C919國產(chǎn)大飛機,、首艘國產(chǎn)大型郵輪開啟商業(yè)運營,，嫦娥六號實現(xiàn)月背采樣返回，國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”投入使用……

　　大國重器舉世矚目,，中國制造步履鏗鏘,。75年來，工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2023年的39.9萬億元,。中國制造總體規(guī)模連續(xù)14年居全球第一位,，全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全，產(chǎn)業(yè)體系最完整,。與此同時,，牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢，中國制造業(yè)朝著高端化,、智能化,、綠色化方向加速升級，制造大國正大踏步走向制造強國,。

　　總量跨越式增長

　　75年前,，中國制造能造什么？一輛汽車,、一架飛機,、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造,，日用生活消費品僅有紗,、布、火柴,、肥皂,、面粉等為數(shù)不多的品種產(chǎn)出。

　　75年來,，中國制造在設備落后,、產(chǎn)能低下的薄弱基礎上艱難起步、砥礪前行,。如今,，我國能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋原材料、消費品,、中高端裝備等各個領域,，在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一位,。

　　工業(yè)和信息化部黨組書記,、部長金壯龍總結(jié)說，中國制造已形成全,、多,、大的獨特優(yōu)勢，也就是體系全、品種多,、規(guī)模大,。

　　世界銀行數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)增加值自2010年首次超過美國,，穩(wěn)居世界首位,，2022年占全世界比重為30.2%，成為全球工業(yè)經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力,。

　　與新中國成立初期相比,，原材料產(chǎn)品產(chǎn)量呈幾何式增長。2023年,，我國原煤產(chǎn)量為47.1億噸，比1949年增長146倍,；粗鋼產(chǎn)量10.2億噸,，增長6449倍；水泥產(chǎn)量20.2億噸,，增長3064倍,；平板玻璃9.7億重量箱，增長897倍,；化肥產(chǎn)量5714萬噸,，增長9522倍。

　　消費品從供應短缺到琳瑯滿目,。中國輕工業(yè)聯(lián)合會資料顯示,，當前我國有100多種消費品產(chǎn)量居世界第一位。2023年,，紗,、布產(chǎn)量分別達2234萬噸、294.9億米,，比1949年分別增長67.3倍,、14.6倍。

　　裝備制造中高端產(chǎn)品供給能力顯著增強,。水下機器人,、無人機等技術以及磁共振、超聲影像等高端醫(yī)學影像裝備均處于國際領先水平,。2023年,，我國汽車產(chǎn)量為3011萬輛，連續(xù)15年蟬聯(lián)世界第一,；手機,、微型計算機、彩色電視機、工業(yè)機器人等產(chǎn)品產(chǎn)量分別為15.7億臺,、3.3億臺,、1.9億臺、43.0萬套,，均居全球首位,。

　　75年前，我國僅有少量的對外出口,。改革開放后,，中國制造不斷夯實產(chǎn)業(yè)基礎并全面融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系。自2009年起,，我國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易第一大出口國地位,。更重要的是，在這其中,，中國制造不斷提升高技術,、高附加值產(chǎn)品國際競爭力，持續(xù)優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。

　　新中國成立初期,，我國出口商品中80%以上是初級產(chǎn)品。1978年,，初級產(chǎn)品出口比重下降到53.5%,，工業(yè)制成品出口占到46.5%，2000年以后工業(yè)制成品上升到90%以上,。2023年,，機電產(chǎn)品在出口總額中占比達58.5%，其中,，汽車出口522萬輛,，我國首次成為全球第一大汽車出口國。

　　轉(zhuǎn)型升級向高端

　　在規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展的同時,，制造業(yè)的“質(zhì)”即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化,，核心競爭力穩(wěn)步增強，高端化,、智能化,、綠色化水平顯著提升。

　　高技術制造業(yè)增長迅速,。黨的十八大以來,，規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值年均增長10.3%。2023年,，高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為15.7%,，比2012年提高6.3個百分點,。高技術產(chǎn)品保持快速增長，2023年,，我國服務機器人產(chǎn)量達783.3萬套,，3D打印設備產(chǎn)量278.9萬臺，比上年分別增長23.3%,、36.2%,。

　　裝備制造業(yè)引領制造業(yè)高端化發(fā)展。黨的十八大以來,，我國規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值年均增長8.7%,。2023年，裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為33.6%,，比2012年提高5.4個百分點,。

　　很多制造業(yè)企業(yè)插上了“數(shù)字翅膀”，飛得更快,、更高,、更有效率。例如,，針對電機制造中的數(shù)據(jù)孤島等問題，浪潮智能生產(chǎn)打造基于數(shù)字孿生技術的電機聲品質(zhì)檢測系統(tǒng),，助力臥龍電氣（濟南）電機有限公司提升產(chǎn)品質(zhì)量檢測效率近20%,。浪潮智能生產(chǎn)副總經(jīng)理秦念彬認為，制造業(yè)企業(yè)要以數(shù)字化場景為抓手,、以數(shù)據(jù)為核心,、以數(shù)字技術為支撐，驅(qū)動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，重塑企業(yè)生產(chǎn)方式和運行形態(tài),。

　　智能化是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。目前,，我國重點工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率達80.1%,，關鍵工序數(shù)控化率達62.9%。工業(yè)機器人裝機量占全球比重超過50%,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)工業(yè)大類全覆蓋,，培育421家國家級智能制造示范工廠。截至去年底,，全球共有153座燈塔工廠,，其中62座在中國，占比超過40%,。從成效上看,，大飛機、新能源汽車、高速動車組等領域示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期縮短約30%,，生產(chǎn)效率同步提升近30%,。

　　新能源產(chǎn)業(yè)加速制造業(yè)綠色化發(fā)展。新能源汽車,、太陽能電池,、汽車用鋰離子動力電池“新三樣”相關產(chǎn)品產(chǎn)量增長較快，2023年同比分別增長30.3%,、54.0%,、22.8%�,？稍偕�能源相關設備產(chǎn)品高速生產(chǎn),，2023年水輪發(fā)電機組、風力發(fā)電機組,、充電樁等綠色能源相關產(chǎn)品同比分別增長35.3%,、28.7%、36.9%,。太陽能工業(yè)用超白玻璃,、碳纖維及其復合材料、生物基化學纖維等綠色材料產(chǎn)品產(chǎn)量比上年分別增長58.6%,、57.1%,、50.7%。

　　銳意創(chuàng)新求突破

　　在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的小米汽車工廠內(nèi),，由于采用了先進制造工藝,、人工智能賦能高精度質(zhì)檢等創(chuàng)新技術，在產(chǎn)能爬滿后,，每76秒就有一輛新車下線,。

　　創(chuàng)新推動中國制造走向中國創(chuàng)造。歐盟數(shù)據(jù)顯示,，2022年有679家總部位于中國的企業(yè)入圍全球企業(yè)研發(fā)投入2500強,。2022年，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動的企業(yè)達17.6萬家,，比2000年增長9.2倍,，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的比重為37.3%，比2000年提高26.7個百分點,；規(guī)模以上工業(yè)研究與試驗發(fā)展經(jīng)費支出19362億元,，比2000年增長38.5倍，研發(fā)投入強度為1.4%,，比2000年提高1.2個百分點,。

　　2023年,，世界知識產(chǎn)權(quán)組織認定中國為全球最大國際專利申請國，在信息與通信技術方面,，中國專利擁有量占全球總量的14%,。關鍵技術領域多點突破，推動制造業(yè)重大改造和設備更新升級,，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”,。

　　聚焦制造業(yè)重點戰(zhàn)略領域，一系列重大專項加快實施,，涌現(xiàn)出一批重大創(chuàng)新成果,。例如，我國重點突破了量子通信與量子計算機,、航空發(fā)動機及燃氣輪機等重大研究任務,，刷新了深海深潛器的世界紀錄，培育了人工智能,、智能硬件,、新型顯示、移動智能終端,、5G,、先進傳感器和可穿戴設備等滿足未來先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的技術與設備。

　　產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升,。近年來,，我國布局建設了30個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，覆蓋動力電池,、人形機器人,、高性能醫(yī)療器械等領域,，已建立23個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和178個國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),。

　　企業(yè)創(chuàng)新實力不斷增強。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量達50.1萬多家,，高新技術企業(yè)數(shù)量達46.3萬家,。產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)加速壯大。專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn),，累計培育專精特新中小企業(yè)超過14萬家,，其中專精特新“小巨人”企業(yè)1.2萬家、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1557家,。

　　補短鍛長謀長遠

　　我國制造業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)量大,，但在產(chǎn)品研發(fā)設計、高端生產(chǎn)裝備,、先進工藝設計,、先進基礎材料,、高端品牌等方面還存在不少短板。從制造大國走向制造強國,，還需補短板,、鍛長板，打造新的競爭優(yōu)勢,。

　　“我們將不斷深化改革,、擴大開放，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全,，大力推進新型工業(yè)化,，強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，建設以科技創(chuàng)新為引領,、以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系�,！苯饓妖堈f,。

　　改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實施制造業(yè)重大技術改造升級和大規(guī)模設備更新工程,，支持企業(yè)用數(shù)智技術,、綠色技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。加快先進標準供給,，促進重點行業(yè)設備更新,、工藝升級、數(shù)字賦能,、管理創(chuàng)新,。

　　鞏固提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。圍繞軌道交通裝備,、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,、光伏、鋰電池等領域,，加強創(chuàng)新政策供給,，提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，打造一批世界級先進制造業(yè)集群,。

　　發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè),。聚焦新一代信息技術、人工智能,、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，推動完善發(fā)展政策和治理體系。制定壯大新興產(chǎn)業(yè)打造新動能行動計劃,，打造生物制造,、商業(yè)航天,、低空經(jīng)濟等新增長引擎。

　　前瞻布局未來產(chǎn)業(yè),。重點圍繞未來制造,、未來信息、未來材料等方向,，大力發(fā)展人形機器人,、6G、原子級制造等新領域新賽道,，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制,，發(fā)展壯大瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè),。支持有條件的地區(qū)先行先試,，建設未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投資基金作用,，發(fā)展耐心資本,。

　　從“造不了”到“造得出”再到“造得好”，75年來,，中國制造爬坡過坎,、破浪前行。展望未來,，中國制造將“強筋壯骨”由大向強,，為以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興奠定堅實基礎。 （經(jīng)濟日報記者 黃 鑫）