12月14日上午,，北京首都機場T3航站樓,，隨著中國國際航空公司的CA8201次航班平穩(wěn)降落，首都機場年旅客吞吐量突破9000萬人次,，連續(xù)7年位居世界第二,。不僅是首都機場，進入11月之后,，我國多個國內(nèi)機場旅客吞吐量取得突破,，反映出旺盛的民航出行需求，也折射出民航行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,，改革著眼于提質(zhì)增效向縱深發(fā)展,。
今年以來，我國民航業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，建設(shè)步伐加快,，呈現(xiàn)出發(fā)展勢頭持續(xù)向好、服務(wù)水平顯著改善,、運行效率持續(xù)提升等特點,，在保持較快增長的同時，行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,。今年上半年,，國務(wù)院出臺《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將通用航空確定為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系”,，全行業(yè)通航企業(yè)達到302家,，新增21家。此外,，民航部門持續(xù)推進京廣,、滬昆、中韓,、滬蘭大通道建設(shè)，進一步完善全國主干航路布局,；優(yōu)化調(diào)整廈門、新疆等地區(qū)空域結(jié)構(gòu)，提升運行效率,；加快推進流量管理系統(tǒng)建設(shè),，在滬蓉、京廣,、京昆航路實施“總量控制+最小尾隨間隔”跨區(qū)域總量控制試驗運行，進一步提升繁忙航路通行能力；在中南,、華東和東北地區(qū)開展航路航線PBN運行，全面提高航路運行效率,；在國家空管委的高度重視和組織領(lǐng)導(dǎo)下,，會同空軍在中南地區(qū)推進空域精細化改革試點，努力提高空域使用效率,。
民航發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實,。北京、成都,、青島,、廈門、大連新機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)進展順利,。其中,，北京新機場主基地航空公司入駐方案已確定，航站區(qū)的核心區(qū)樁基礎(chǔ)工程已完工,。適航攻關(guān)取得新進展,，中歐適航合作進一步加強，國產(chǎn)運十二F型飛機獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的型號合格證,，支線客機ARJ21完成了首次載客商業(yè)航線運營,。
民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進。今年上半年,，中國民航局針對制約民航科學(xué)發(fā)展,、持續(xù)安全發(fā)展的體制機制和結(jié)構(gòu)性問題，提出推進民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革意見,。印發(fā)了《關(guān)于進一步深化民航改革工作的意見》,，著眼于提升航空運輸?shù)馁|(zhì)量效率，通過破解結(jié)構(gòu)性矛盾來實現(xiàn)我國民航業(yè)的提質(zhì)增效,，并確定了十大提升任務(wù)和40個專項任務(wù),。民航局還下發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進民航改革任務(wù)、落實專項工作責任制的通知》,，明確了改革工作的組織推進方式,。目前，京津冀民航協(xié)同發(fā)展、深化機場公安體制改革,、國家空管調(diào)整改革,、軍民深度融合發(fā)展、民航局直屬企業(yè)改革等工作已起步推進,。
今年以來,，民航管理部門還出臺了《關(guān)于鼓勵社會資本投資建設(shè)運營民用機場的意見》。據(jù)民航有關(guān)專家介紹,，《意見》最大的亮點是,，明確將符合全國民用運輸機場布局規(guī)劃、國家批準的專項規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃以及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的運輸機場投資建設(shè)運營全部向社會資本開放,。另外,，進一步放開了運輸機場對公共航空運輸企業(yè)和包括航空油料供應(yīng)在內(nèi)的服務(wù)保障企業(yè)的投資限制，全面放開通用機場和其他市場主體之間的投資限制,，放開民航中介服務(wù)市場,，積極有序放開民用機場競爭性領(lǐng)域或環(huán)節(jié)的價格等。特別值得一提的是,，取消了民用機場經(jīng)營性項目的核準,，民間資本投資民用機場（軍民合用機場除外）的航站樓、貨運倉儲,、地面服務(wù),、航空配餐、旅客過夜用房,、停車場,、能源保障、航空運輸銷售代理,、航空燃油儲運加注等經(jīng)營性項目,，均無需核準，這將極大地激發(fā)社會資本積極參與民用機場經(jīng)營性項目建設(shè)的積極性,。
根據(jù)民航局的有關(guān)預(yù)測,，“十三五”期間，我國民航仍然是全球民航業(yè)增長最快,、潛力最大的航空運輸市場之一,，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴大，預(yù)計飛機總數(shù)將凈增數(shù)千架,，新增運輸機場66個,，2020年運輸機場數(shù)量將達272個，通用機場也將翻倍,。這些要求我國民航業(yè)不斷提升資源配置能力,、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)、增強行業(yè)集約性均衡性發(fā)展，為中國民航業(yè)實現(xiàn)更高目標打下堅實基礎(chǔ),。（經(jīng)濟日報記者 馮其予）
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