嫩林鐵路的蒙克山區(qū)段位于大興安嶺腹地，最低氣溫在零下50多度，是全線最險要的行車路段,，今天我們就跟隨新春走基層的記者去認識一群為保障嫩林鐵路安全暢通、堅守在大山里的“00后”小伙子們。

　　清晨7時多,，氣溫在零下30多度,，記者跟隨維修工隊的小伙子們前往作業(yè)現(xiàn)場。 剛下過一場大雪,，森林里的積雪已經沒過膝蓋,。

　　24歲的翟明朗，是位已工作三年的“老班長”,，在維修工隊年紀最大,，經驗也最豐富。他一直走在前頭蹚路,。徒步2公里,，帶著近200斤的設備，大家走得非常艱難,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：要下山還行,，上山太困難了，山里有溝的地方我們看不到,，雪都是平的,，而有的時候一踩禿嚕就掉雪溝里了。

　　橫穿大興安嶺地區(qū)的嫩林鐵路,，連接著我國最北端城市——漠河,。在這條單線鐵路上，貨運列車,、旅游列車,、公益慢火車，還有去年開通的鄉(xiāng)村振興列車交替運行,。蒙克山段有彎道,、隧道、長大坡道,，養(yǎng)護壓力非常大,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)工長 谷月：大雪封山，這種情況下,，公路運不進來的東西只能靠鐵路,。如果鐵路一旦中斷了，林區(qū)百姓生活或者物資運輸都運不進去,，也運不出來,。

　　一個多小時后，終于抵達作業(yè)現(xiàn)場,。

　　在這里,，路基內的水分結成冰后，就會把軌道頂起鼓包,，如果不及時處理,，火車經過時輕則搖晃,，嚴重時甚至有脫鉤危險。小伙子們清理掉積雪,，細心地發(fā)現(xiàn)這段鋼軌有點鼓了起來,，而記者幾乎都沒看出來。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 鞠文昊：我們通過這種墊板的方式,，把鋼軌抬起來,，保證這個軌面、鋼軌平齊平直,。

　　翟明朗趴在冰冷的鋼軌上,，他憑著經驗和儀器來判斷軌面的細微起伏，一點點確定范圍和大小,。冬日的太陽看起來明晃晃,，但此時的氣溫近零下34度。

　　和翟明朗搭檔的是來自甘肅的李博儒,，今年才22歲,，上班剛四個月。翟明朗既當師傅,，也是大哥哥,，每道工序都會手把手教他。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：就覺得他從大西北來到大東北,，遠離親人,，也挺心疼他的，我就尋思多教教他,，讓他少走一些彎路,。

　　蒙克山區(qū)段沒有站臺，列車都是匆匆呼嘯而過,。

　　列車過后,，翟明朗一邊拿鐵錘敲擊鐵軌，一邊豎著耳朵聽,。軌道間的接口處受到的車輪沖擊力大，內部會出現(xiàn)小裂紋,，影響行車安全,。李博儒用鏡子做輔助觀察，為方便操作,，他隨手摘掉了手套,，沒想到，這一簡單的動作就造成了意外,。

　　李博儒的手指被牢牢地粘在了鐵軌上,，經驗豐富的翟明朗急忙湊上去連續(xù)哈氣,，慢慢才使李博儒的手指和軌道剝離開。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：冬天因為氣溫比較低,，鋼軌涼,，然后手熱，它碰著鐵直接就粘住了,。不能直接往下拽,，容易給皮拽下來。

　　連續(xù)工作幾個小時,，大伙渾身都早已凍透,，冷風夾雜著雪沫不時打在臉上，刀割一樣,。完成一段檢修后,，大伙兒點起了篝火。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：我們到現(xiàn)場最冷就是凍腳,，只要一停下來,，兩三分鐘腳就凍麻了，要是不烤烤火,，這腳一天都緩不過來,。

　　蒙克山方圓幾十公里都是無人區(qū)，掏出自備的饅頭,、火腿腸,、小咸菜。此時,，烤饅頭就成了這些00后最美味的午餐,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：你要是平時在家吃有沒這么香，在野外作業(yè),，大伙聚一起吃,，那個味道就不一樣了。

　　完成檢修后,，大伙傍晚才回到工區(qū),。遠方的父母牽掛著冰天雪地中的孩子，估摸著該下班了,，翟明朗的媽媽立刻打來了電話,。

　　每到年底，家里都會給明朗寄來他愛吃的年糕和豆包,，這位24歲的“老班長”說起吃的,，還像個大孩子。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：我家里就我爺爺做得特別好吃,，一蘸白糖,，賊好吃,，就愿意吃這口。

　　而在另一間宿舍,，李博儒正在精心挑選蘑菇,。第一年掙工資，他本想買些東北特產,，但這里沒商店,，從夏天開始，他有空就去林子里撿蘑菇,，已經攢了好幾斤干貨,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 李博儒：想讓我父母嘗一嘗這邊的大興安嶺的山貨，他們肯定也沒吃過這種東西,。你別看這品相不好,，這玩意是我們大興安嶺正宗的山貨。

　　野外工作中的男子漢,，其實還都是家人牽掛的大男孩,。來自內蒙古的張超也是去年才入職，媽媽擔心兒子凍壞了,，親手給他縫了一條老棉褲,，用了整整3斤棉花，快趕上半條被子了,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：老媽縫的嘛,，一針一線，一直沒舍得穿,。自己買的棉花和布料,，縫了大概半個月左右。

　　春節(jié)一天天臨近,，坐火車前往漠河跨年游玩和回家團圓的人越來越多,，車廂里的年味越來越濃。一趟趟列車穿過白雪茫茫的蒙克山時,，很少有人會想到,，窗外有這樣一群在嚴寒中堅守崗位的00后小伙子們。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 謝鑫：第一份工作就來到這里,，就是覺得自己能吃下這份苦,，也是很令父母驕傲，很令自己自豪的一件事情,。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 艾彥霖：我們這也算是把青春灑在大山里了，想想還挺浪漫的,。不是所有人都有這個機會,，對于我們來說,，這也是一種成長和磨煉。

　　在一周的采訪中,，記者最大的感受就是：寒冷和活力,。零下30多度的嚴寒中，是一張張年輕的臉龐和蓬勃的青春力量,，他們相伴相守,，快樂堅韌。與大多數(shù)00后不同,，他們把人生的第一個職場選擇在大山深處,、茫茫林海之中，用腳步丈量鐵軌,、用韶華守護萬家平安,，別樣的青春將為他們的夢想插上騰飛的翅膀。

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