

　　在廣西憑祥市浦寨邊貿(mào)區(qū),，東盟國(guó)家的貨車(chē)進(jìn)出運(yùn)貨（1月16日攝）,。新華社記者 張愛(ài)林 攝

　　　多重利好 前景令人遐想無(wú)限

　　新一輪西部大開(kāi)發(fā)箭在弦上,，“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，站在新的歷史起點(diǎn)上,，廣西正以銳意改革的精神,，不斷拓展對(duì)外開(kāi)放的深度。

　　今年9月,，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與西江集團(tuán)戰(zhàn)略性重組,，“沿海”與“沿江”開(kāi)放的兩大龍頭實(shí)現(xiàn)“雙劍合璧”,，強(qiáng)化江海聯(lián)運(yùn)所釋放的更大開(kāi)放紅利令人遐想無(wú)限,。

　　10月26日，中國(guó)東興—越南芒街人民幣越南盾現(xiàn)鈔雙幣跨境調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),，標(biāo)志著兩地銀行開(kāi)辦毗鄰國(guó)家現(xiàn)鈔業(yè)務(wù)的新時(shí)代正式到來(lái),，這是廣西沿邊金融改革的又一重大突破。

　　在開(kāi)放的廣度上,，廣西不斷拓展服務(wù)國(guó)家外交大局的平臺(tái)與機(jī)制,。

　　——推進(jìn)大聯(lián)通。一個(gè)以港口為龍頭,，以陸路和空港為大通道,，以保稅物流體系和物流園區(qū)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以快速通關(guān)為保障,，以跨境電商為新增長(zhǎng)點(diǎn),，連接多區(qū)域的國(guó)際合作大通道逐漸成形。

　　——構(gòu)筑大支點(diǎn),。南向,，構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道。北聯(lián),，加快暢通聯(lián)系貴州,、重慶、四川,、陜西,、甘肅等地的通道。東融,，主動(dòng)對(duì)接珠三角,、融入粵港澳大灣區(qū)。西合,，聯(lián)合云南等省份,，加強(qiáng)與越南、緬甸,、老撾等湄公河國(guó)家的合作,。

　　——搭建大平臺(tái),。以中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì),、泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇等為抓手,，推動(dòng)一大批中國(guó)—東盟合作機(jī)制落戶廣西。加快中泰（崇左）產(chǎn)業(yè)園,、中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),、中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、玉林文萊中醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園等建設(shè),，推動(dòng)中國(guó)東盟合作向?qū)掝I(lǐng)域,、深層次、高水平合作發(fā)展,。

　　在中國(guó)1.8萬(wàn)公里海岸線的最南端,，壯鄉(xiāng)正以前所未有的開(kāi)放態(tài)勢(shì)，奮力實(shí)現(xiàn)屬于自己的光榮與夢(mèng)想,。