出彩新時代 | 揭秘,！聞名中外的“深圳速度”背后竟然是……_中國經(jīng)濟網(wǎng)—

　　改革開放初期,，

　　中國建筑在當時中國第一高樓——

　　深圳國貿(mào)建設(shè)過程中

　　創(chuàng)造的 “深圳速度”聞名世界,。

　　時任中國建筑旗下中建三局

　　深圳國貿(mào)項目總指揮王毓剛在采訪中說：

　　“如果問我什么能代表‘深圳速度’，

　　反映改革開放初期的建設(shè)成就,，

　　那就用國貿(mào)建設(shè)速度來代表吧�,！�

　　如今,，深圳國貿(mào)已淹沒在鱗次櫛比的樓群里，

　　但在改革開放初期,，它卻是震驚中外的

　　“深圳速度”的代名詞,！

　　最早的一批建設(shè)者——中建人，

　　用汗水和淚水實現(xiàn)了自己的理想和追求,，

　　以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當,，

　　闖出了一條新路,、好路，

　　實現(xiàn)了從“趕上時代”到“引領(lǐng)時代”的偉大跨越,。

　　今天,，帶你穿越回改革開放之初的深圳，

　　一場“建證”40年·中國建筑奇跡之旅即將開啟~

　　1980年

　　國家批準成立深圳特區(qū),，率先開展改革開放探索,。在改革開放之初，每一個探索都是一次牽一發(fā)動全身的突破,。深圳建設(shè)開始了,，施工速度卻并不理想。

　　1981年

　　人民南路與嘉賓路交匯處還是一片沼澤地,，周圍是低矮灰色的房屋,。

　　1982年

　　深圳市政府開始籌建國貿(mào)大廈，最初的目標就是,，建一座在全國,，乃至亞洲都數(shù)得上的標志性建筑，建設(shè)國貿(mào)大廈其中一個意義是向全世界展示中國改革的決心,。

　　1982年8月

　　中建三局以良好的口碑承接了港資工程——金城大廈,。但就在這時，中國第一高樓——深圳國貿(mào)大廈即將公開招標,。

　　公開招標在國內(nèi)還沒有先例,，原來的工程都是采用由政府指派施工單位，每個單位每年都會分到任務(wù)指標,，吃大鍋飯,。即使舍棄金城，也未必能中標國貿(mào),，金城業(yè)主勸說道,，“繼續(xù)干金城，每平方米上浮30元港幣,！”

　　是選擇條件利益優(yōu)越的外資大廈,？還是選擇當時深圳第一高國貿(mào)？“放棄金城,，全力競標國貿(mào),！” 時任中建三局局長張恩沛毅然決定放棄條件優(yōu)越的外資項目，果敢轉(zhuǎn)入國貿(mào)大廈的角逐中,。

　　1983年1月22日

　　在提前完成地下室工程后,，張恩沛的冒險終于有了結(jié)果，中建三局中標深圳國貿(mào)主體工程！

　　1983年8月19日

　　標準層開始試滑,。投標中采用的滑模技術(shù)方案雖快,，但國內(nèi)首次采用如此大面積整體同步滑模工藝，這是個有分量的籌碼,，也是個有風(fēng)險的選擇,。

　　在連續(xù)經(jīng)歷三次滑模失敗后，項目團隊頂住巨大壓力與風(fēng)險,，實現(xiàn)第四次滑模成功,！

　　1983年12月18日

　　滑模施工進入快車道。從最初7天一層,，提升到6天一層,、5天一層、4天一層,，從第31層起,，速度穩(wěn)定保持在3天一層�,！吧钲谒俣取庇纱苏Q生,！

　　1984年3月15日

　　新華社向全世界發(fā)布一條消息：正在建設(shè)中的中國第一高樓深圳國貿(mào)大廈主體建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀錄，這是中國高層建筑歷史上的奇跡,，標志著我國超高層建筑工藝達到了世界先進水平,！從此，“三天一層樓”的“深圳速度”享譽中外,，成為改革開放的代名詞,，載入了特區(qū)建設(shè)、中國建設(shè)的史冊,。