近日,，在重慶舉辦的“2025中國汽車熱系統(tǒng)學(xué)術(shù)年會(huì)”上,，隨展企業(yè)參展面積逾1.2萬平方米,，成為有史以來規(guī)模最大的行業(yè)盛會(huì),。節(jié)能環(huán)保,、成本控制、整車安全,、制冷劑遴選,、檢測標(biāo)準(zhǔn)、AI技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)成為會(huì)場研討的重點(diǎn)話題,。

　　本次大會(huì)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國制冷學(xué)會(huì)共同主辦,，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車熱系統(tǒng)分會(huì),、中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車熱系統(tǒng)分會(huì)、中國制冷學(xué)會(huì)車輛熱管理工作委員會(huì)承辦,。

　　生態(tài)環(huán)境部大氣司保護(hù)臭氧層處處長董文福在報(bào)告中介紹,，我國自1991年加入《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》以來，認(rèn)真履行各項(xiàng)國際義務(wù),，累計(jì)淘汰消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）總量約62.8萬噸,，占發(fā)展中國家淘汰量一半以上，受到國際社會(huì)普遍贊譽(yù),。隨著履約進(jìn)程不斷深入,，氫氟碳化物（HFCs）配額不斷縮減。2040年將淘汰HCFCs,，2045年將在基線值基礎(chǔ)上削減HFCs,。國家采取了一系列措施，正式施行《國務(wù)院關(guān)于修改〈消耗臭氧層物質(zhì)管理?xiàng)l例〉的決定》,，印發(fā)《中國履行〈關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書〉國家方案（2025—2030年）》等,。下一步將貫徹落實(shí)相關(guān)政策方案，推動(dòng)替代品和替代技術(shù)研發(fā)推廣,。

　　大會(huì)設(shè)立主會(huì)場和三個(gè)分會(huì)場,，圍繞丙烷（R290）熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)、二氧化碳(CO?)高效熱泵系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù),、混合制冷劑適應(yīng)性研究,、二次回路關(guān)鍵技術(shù)和零部件研究、熱管理系統(tǒng)智能化算法研究,、智能座艙空氣品質(zhì)控制與舒適性評(píng)價(jià),、熱管理系統(tǒng)芯片及域控技術(shù)七項(xiàng)議題研討。