【環(huán)球網(wǎng)赴珠海航展特派報道組綜合報道】第九屆中國國際航空航天博覽會11月13日在廣東省珠海市開幕。備受關(guān)注的我國無人機制造領(lǐng)域“當家明星” ——“翼龍”無人機系統(tǒng)實物亮相,。該款無人機裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機,，具備全自主平輪式起降和飛行能力,，最大起飛重量達1100公斤，最大續(xù)航時間為20個小時,，可攜帶各種偵察,、激光照射/測距、電子對抗設(shè)備及小型空地打擊武器,，可執(zhí)行監(jiān)視,、偵查及對地攻擊等任務(wù)，也可用于維穩(wěn)、反恐,、邊界巡邏等,。 

　　美國的“超級武器” 

　　美國無人機“捕食者”的成功引起了世界各國的興趣，這種集偵察與打擊一體化的無人機系統(tǒng),，成為新世紀航空裝備發(fā)展的一個新熱點,。“捕食者”一直是美國反恐最前線的一名尖兵,，它可以深入對方核心區(qū)域,，并長時間在對方區(qū)域活動，獲取情報,，還可以裝備空地武器,，用于對地攻擊，相關(guān)人員可以在千里之外遙控飛機消滅目標,。 

　　“911事件”后,，美國中情局就開始利用無人機幫助完成對“基地”組織頭目的“定點清除”�,！皳魵�阿提夫”行動開創(chuàng)了用加載武器的無人機執(zhí)行對地攻擊任務(wù)的先河,，成為人類軍事歷史上一個重要的轉(zhuǎn)折點。西方媒體這樣評論道：“人類正式進入了機器人戰(zhàn)爭時代”,。 

　　2001年11月13日晚,，塔利班的大部隊撤出阿富汗首都喀布爾，一架“捕食者”無人機還是用機載攝像機拍下了一個行跡匆匆的可疑車隊,�,！�

　　“捕食者”按照既定程序，將車隊的這些圖像通過加密衛(wèi)星通信系統(tǒng),，實時地傳輸給遠在美國本土佛羅里達州的美軍中央指揮中心控制室,。控制室的情報分析人員初步判斷,，認為這可能是“一條大魚”,，又迅速將信息轉(zhuǎn)送給五角大樓和中央情報局。經(jīng)過多名情報專家會商,，最后判定這支車隊里一定有“基地”組織的重要頭目,。　

　　在一處小鎮(zhèn)宿營地,，跟蹤而至的“捕食者”悄無聲息地在他們頭頂上盤旋,。透過夜視鏡頭，千里之外的美軍無人機“駕駛員”發(fā)現(xiàn)整座大樓防守嚴密,，不時有人進進出出,，房間內(nèi)似乎正在召開一個重要會議。此時，美軍中央司令部果斷地下達了攻擊命令,。一直在喀布爾地區(qū)上空巡航待命的3架美國空軍F- 15戰(zhàn)斗機立即趕赴現(xiàn)場,，向小旅館投下3枚精確制導(dǎo)炸彈，與此同時,，“捕食者”也向地面停車場上的車輛發(fā)射了兩枚“地獄火”式反坦克導(dǎo)彈,。此次空襲行動命中目標準確，共有近百人被炸死,，多名“基地”組織的高層人士陣亡,，死者中還包括本?拉登的副手——57歲的阿提夫�,！�

　　無人機攻擊作戰(zhàn)同樣使美國的反恐戰(zhàn)術(shù)發(fā)生了革命性的變革,。對列入中情局和特種作戰(zhàn)司令部死亡名單的恐怖主義領(lǐng)導(dǎo)人，無人機操作員在數(shù)百甚至數(shù)千公里外的屏幕前,，在對方毫不察覺的情況下發(fā)動襲擊,�,！�

　　“翼龍”無人機　

　　“翼龍”重1.1噸,，長9米，翼展14米,，能在5300米的高度飛行,，航程可達4000公里，最大續(xù)航時間為20個小時,。該款無人機由中航工業(yè)旗下成都飛機設(shè)計研究所研制,，該機裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平輪式起降和飛行能力,。中航工業(yè)相關(guān)負責人表示,，“翼龍”代表了中國國內(nèi)無人機的最高水平�,！�

　　“翼龍”的大小和“捕食者”類似,，同樣是偵察與打擊一體化無人機系統(tǒng)�,！耙睚垺蹦軘y帶兩枚空地導(dǎo)彈,，同時又比傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機更小、更安靜,。不過,，有業(yè)內(nèi)專家表示，“翼龍”的價格遠比美國或以色列制造的無人機便宜,，售價不到100萬美元,，卻能執(zhí)行很多同樣的任務(wù)。憑此優(yōu)勢，“翼龍”可以輕松打動外國客戶,，從而進入利潤豐厚的全球無人機市場,。　

　　目前,，“翼龍”已經(jīng)得到海外用戶的認可,，阿聯(lián)酋采購的首批“翼龍”無人機已于2010年交付，這是中國無人機系統(tǒng)首次進入中東國家,。另外,，美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站2012年6月7日登載文章稱，烏茲別克斯坦也已采購了“翼龍”,，據(jù)稱,，一些目擊者在烏茲別克斯坦首都塔什干看到過“翼龍”無人機，烏茲別克斯可能是這種無人機的第一個出口客戶,。有觀察人士指出,，目前很多國家，尤其是發(fā)展中國家,，將會很有興趣購買“翼龍”,。而此次真身“翼龍”展出，或標志著中國有意加強在全球無人機市場上的角逐,。在場的工作人員也透漏有多個客戶對“翼龍”無人機抱有濃厚的興趣,。　

　　在本屆珠海航展上,，“翼龍”無人機的真身亮相吸引了眾多目光,。但有分析指出，“翼龍”最重要和最關(guān)鍵的并非是人們眼前所見這架飛機,，而是后面的無人機指揮控制系統(tǒng),。以美國無人機“捕食者”為例，整個系統(tǒng)包括4架無人機,、1個地面指揮控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈等組成,，每個地面站配備有2名成員，即飛機操縱手和系統(tǒng)操縱手,，他們都配備有系統(tǒng)工作站和大屏幕顯示器,。　

　　一般來說,，“翼龍”無人機采用遠程分工作戰(zhàn)模式執(zhí)行攻擊任務(wù),，由一支規(guī)模很小的前方部署的發(fā)射/回收小分隊負責無人機的起飛和著陸，并負責無人機的地面保養(yǎng),。一旦飛機升空和飛機上各種系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)后,，即把控制權(quán)轉(zhuǎn)交給遠端的控制中心,，由后者接管這些飛機在隨后20-22 個小時中的飛行任務(wù)控制。前方發(fā)射/回收小分隊把一架無人機轉(zhuǎn)交出去后,，即開始為其他控制站起飛另一架飛機,，或者回收另一架等候降落的飛機。遠程分工作戰(zhàn)的模式,，能更有效地使用設(shè)備和人員資源,，而不必把整支部隊部署到前線在當?shù)剡b控無人機�,！�

　　由于美軍對無人機系統(tǒng)的需求猛增,，"捕食者"訓(xùn)練的幅度也同步增加。當無人機聯(lián)隊于 2007 年 5 月開始參戰(zhàn)時,，美軍在伊拉克和阿富汗上空部署了 12 組晝夜 24 小時空中作戰(zhàn)巡邏任務(wù),，而一年后，就變成了21 組,，部署計劃的進度在不斷加快,，預(yù)計到2010年，要增加到 50 組,。初期“捕食者”的地面指揮部只具備控制一架飛機的能力,，進入新世紀后，美軍對現(xiàn)有的系統(tǒng)進行了了升級,，增加一套KU波段數(shù)據(jù)鏈,，這使得“捕食者”無人機的地面指揮系統(tǒng)具備了同時指揮2架飛機的能力,。從現(xiàn)在的情況來看,，中國能夠向國外出口偵察與打擊一體化的無人機系統(tǒng)，并得到國外用戶的認可,，說明其無人機地面指揮系統(tǒng),、數(shù)據(jù)鏈等系統(tǒng)均取得了突破，可以向國外出口完整的高新技術(shù)武器系統(tǒng),，這是中國國防工業(yè)一個較大的突破,。　

　　另一方面,，盡管“翼龍”和“捕食者”有著相似之處,，但還是有較大的差距。其中比較明顯的就是“捕食者”的最新型號采用了渦槳發(fā)動機,，其性能有了進一步的提高,，而翼龍采用的是活塞發(fā)動機，制約了其性能進一步提高,，因此研制新一代小功率渦槳發(fā)動機,，滿足國產(chǎn)無人機發(fā)展的需要是中國航空發(fā)動機工業(yè)需要關(guān)注的一個重點,。　

　　神秘的中國無人機　

　　一直以來,，在無人機領(lǐng)域,，中國的發(fā)展讓西方感到十分神秘，除國慶60周年閱兵展示的多款無人機之外,，中國對無人機的使用狀態(tài)和基本情況,，一直諱莫如深。直到2012年,，中國海軍在西太平洋海域進行無人機起降訓(xùn)練的照片,，被公布開來，人們才發(fā)現(xiàn),，中國也在中國無人機領(lǐng)域追趕,。　

　　“中國海軍無人機在總體技術(shù)水平上與美歐相比還有差距,�,！泵绹�《信號》雜志主筆詹姆斯?C?布賽特認為，已列裝中國海軍的“銀鷹”無人機顯得有些陳舊,，在機身和機翼上竟有4根大型直立天線,，還有一張無人機模型照片居然顯示預(yù)留有“座艙”，“造成這種落后情況的主要原因在于中國缺乏小型天線,、通信系統(tǒng),、先進數(shù)據(jù)鏈等對無人機來說至關(guān)重要的技術(shù)�,！辈假愄卣f,。　

　　不過,，布賽特也承認,，中國無人機技術(shù)在全球范圍內(nèi)進步最快，一個容易被忽視的情況是——在無人機應(yīng)用方面,，中國與西方國家不相上下,， “現(xiàn)在不只是解放軍，包括政府部門都加緊把無人機應(yīng)用于大地和海洋監(jiān)測等領(lǐng)域,，尤其是遼寧省已宣布用無人機實施海洋監(jiān)測,，這些政府行為將對中國海軍承擔的沿岸監(jiān)視任務(wù)提供良好補充�,！薄� 

　　美國詹姆斯敦基金會研究報告指出,，無人機的快速發(fā)展正促使解放軍戰(zhàn)斗力得到成倍增長，而中國對無人機科研事業(yè)的持續(xù)投入,，將使其在不久的將來,，成為繼美國之后第二個無人機大國,。　

　　中國正在“趕超西方”　

　　據(jù)美國《航空周刊》5月5日報道,，去年以來,，中國已對外展示了幾十種無人機，這足以證明,，在無人機領(lǐng)域中國正在“趕超西方”,。　

　　“G2解決方案”智庫公司市場分部研究室主任羅恩?斯登的分析猜測,，“中國人民解放軍似乎正在獲得最先進的中高空無人機技術(shù),，并已開始獨立生產(chǎn)此類無人機，他們參照了一些成熟的無人機設(shè)計,，這有利于在無人機的指揮控制和操作概念方面取得進展”,。　　

　　讓西方感到震驚的還有中國近年來展示的“翔龍”無人機和“暗箭”無人戰(zhàn)斗機等“新體制”無人機所代表的創(chuàng)新能力,，這些無人機新穎的結(jié)構(gòu),，強悍的技術(shù)指標讓一貫諷刺中國制造是“山寨貨”的西方媒體集體失語，而更讓先進國家感到不安的是,，中國的技術(shù)進步顯然是全方位的,，并沒有拘泥于個別領(lǐng)域，作為大國,，整體性技術(shù)提升帶來的威懾力是驚人的,。　

　　毫無疑問,，目前,，美國在無人機領(lǐng)域一枝獨秀，領(lǐng)先中國,、俄羅斯,，中國與美國無人機雖有差距,，但取得的進步同樣顯著,。 

（責任編輯：林偉銘）