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全國人大代表周曙光:低空經(jīng)濟(jì)“飛得穩(wěn)”需織密安全網(wǎng)、打通數(shù)據(jù)鏈

2025-03-09 09:38 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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全國人大代表周曙光:低空經(jīng)濟(jì)“飛得穩(wěn)”需織密安全網(wǎng),、打通數(shù)據(jù)鏈

2025年03月09日 09:38   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月9日訊(記者 李方) 隨著低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年被寫入政府工作報告,,這一新興產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)從政策藍(lán)圖到落地應(yīng)用的跨越,?3月8日,,全國人大代表,、西安科為航天科技集團(tuán)董事長周曙光在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時指出,,低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表,需以“安全”與“健康”為發(fā)展關(guān)鍵詞,,通過場景創(chuàng)新,、基建先行、產(chǎn)品攻堅等抓手,,構(gòu)建空地一體的立體交通網(wǎng),。

  

  全國人大代表、西安科為航天科技集團(tuán)董事長周曙光,。(受訪者供圖)

  管得住才能有序起飛

  “低空經(jīng)濟(jì)不是‘野蠻生長’,,而是要在安全監(jiān)管的框架下有序起飛�,!敝苁锕獯韽�(qiáng)調(diào),,當(dāng)前低空飛行活動存在“飛行主體各行其是,飛行活動各行其道,;場景零星化,、空域碎片化;設(shè)施不協(xié)同,,數(shù)據(jù)不共享”等問題,,若缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,將直接制約空域開放和商業(yè)化進(jìn)程,。

  今年政府工作報告提出,,“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動,推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”,,計劃報告提出,,“出臺促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的政策,建立健全以安全監(jiān)管為基礎(chǔ)的規(guī)則規(guī)制體系,,適度超前研究布局低空智能網(wǎng)聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施,,推動低空裝備研制應(yīng)用,持續(xù)增強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管處置能力,,因地制宜拓展低空應(yīng)用場景”,,都為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃下安全“飛行線”。

  周曙光代表指出,,只有實現(xiàn)飛行器安全,、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同、監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)“三位一體”,,才能筑牢城市低空數(shù)萬架次無人機(jī),、飛行器常態(tài)化飛行的安全防線。

  “作為新的交通工具,,飛行器會深刻改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣,。未來像北京、西安這樣的城市,,天空中每天可能有數(shù)萬架無人機(jī),,數(shù)十萬次飛行活動。這樣的交通形態(tài),,安全是第一要務(wù),。”周曙光代表說,。

  新場景,、新技術(shù)、新產(chǎn)品推動新發(fā)展

  如何發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的新質(zhì)生產(chǎn)力,?周曙光代表指出,,一是場景創(chuàng)新,大力支持新的應(yīng)用場景落地,�,!氨热缃Y(jié)合城市管理、高速公路管理,、海島巡檢,、碼頭管控等方面的應(yīng)用場景,給予一些場景推廣的支持措施,�,!�

  二是基建先行,。“新質(zhì)生產(chǎn)力的形成一定需要生產(chǎn)工具,�,!敝苁锕獯碚f,“建議加快建設(shè)智能低空天網(wǎng)天路,,打造'全國一張網(wǎng)',,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施,、飛行器,、監(jiān)管平臺互聯(lián)互通�,?梢砸劳腥珖�2萬個高速收費站和服務(wù)區(qū),,布局低空飛行服務(wù)站,形成空地一體立體交通網(wǎng),�,!�

  三是產(chǎn)品攻堅。周曙光代表認(rèn)為,,要加快智能融合系統(tǒng),、運營服務(wù)等關(guān)鍵平臺的打造,盡快打通飛行器,、空域管理與用戶端的“數(shù)據(jù)鏈”,,解決多航線高密度調(diào)度難題。

  加快破解“卡脖子”問題

  我國在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢,,政策支持超前,,但周曙光代表也坦言,“我們在高端芯片和通信控制系統(tǒng)等方面也面臨‘卡脖子’問題,�,!�

  “但我們有信心,盡快系統(tǒng)解決,。從中國制造到中國創(chuàng)造,,再到中國智能制造,我們有信心去解決這些問題,�,!�

  他特別指出,相較于歐美空域私有化瓶頸,,我國的優(yōu)勢在于可加速空域改革,,正如新能源汽車“換道超車”路徑,低空經(jīng)濟(jì)有望成為下一個萬億級“中國方案”,。

  “所以,,低空經(jīng)濟(jì)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,鏈?zhǔn)讲季中纬杉喊l(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)�,;l(fā)展,是目前的攻堅方向,�,!敝苁锕獯碚f,“未來,,坐飛行器游長城,,用無人機(jī)配送生鮮,許多科幻電影中的場景都會照進(jìn)現(xiàn)實,,給我們更多驚喜,。”

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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