本報訊（記者武曉莉）“排隊一小時,，充電一小時”“沒有堵在高速上,，堵在服務(wù)區(qū)充電站了”……剛剛過去的春運,，新能源車車主的遭遇引起了廣泛熱議,，高速公路充電樁問題亟待解決,。近日,，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于加快推進2024年公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的通知》（以下簡稱《通知》）,。《通知》明確,，今年全國計劃新增高速公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個,、充電停車位5000個，持續(xù)提升公路沿線充電服務(wù)保障能力,。

　　今年春節(jié)期間,，駕駛新能源車出行的車主數(shù)量龐大，陡增的超大流量給高速服務(wù)區(qū)帶來了考驗,。國家能源局綜合司副司長,、新聞發(fā)言人張星表示,，截至2023年底，全國共有6328個高速服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施,，占高速服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%,，北京、上海,、河北,、安徽等15個省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力。但在高峰時期,，這樣的充電能力顯然不能滿足車主需求,。

　　為解決新能源車車主的充電痛點，《通知》要求,，今年底前,，除高寒、高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率要達到100%,；新建和改擴建高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施要與主體工程同步設(shè)計,、同步建設(shè)、同步驗收運行,，并因地制宜推動普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,。

　　《通知》要求各地要提升充電設(shè)施運營服務(wù)水平，加強公路沿線充電設(shè)施日常運營維護,，新投入運營的充電樁要及時接入“e路暢通”微信小程序,；推動已建普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電樁信息接入“e路暢通”微信小程序；根據(jù)公眾出行規(guī)律和充電需求,，逐步提高新能源車流量大,、充電需求強的高速公路服務(wù)區(qū)超快充、大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備占比,。

　　《通知》部署了各省份的建設(shè)任務(wù),，要求各省級交通運輸主管部門高度重視，制定實施方案,、細化任務(wù)措施,、明確時間節(jié)點，確保如期完成建設(shè)任務(wù),。