12月14日上午,，北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓,，隨著中國(guó)國(guó)際航空公司的CA8201次航班平穩(wěn)降落,，首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破9000萬(wàn)人次,，連續(xù)7年位居世界第二,。不僅是首都機(jī)場(chǎng),，進(jìn)入11月之后,，我國(guó)多個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量取得突破,，反映出旺盛的民航出行需求,，也折射出民航行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,，改革著眼于提質(zhì)增效向縱深發(fā)展。
今年以來(lái),，我國(guó)民航業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，建設(shè)步伐加快，呈現(xiàn)出發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好,、服務(wù)水平顯著改善,、運(yùn)行效率持續(xù)提升等特點(diǎn)，在保持較快增長(zhǎng)的同時(shí),，行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,。今年上半年,，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將通用航空確定為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系”,，全行業(yè)通航企業(yè)達(dá)到302家,，新增21家。此外,，民航部門持續(xù)推進(jìn)京廣,、滬昆、中韓,、滬蘭大通道建設(shè),，進(jìn)一步完善全國(guó)主干航路布局；優(yōu)化調(diào)整廈門,、新疆等地區(qū)空域結(jié)構(gòu),，提升運(yùn)行效率；加快推進(jìn)流量管理系統(tǒng)建設(shè),，在滬蓉,、京廣、京昆航路實(shí)施“總量控制+最小尾隨間隔”跨區(qū)域總量控制試驗(yàn)運(yùn)行,，進(jìn)一步提升繁忙航路通行能力,；在中南、華東和東北地區(qū)開(kāi)展航路航線PBN運(yùn)行,，全面提高航路運(yùn)行效率,；在國(guó)家空管委的高度重視和組織領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同空軍在中南地區(qū)推進(jìn)空域精細(xì)化改革試點(diǎn),，努力提高空域使用效率,。
民航發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。北京,、成都,、青島、廈門,、大連新機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,。其中，北京新機(jī)場(chǎng)主基地航空公司入駐方案已確定,，航站區(qū)的核心區(qū)樁基礎(chǔ)工程已完工,。適航攻關(guān)取得新進(jìn)展，中歐適航合作進(jìn)一步加強(qiáng),，國(guó)產(chǎn)運(yùn)十二F型飛機(jī)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的型號(hào)合格證,，支線客機(jī)ARJ21完成了首次載客商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)。
民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),。今年上半年,，中國(guó)民航局針對(duì)制約民航科學(xué)發(fā)展、持續(xù)安全發(fā)展的體制機(jī)制和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,，提出推進(jìn)民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革意見(jiàn),。印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見(jiàn)》，著眼于提升航空運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量效率,，通過(guò)破解結(jié)構(gòu)性矛盾來(lái)實(shí)現(xiàn)我國(guó)民航業(yè)的提質(zhì)增效,，并確定了十大提升任務(wù)和40個(gè)專項(xiàng)任務(wù)。民航局還下發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)民航改革任務(wù),、落實(shí)專項(xiàng)工作責(zé)任制的通知》,，明確了改革工作的組織推進(jìn)方式。目前,，京津冀民航協(xié)同發(fā)展,、深化機(jī)場(chǎng)公安體制改革、國(guó)家空管調(diào)整改革,、軍民深度融合發(fā)展,、民航局直屬企業(yè)改革等工作已起步推進(jìn)。
今年以來(lái),，民航管理部門還出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)民用機(jī)場(chǎng)的意見(jiàn)》,。據(jù)民航有關(guān)專家介紹，《意見(jiàn)》最大的亮點(diǎn)是,，明確將符合全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃,、國(guó)家批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃以及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)全部向社會(huì)資本開(kāi)放。另外,，進(jìn)一步放開(kāi)了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)和包括航空油料供應(yīng)在內(nèi)的服務(wù)保障企業(yè)的投資限制,，全面放開(kāi)通用機(jī)場(chǎng)和其他市場(chǎng)主體之間的投資限制，放開(kāi)民航中介服務(wù)市場(chǎng),，積極有序放開(kāi)民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域或環(huán)節(jié)的價(jià)格等,。特別值得一提的是，取消了民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的核準(zhǔn),，民間資本投資民用機(jī)場(chǎng)（軍民合用機(jī)場(chǎng)除外）的航站樓,、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、地面服務(wù),、航空配餐,、旅客過(guò)夜用房、停車場(chǎng),、能源保障,、航空運(yùn)輸銷售代理、航空燃油儲(chǔ)運(yùn)加注等經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目,，均無(wú)需核準(zhǔn),，這將極大地激發(fā)社會(huì)資本積極參與民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目建設(shè)的積極性,。
根據(jù)民航局的有關(guān)預(yù)測(cè)，“十三五”期間,，我國(guó)民航仍然是全球民航業(yè)增長(zhǎng)最快,、潛力最大的航空運(yùn)輸市場(chǎng)之一，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,，預(yù)計(jì)飛機(jī)總數(shù)將凈增數(shù)千架,，新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)66個(gè)，2020年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)272個(gè),，通用機(jī)場(chǎng)也將翻倍,。這些要求我國(guó)民航業(yè)不斷提升資源配置能力、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu),、增強(qiáng)行業(yè)集約性均衡性發(fā)展,，為中國(guó)民航業(yè)實(shí)現(xiàn)更高目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 馮其予）
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