今年,，中國航天將保持高密度發(fā)射，可以說是“計劃滿,、任務(wù)重”,。中國航天人在這個新春將如何起跑？

　　2025年：

　　中國空間站將發(fā)射兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船,；

　　我國的小行星探測任務(wù)——天問二號將啟航,；

　　多型新研型號火箭將全力推進(jìn)，完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證；

　　多型商業(yè)火箭將實(shí)施首飛,，可重復(fù)使用火箭試驗(yàn)將不斷推進(jìn),。

　　2月12日，中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,，中國載人月球探測任務(wù)登月服命名為“望宇”,，載人月球車命名為“探索”。

　　當(dāng)奔月傳說成為攬?jiān)聜髌?/p>

　　中國載人月球探測任務(wù)登月服命名為“望宇”,，寓意遙望宇宙,、探索未知。載人月球車命名為“探索”,，寓意對未知世界的探索實(shí)踐,。

　　中國航天科技集團(tuán) 張崇峰：我們做的載人月球車樣機(jī)已經(jīng)完成了模擬月面實(shí)驗(yàn)場的實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)進(jìn)入初樣階段,，正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計和后續(xù)的工程試驗(yàn),。

　　中國人對蒼穹的向往從未停歇�,！版隙稹眱蓚�字從奔月的傳說變成探月工程其實(shí)也不過短短幾十年,。

　　2004年，中國探月工程正式立項(xiàng),。

　　2007年,，嫦娥一號成功繞月探測。

　　2013年,，嫦娥三號實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,，玉兔號月球車開始探索之旅。

　　2019年,，嫦娥四號首次實(shí)現(xiàn)人類航天器在月球背面軟著陸,。

　　2020年，嫦娥五號完成月球采樣,，帶回中國首份月球樣品,。

　　2024年，嫦娥六號完成月球背面采樣,，帶回人類首份月背樣品,。

　　2月12日，“望宇”登月服和“探索”載人月球車也和大家見面了,。按計劃,，中國將在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球，完成“登,、巡、采、研,、回”等多重任務(wù),，形成獨(dú)立自主的載人月球探測能力。

　　我國新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁

　　2月11日,，新型火箭長征八號改首飛成功,，又一次打響了中國航天人在這個新春的起跑發(fā)令槍。長征八號改也稱長征八號甲火箭,，它的首飛成功,，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁。

　　長征八號改的高度超過了50米,。上方是它的整流罩,，也就是裝衛(wèi)星的地方，直徑是5.2米,，下方火箭的二級,，直徑是3.35米。所以可以非常直觀地看到,，它是一個“大腦袋,、細(xì)脖子”的構(gòu)型，非常有特點(diǎn),。

　　這樣的一個“大腦袋,、細(xì)脖子”，在飛行過程中容易失穩(wěn),。在以前的火箭設(shè)計中,，是基本不可能被采納的。

　　這說明火箭設(shè)計思路有了很大的變化,。以往在火箭設(shè)計的時候,，最重要的就是求穩(wěn)，因此設(shè)計理念相對保守,，為此要犧牲掉很多運(yùn)載效率,，所以火箭的運(yùn)輸成本就很高。但是長八甲,，主要面對的是商業(yè)航天需求,。商業(yè)航天有什么需求？就是便宜,，當(dāng)然是在可靠的前提下,。實(shí)現(xiàn)便宜的一個途徑就是多裝，比如以前能裝5噸,，現(xiàn)在能裝7噸,�,；鸺�在研制費(fèi)用不增加的情況下，運(yùn)輸成本自然就降下來了,。

　　大型星座需求牽引

　　多款新型火箭迎來首飛

　　2024年11月底,，長征十二號首飛，才不到三個月,，長八甲首飛,。按照計劃，今年還有力箭二號,、朱雀三號,、天龍三號等新型火箭要進(jìn)行首飛。

　　為什么突然之間冒出來這么多新火箭,，而且目標(biāo)軌道基本都是低軌,。答案就是需求牽引。千帆星座,、星網(wǎng)星座這些低軌互聯(lián)網(wǎng)星座,，規(guī)劃的都是上萬顆衛(wèi)星的大型星座。

　　除了技術(shù),，從中央到地方,，也出臺了很多扶持商業(yè)航天發(fā)展的政策，起到雙重促進(jìn)作用,。

　　2025年的中國航天有很多值得期待的任務(wù)

　　今年,，中國航天還有那些值得期待的發(fā)射任務(wù)呢？

　　國際宇航聯(lián)合會空間運(yùn)輸委員會主席 楊宇光：今年神舟二十號和神舟二十一號,，因?yàn)橐�進(jìn)行半年在軌駐留,，要進(jìn)行非常廣泛的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，根據(jù)以往的情況,，也會出現(xiàn)需要出艙的情況,。目前，神舟二十號和神舟二十一號乘組已經(jīng)都確定下來了,，無論是主選的乘組還是備份的乘組,，都在進(jìn)行緊張的高強(qiáng)度的訓(xùn)練。

　　這些年,，飛船和火箭整個測試流程都在不斷優(yōu)化,。

　　今年，輕舟貨運(yùn)飛船有可能實(shí)現(xiàn)首飛,，滿足未來中國空間站有應(yīng)急的,、短平快的需求，期待能夠見到輕舟貨運(yùn)飛船造訪中國空間站的激動人心的場面,。

　　我國兩個低軌的互聯(lián)網(wǎng)通信星座的組網(wǎng)也開始了,。我國可回收可重復(fù)使用火箭在單項(xiàng)技術(shù)上已有了非常顯著的突破,，不但對于建設(shè)中國的大型星座，對于未來中國進(jìn)一步拓展航天規(guī)模也是至關(guān)重要的,。

　　今年還有一項(xiàng)非常重大的任務(wù),，就是天問二號發(fā)射的任務(wù),。天問二號是小行星探測任務(wù),，它要對近地的2016 HO3這樣一個小天體進(jìn)行抵近，然后進(jìn)行環(huán)繞,、探測,，找準(zhǔn)著陸點(diǎn)后進(jìn)行采樣，然后把樣本送回地球,。軌道器將規(guī)避地球,，再進(jìn)一步變軌，飛向更遠(yuǎn)的在火星和木星之間的小行星帶的主帶,。整個任務(wù)非常值得期待,。

　　（總臺央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹 吳天白 譚振華）