9月1日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”,。數(shù)據(jù)顯示,，2020年8月份汽車消費(fèi)指數(shù)為76.6，較上月有所上升,。中國汽車流通協(xié)會預(yù)計(jì)，疊加車展,、新車上市,、政策等因素，9月份汽車銷量預(yù)計(jì)將有增長,。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示,，8月份汽車消費(fèi)指數(shù)比上個月高出16個百分點(diǎn)，且已經(jīng)跟去年8月份數(shù)據(jù)比較接近，這預(yù)示著“金九銀十”值得期待,。同時,，購買指數(shù)也在80以上，顯示出購買意愿在逐步復(fù)蘇,。

　　“隨著天氣轉(zhuǎn)涼,，居民出行將會逐漸增加，疊加新能源汽車下鄉(xiāng)政策刺激,，以及北京車展和新車上市等效應(yīng),，這些有利因素都會帶動9月份和10月份汽車市場�,！崩蓪W(xué)紅說,。

　　對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教育與開放經(jīng)濟(jì)研究中心產(chǎn)業(yè)部主任盧福永表示，每年車展對汽車消費(fèi)都有明顯帶動,，尤其今年受到新冠肺炎疫情影響,，多數(shù)車展都延后到9月份舉行。再加上新車上市,，消費(fèi)者選擇增多,，也會在一定程度上帶動市場消費(fèi)，9月份和10月份都有可能是高峰期,。從需求端看,，學(xué)生入學(xué)會增加車輛購買需求，新婚人口也會帶來新購需求,。這些有利因素,，或?qū)⑹沟?月份市場需求明顯增加。

　　“相對于消費(fèi)者,，汽車經(jīng)銷商對市場變化更敏感,。”盧福永表示,，部分經(jīng)銷商可能會提前開展促銷工作,，為降低庫存做準(zhǔn)備。

　　專家表示,，雖然各項(xiàng)分指數(shù)都有改善,，但是總體預(yù)警指數(shù)仍在不景氣區(qū)間。不利因素主要是汽車價格仍未企穩(wěn),，說明目前的增長還主要依靠主機(jī)廠家強(qiáng)力度促銷,，經(jīng)銷商以價換量。成交價格是觀察市場冷暖的一個重要指標(biāo),，主要看價格是否企穩(wěn),，優(yōu)惠政策是否有所回收。通常來說，需求旺盛時,，商家一般不會大力度促銷,。從數(shù)據(jù)來看，目前降價比例占到四成以上,，持平比例在四成,，漲價占比很少，只有部分強(qiáng)勢品牌熱銷車型價格企穩(wěn),，甚至是略有上漲,。總的來說,，汽車價格還會呈現(xiàn)持平略有下降的趨勢,，需求還不足以支撐市場快速回復(fù)。

　　專家預(yù)計(jì),，9月份汽車銷量將環(huán)比增長,，但由于經(jīng)銷商仍然處于以價換量局面，雖然市場銷量在上升,，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況卻沒有明顯改善,。9月份，市場可能會出現(xiàn)同比增幅小幅下降的情況,。

　　“預(yù)計(jì)下半年乘用車銷量降幅會收窄到5%左右,，全年乘用車同比降幅在15%左右,，全年乘用車總體終端銷量在1800萬輛左右,。”郎學(xué)紅說,。

　　中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示,，從預(yù)警指數(shù)來看，業(yè)內(nèi)對今后5個月的判斷并不樂觀,。但上游生產(chǎn)企業(yè)積極響應(yīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)要求,，在市場需求相對不足的當(dāng)下，高產(chǎn)量必然造成高庫存,。經(jīng)銷商面對來自資金經(jīng)營,、市場以及廠方的壓力，很有可能會出現(xiàn)以價換量的局面,。為此,，他呼吁上游企業(yè)要以銷定產(chǎn)，避免庫存積壓,，避免價格戰(zhàn),。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉瑾）