人民網(wǎng)北京9月22日消息,，中秋前夕,，記者乘汽車由北京赴山東,。因沿途高速公路嚴重擁堵，返鄉(xiāng)之旅最終“泡湯”,。追究擁堵原因,，其背后折射的因素發(fā)人深思。

　　9月21日傍晚,，記者乘汽車離京,。晚7時許，車行至榮烏高速黃驊北主線收費站（天津界進河北）時,，遭遇嚴重擁堵,。記者步行約5公里前往收費站查看情況。收費站天津一側,，擁堵綿延數(shù)公里,，如大型停車場；但同樣是天津往河北方向,，一過收費站,，高速公路空空蕩蕩，導航顯示路況良好,。該收費站就像一道大壩閘門,，擰緊了群眾的出行路。

　　經(jīng)過多次溝通,，收費站仍通行緩慢,。

　　在收費站記者發(fā)現(xiàn)，12個收費口中只有2個收費口通車,。其中一個收費口的收費桿設置只允許小型汽車通行,，然而此時多數(shù)小型汽車因擁堵難以開到收費口處，該收費口形同虛設,。

　　晚11時許,，同樣遭遇擁堵的20多位群眾在收費站同工作人員交涉。一位大巴車上下來了兩位女乘客,，稱車上有人犯了心臟病,，需搶救。

　　22日凌晨,，榮烏高速收費口一側擁堵嚴重,。

　　交涉中，收費站工作人員稱：“這是河北的警察讓我們封的,，我們是天津的,，我們還想早點下班呢�,！倍鴵�(jù)來自河北省的警察現(xiàn)場表示：“找我沒用,，上面定的,。”記者按收費站執(zhí)法亭上的電話,，先后致電河北省公安廳高速交警總隊滄州支隊黃驊大隊和滄州支隊,，前者無人接聽電話，后者當聽聞現(xiàn)場情況后,，并未給出解決方案,。談到擁堵原因，對方起初稱,，前方有交通事故,；后又稱“前面海興線堵了20公里，所以限行”,。但此時導航軟件顯示,，前方海興線路況良好。

　　更讓人不解的是,，榮烏高速高速公路入口處,，也沒有高速封路或限行提示；而面對路段嚴重擁堵,，工作人員也沒有采取分流措施,。經(jīng)多方溝通，晚11時許,，黃驊北主線收費站才開通了5個收費口,。交涉過程中，記者錄像統(tǒng)計,，5分鐘內,，僅有7輛車通過該收費站。隨后,，凌晨1點左右,，歷經(jīng)6小時擁堵，記者乘車通過該收費口,，發(fā)現(xiàn)前方路況暢通,。

　　夜深了，記者更改行程,，夜宿途中一酒店,。不料，次日早8時許,，當記者駛向黃驊高速口準備趕赴山東時，又遭遇該高速公路路口封閉,。不過,，此收費站不遠處設置了標識“高巡通知,，入口封閉”。記者遂繞行多個高速公路收費站,，但還是要么封閉,，要么限行。

　　報道河北交通的微信公眾號截屏

　　記者注意到,，報道河北交通的微信公眾號“天天說交通”,，于21日刊發(fā)了題為《中秋出行怎么走？這里有答案》的文章,，文中寫道：“綜合2015年至2017年中秋節(jié)假期我省高速公路車流出行規(guī)律及出行特點,，重點路段的通行壓力仍將突出�,！薄盀榱朔乐箛乐負矶�,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將隨時采取措施,，限制從正定南行轉入黃石衡水,、黃驊方向的車輛，限制從石太高速南新城站,、石青路站,、西古城站上道去往衡水黃驊方向的車輛……”此限制措施是否是造成高速公路擁堵的原因，有待進一步論證,。

　　近年來,，京津冀一體化進程加速，而促進三地交通暢通更是其重要組成部分,。遭遇擁堵的群眾對記者表示,，期待各方繼續(xù)努力，為京津冀一體化開通更多“綠道”,，不要人為“設限”“添堵”,，讓群眾在出行中進一步提升獲得感。

　�,。ㄔ�題為《6小時行駛5公里,，中秋返鄉(xiāng)路緣何成“大型停車場”？》）