中新社北京5月17日電 (蔣濤) 中國國務(wù)院總理李克強即將對亞歐四國進行正式訪問,，德國是此訪“壓軸”的最后一站。

    多位專家在北京接受中新社記者采訪時表示,，這凸顯了中國對德國的重視,，進入第41個年頭的中德關(guān)系，已過“不惑之年”,，步入真正的成熟,。

    曾親歷中德建交的前中國駐德國大使梅兆榮認為，這是李克強出任國務(wù)院總理后第一次出訪,，將德國作為最后一站,，也是歐盟的唯一一站，凸顯德國在中歐關(guān)系中的重要地位,，良好的中德關(guān)系,，對推動中歐關(guān)系發(fā)展意義重大。

    中德2012年雙邊貿(mào)易額達1611.3億美元,，是兩國建交時的588倍,，占同期中歐貿(mào)易總額的1/3。中德雙方已互為在歐盟,、亞太地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴,，德國對華投資占歐盟對華投資總額的1/4。同年8月,，時任國務(wù)院副總理的李克強會見德國總理默克爾時表示,，中德關(guān)系已提升為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，成為中歐關(guān)系領(lǐng)跑者,。

    “中國正處于產(chǎn)業(yè)升級和城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點,，德國經(jīng)驗值得借鑒”，中國人民大學(xué)德國研究中心副主任孟虹分析稱,，中德合作與中國“十二五”期間推進的節(jié)能環(huán)保,、新能源、高端裝備制造,、新能源汽車等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相匹配,，“空間巨大”。

    而中德經(jīng)貿(mào)交往頻繁的另一面,，是兩國政治互信面臨的問題與機遇,。

    “在德國一些媒體中,，建立在挑剔與偏見之上的報道從未停止�,！泵氛讟s指出,，德國媒體因為意識形態(tài)差異、西方價值觀本位等因素,，相較于其他歐洲媒體,，對中國批評更多，導(dǎo)致很多德國民眾對中國存在誤解,。而一些德國政客為撈取政治資本,，也喜歡把中國作為攻擊的“靶子”。

    外交學(xué)院教授熊煒說,，有“鐵腕”之稱的默克爾執(zhí)政初期,，中德關(guān)系曾因西藏問題出現(xiàn)波折，“但現(xiàn)在中德之間已經(jīng)建立起高層次的政府間蹉商機制”,。

    中德2011年在柏林舉行首輪政府間磋商,，次年8月，默克爾率團訪華進行第二輪政府間磋商,，平等對話與坦誠溝通取得成果,，推動中德關(guān)系積極前行。

    “默克爾總理平穩(wěn)執(zhí)政后,，情況大為好轉(zhuǎn)”,，熊煒評價稱，這一方面因為中德之間交流溝通的增加,，政治互信持續(xù)積累,；另一方面也是因為中國實力的增長，雙方合作的空間更為廣泛,。

    “該機制的運轉(zhuǎn)很成功”,，梅兆榮說，對于中國而言,，這是唯一與西方國家建立的政府間磋商機制,，這種相互信任是來之不易的。

    中國外交部稱,，李克強此訪將與默克爾共同宣布中德語言年開幕,，密集接觸德國政界、經(jīng)濟界人士之外,，雙方還將簽署一系列涵蓋制造業(yè),、投資、財經(jīng),、城鎮(zhèn)化等領(lǐng)域的合作協(xié)議,。(完)

    

（責(zé)任編輯：楊青山）