快遞進(jìn)村是暢通消費(fèi)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的重要渠道。近段時(shí)間,，廣東、山東、河南等地陸續(xù)出臺(tái)政策,，建設(shè)縣、鄉(xiāng),、村三級(jí)寄遞物流體系,，支持村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)�,？梢灶A(yù)見(jiàn),，將有更多村莊被納入現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)，更多農(nóng)村群眾能在家門口享受到便捷的快遞服務(wù),。

　　近年來(lái),，從中央到地方持續(xù)實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，加快推動(dòng)縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)物流體系建設(shè)，積極探索交郵融合、共同配送等服務(wù)模式,，快遞進(jìn)村覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,。不斷延伸的快遞物流網(wǎng)絡(luò)，不僅讓越來(lái)越多的農(nóng)特產(chǎn)品上行渠道日益暢通,，也讓豐富新穎的消費(fèi)品源源不斷走進(jìn)鄉(xiāng)村,，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。如今,，每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng),，持續(xù)激發(fā)鄉(xiāng)村消費(fèi)活力。

　　快遞進(jìn)村發(fā)展空間巨大,，但末端“最后一公里”難題仍有待破解,。農(nóng)村地廣人稀、村多件少,，投遞成本高,、收益低的現(xiàn)實(shí)情況，讓不少快遞企業(yè)缺乏進(jìn)村設(shè)點(diǎn)的動(dòng)力,。區(qū)域間快遞進(jìn)村差距更為明顯,，東部地區(qū)農(nóng)村幾乎涵蓋了各大快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，而在一些中西部地區(qū),，快遞包裹常常止步鄉(xiāng)鎮(zhèn),。由此帶來(lái)的送達(dá)不及時(shí)、退換貨麻煩等問(wèn)題,，一定程度上也影響了農(nóng)村群眾消費(fèi)意愿,。

　　挖掘快遞進(jìn)村潛力，助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展,，不可能一蹴而就,，需要有關(guān)部門和快遞企業(yè)共同發(fā)力，久久為功,。相關(guān)部門要加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,，推動(dòng)縣城基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸，特別是冷鏈設(shè)備,，鼓勵(lì)利用村內(nèi)各種資源,，推進(jìn)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)到村,。要加快修訂行業(yè)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，積極爭(zhēng)取政策和資金支持,，引導(dǎo)快遞企業(yè)加大投入力度,。要進(jìn)一步理順監(jiān)管機(jī)制，解決存在的突出問(wèn)題，全面提升農(nóng)村寄遞服務(wù)質(zhì)量和水平,。

　　快遞企業(yè)要積極借力郵政網(wǎng)絡(luò),，發(fā)揮“郵快合作”在農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)中的作用，進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)組織,，增強(qiáng)運(yùn)力人力,，強(qiáng)化能力提升。針對(duì)農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)難的問(wèn)題,，不妨通過(guò)整合場(chǎng)站,、干線運(yùn)輸?shù)荣Y源，為末端網(wǎng)點(diǎn)爭(zhēng)取更多利潤(rùn)空間,。

　　眼下,，“618”電商年中促銷正在進(jìn)行，荔枝,、楊梅,、水蜜桃等時(shí)令產(chǎn)品寄遞需求激增。期待更多地區(qū)對(duì)農(nóng)村寄遞物流體系予以重點(diǎn)支持,，讓更多農(nóng)村群眾盡早享受現(xiàn)代生活便利,，讓城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)更加通暢。 （作者：吉蕾蕾 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）