“高鐵動(dòng)車(chē)體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平,，在‘走出去’‘一帶一路’建設(shè)方面也是‘搶手貨’,，是一張亮麗的名片,�,！秉h的十八大以來(lái),，中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn),，習(xí)近平多次點(diǎn)贊中國(guó)高鐵,。
秉持“核心技術(shù)必須要把握在自己手里”的發(fā)展理念,，中國(guó)高鐵在新時(shí)代跑出新速度，實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)換,，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障,，成為代表中國(guó)形象的“亮麗名片”。
2018年6月,，習(xí)近平主席同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津,，出席中俄友好交流活動(dòng)。在300公里時(shí)速下,，普京面前的茶杯紋絲未動(dòng),。
△2018年6月8日，習(xí)近平主席同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津,，出席中俄友好交流活動(dòng),。
之所以能如此平穩(wěn)，得益于中國(guó)高鐵技術(shù)的軌下基礎(chǔ)產(chǎn)品,，它打破了外國(guó)技術(shù)壁壘,，具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是中國(guó)高鐵走出去的主要技術(shù)支撐之一,。
△京張鐵路,，我國(guó)第一條智能化高鐵，時(shí)速可達(dá)350公里,。
2019年12月30日,，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。習(xí)近平作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成,；2019年,，京張高鐵通車(chē)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,，從時(shí)速35公里到350公里,，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍,�,；赝倌隁v史，更覺(jué)京張高鐵意義重大,�,！�
智能化是京張高鐵的最大亮點(diǎn)。依托京張高鐵建設(shè),，我國(guó)將進(jìn)一步形成智能高鐵應(yīng)用示范方案,，構(gòu)建智能高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，成為引領(lǐng)世界的智能高鐵應(yīng)用國(guó)家,。
9月27日9時(shí)28分,，汽笛聲中，D9558次動(dòng)車(chē)組駛離浙江麗水慶元火車(chē)站,，至此衢州至寧德鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。
“我們洋背村離火車(chē)站就幾百米，火車(chē)一來(lái),，我們村里的農(nóng)產(chǎn)品更好賣(mài)了,，村里農(nóng)家樂(lè)民宿生意肯定好�,！碑�(dāng)天,，慶元居民楊傳宗和不少同鄉(xiāng)早早趕到現(xiàn)場(chǎng)，只為親眼見(jiàn)證這歷史性的時(shí)刻,。
△2020年9月27日,，衢寧鐵路開(kāi)通，首趟D9558次列車(chē)從浙江麗水市慶元火車(chē)站出發(fā),。
衢寧鐵路起點(diǎn)站衢州和經(jīng)停南平市分別與 “八縱八橫”高鐵通道的滬昆高鐵及重要組成部分合福高鐵相連,。衢寧鐵路的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，方便了群眾出行和貨物流通,。
截至今年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.14萬(wàn)公里,，位居世界第二,；高鐵3.6萬(wàn)公里,，穩(wěn)居世界第一�,！鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)基本成型,，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障。
2015年7月,，習(xí)近平在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司考察時(shí)說(shuō),，這兩年他走了很多國(guó)家，談得最多的合作項(xiàng)目之一就是高鐵,。作為中國(guó)的一張亮麗名片,，高鐵動(dòng)車(chē)體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平。
2016年1月21日,，習(xí)近平主席向印尼總統(tǒng)佐科致賀信,，祝賀雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目動(dòng)工。
△2020年9月30日,，雅萬(wàn)高鐵10號(hào)隧道安全穿越印尼既有鐵路線,，為后續(xù)的架梁、鋪軌等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵,，是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。建成通車(chē)后,，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),，越來(lái)越多的中國(guó)鐵路在美洲,、非洲、亞洲,、中東等地區(qū)落地生根,。促進(jìn)國(guó)家之間互聯(lián)互通的同時(shí)，中國(guó)高鐵也讓更多地區(qū)之間打破隔閡,，更加緊密地聯(lián)系在一起,。
進(jìn)入新時(shí)代，跑出新速度,。中國(guó)高鐵將攻堅(jiān)克難,，一路前行，把這張亮麗的“中國(guó)名片”擦得更亮,。
監(jiān)制丨王姍姍 張鷗
制片人丨興來(lái) 吳璇
主編丨寧黎黎
編輯丨張亞楠
視覺(jué)丨楊麗璇
資料丨程昱
