【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)美國(guó)《商業(yè)周刊》雜志網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道,，美國(guó)航空公司與全美航空合并后，如何在原來的飛機(jī)尾翼上印上全美航空的大logo成為難題,。美國(guó)航空公司即決定讓公司職員決定選用何種logo標(biāo)志,。

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)航空公司(AAL)與全美航空合并前,，就決定對(duì)飛機(jī)涂層進(jìn)行普遍翻新以彰顯本公司走出了破產(chǎn)泥潭,。然而，合并后,，美國(guó)航空又面臨著如何將620架飛機(jī)重新印上全美航空大logo的難題。因此,，職員飛機(jī)尾翼要么保留美國(guó)航空原來的銀色標(biāo)志要么使用美國(guó)航空1月份選擇的紅白藍(lán)三色標(biāo)志,。

　　報(bào)道稱，美國(guó)航空公司高層忙于處理繁重艱巨的合并工作以及合并帶來的各種摩擦,，讓員工參與logo翻新工作,，實(shí)際上是該公司努力實(shí)行博采眾議式管理風(fēng)格的體現(xiàn)。

　　美國(guó)航空?qǐng)?zhí)行總裁道格·帕克(Doug Parker)表示,，決定公司成敗的不是飛機(jī)的涂裝設(shè)計(jì),，而是公司夜以繼日辛勤付出的工作團(tuán)隊(duì)，很多員工都表示懷念公司先前的雄鷹標(biāo)志,。報(bào)道稱,，2014年1月2日的投票選舉將決定最終采取哪款設(shè)計(jì)。