【經(jīng)濟特區(qū)40年@治理現(xiàn)代化】
深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40年來,,創(chuàng)造了一連串的發(fā)展奇跡,,地區(qū)生產(chǎn)總值從1980年的2.7億元增長到2019年的2.7萬億元,增長近1萬倍,;外貿(mào)進出口總值從2000多萬元發(fā)展到2019年的2.98萬億元,,剔除匯率因素增長2.5萬倍,。從1993年起,深圳出口規(guī)模連續(xù)27年居全國大中城市首位,;2019年深圳在全球城市經(jīng)濟競爭力中排名第4位……
這些數(shù)據(jù)的背后,,是深圳海關緊扣政治建關、改革強關,、依法把關,、科技興關、從嚴治關的“五關建設”要求,,一項項扎實務實的改革服務舉措,,一個個精彩振奮的助企發(fā)展案例。
變革推進通關便利
“以前從深圳去香港要將近2個小時�,,F(xiàn)在去香港很方便,,從福田坐高鐵過來,十幾分鐘就能到達香港中心區(qū),�,!币幻每驮谙愀畚骶琵埜哞F站對記者說。
2018年9月24日,,廣深港高鐵西九龍口岸開通,,借助西九龍站口岸特有的高鐵通關業(yè)務和“一地兩檢”模式優(yōu)勢,越來越多的旅客感受到了深圳口岸通關的變化。
統(tǒng)計顯示,,從1980年到2020年,,深圳海關年監(jiān)管進出境旅客由近600萬人次增長至2.4億人次,監(jiān)管進出境運輸工具從20多萬輛艘節(jié)架增長至1400多萬輛艘節(jié)架,。
在深圳經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)建初期,,深圳海關率先進行通關改革的大膽探索,羅湖口岸實施旅檢業(yè)務的“紅,、綠色通道”改革,,開啟了中國海關的改革征程。在上世紀90年代,,深圳口岸陸�,?站闳娜轿婚_放格局基本形成,報關自動化系統(tǒng)等電子化設備在口岸廣泛應用,,改變了以往只能靠手工查驗的歷史,,大幅提高了通關效率和查驗準確性。進入新世紀,,皇崗海關旅檢通道開始實施24小時通關,,成為亞洲第一陸路口岸,深圳海關正式啟動通道自動核放系統(tǒng),,將車輛通過海關通道的時間縮短為5秒鐘,,深圳口岸監(jiān)管模式發(fā)生歷史性變革。
深圳海關秉持在繼承中改革,、在創(chuàng)新中發(fā)展的工作思路,,圍繞粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)建設的新的歷史使命,針對深圳海關發(fā)展所處的歷史方位以及形勢任務,,提出樹先鋒意識,、走強關之路、展時代風采的建設目標,,加快推進海關業(yè)務全面融合,、全國通關一體化和跨境貿(mào)易便利化等重點工作。
在福田,、羅湖,、深圳灣等口岸旅檢現(xiàn)場,深圳海關打造的“智慧旅檢”系統(tǒng),,讓旅客享受到無障礙的“無感”通關,。旅檢口岸已廣泛使用高清攝像頭人臉識別、稅費移動支付等高科技設備和系統(tǒng),,并試點異常表情分析等前沿技術,,在強化監(jiān)管的同時進一步便利旅客,大大縮短了旅客通關時間。
同時,,深圳口岸各項通關改革穩(wěn)步推進,,“提前申報”向縱深推進,關區(qū)海運進出口提前申報率創(chuàng)歷史新高,;“兩步申報”改革實現(xiàn)關區(qū)海陸空等口岸全覆蓋,,報關單量長期居全國前2名;進口貨物“船邊直提”,、出口貨物“抵港直裝”在關區(qū)所有海運口岸推廣,壓縮口岸通關時間一半以上,。
今年以來,,深圳海關在關區(qū)進出口報關單量占全國總量近15%的情況下,實現(xiàn)進出口整體通關時間大幅優(yōu)于全國同期平均水平,。
創(chuàng)新服務注入活力
深圳經(jīng)濟發(fā)展尤其是外貿(mào)出口連續(xù)27年位居全國大中城市首位,,深圳海關功不可沒。為企業(yè)服務,,促進特區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,,是深圳海關進行各項業(yè)務改革的主旨。40年來,,深圳海關推出了一系列標志性,、創(chuàng)新性、引領性的改革,,創(chuàng)造了許多第一,。
改革開放初期,為鼓勵引進外資和先進技術,,深圳海關積極落實國家一系列關稅特定減免規(guī)定,,對“三來一補”“三資”企業(yè)等加工貿(mào)易企業(yè)進出口貨物實行通道報驗,憑專用清單放行,,極大提升了通關效率,,初步建立現(xiàn)代海關物流監(jiān)管體系。
上世紀90年代,,全國第一家保稅生產(chǎn)資料市場在深圳開業(yè),,全國第一家出口監(jiān)管倉和全國最大的公共保稅倉先后在深圳建成,深圳關區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)成倍增長,,加工貿(mào)易進出口值占全國四分之一,。深圳海關始終堅持與時俱進、改革創(chuàng)新,,承擔了通關監(jiān)管和保稅監(jiān)管等多項重大的改革任務,,為促進深圳經(jīng)濟特區(qū)外向型經(jīng)濟健康發(fā)展作出了積極貢獻。
進入新世紀,深圳海關各項創(chuàng)舉更是層出不窮,。如今,,深圳外貿(mào)進出口總額約占廣東省的四成,占全國的十分之一,。深圳海關注冊企業(yè)已突破14萬家,,并且保持每年超萬家的速度持續(xù)增長。
深圳海關以改革創(chuàng)新為抓手,,以夯基固本為依托,,以把關服務為使命,努力推進全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,。全力落實“一帶一路”倡議,,支持廣東自貿(mào)區(qū)前海蛇口片區(qū)建設發(fā)展,努力服務特區(qū)以“灣區(qū)經(jīng)濟”新發(fā)展構建對外開放新格局,;培育支持新業(yè)態(tài)在自貿(mào)區(qū)落地生根,,支持蛇口國際樞紐港建設和郵輪母港發(fā)展;推動特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商“保稅+新零售”,、全球中心倉,、離港空運服務中心等改革項目試點,助力深圳特區(qū),、粵港澳大灣區(qū),、自貿(mào)區(qū)疊加優(yōu)勢充分發(fā)揮。
今年上半年,,在防控新冠肺炎疫情的同時,,深圳海關滾動出臺支持企業(yè)復工復產(chǎn)、做好“六穩(wěn)”“六�,!惫ぷ飨嚓P措施52條,,全力幫助企業(yè)渡過難關,促進外貿(mào)穩(wěn)增長,。海陸空鐵郵全面發(fā)力,,推出組合港、東西部港區(qū)一體化,、國際中轉(zhuǎn)集拼,、全球跨境快郵集散中心、“灣區(qū)號”中歐班列等一批項目,,全力維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,,為外貿(mào)發(fā)展注入新動能。
安全守護把牢防線
面對前所未有的新冠肺炎疫情,,深圳海關從最開始的外防輸出,、內(nèi)防擴散,,到外防輸入、內(nèi)防反彈,,始終堅守在防疫最前線,。面對巨大的人流、車流,、物流,,深圳海關克服困難,嚴防死守,、連續(xù)作戰(zhàn),,取得積極成效,獲得世衛(wèi)組織,、省市政府,,以及服務對象的一致肯定。
40年來,,隨著深圳經(jīng)濟特區(qū)不斷發(fā)展,深圳口岸衛(wèi)生檢疫從無到有,、從小到大,,業(yè)務量逐步躍居至全國第一位,逐步建立健全了一整套衛(wèi)生檢疫體系,,在中國衛(wèi)生檢疫行業(yè)中起著重要作用,,為維護我國對外正常交往,促進對外貿(mào)易發(fā)展,,保障人民身體健康作出了應有貢獻,。
40年來,深圳海關采取最嚴格的進出口商品和食品檢驗措施,,保障老百姓的“米袋子”“果籃子”,,促進農(nóng)產(chǎn)品進出口,把境外的優(yōu)質(zhì)水果,,經(jīng)深圳口岸源源不斷地安全送到老百姓的餐桌上,。同時,成功地將中國柑橘,、荔枝,、龍眼、蘋果,、香梨等產(chǎn)品,,從深圳口岸源源不斷地推向國際市場。深圳海關始終秉持改革創(chuàng)新的強大基因,,立足自身職能,,牢牢把住國門安全防線,。
每天凌晨時分,深圳皇崗口岸的旅客,、貨運通關現(xiàn)場燈火通明,,海關人員繁忙如白晝。深圳口岸是內(nèi)地對香港最重要的貿(mào)易紐帶,,深港的貿(mào)易規(guī)模已從1997年香港回歸時的701.4億元增長至2019年的6460.9億元,。深圳口岸也是香港與內(nèi)地人員交流往來的主要通道,從相互探親,、旅游到兩地同城生活,、定居,從公路,、海運口岸發(fā)展到地鐵,、高鐵的立體交通,20多年來口岸旅客數(shù)量成倍增加,。
5秒鐘,!這是裝載著新潔安公司供港雞蛋的粵港兩地牌貨車從進入海關通道,到智能卡口自動抬桿放行的全部時間,。從上世紀60年代“三趟快車”的誕生,,到今天全國各地果蔬、肉類,、水產(chǎn)等各類特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供港,,時代見證了祖國內(nèi)地對香港血濃于水的深情。香港回歸后,,祖國內(nèi)地對香港的各種支持有增無減,。作為全國唯一的指定供港活畜禽出境口岸,文錦渡口岸是深圳供港鮮活類產(chǎn)品的重要通道,,被香港市民親切地稱為“綠色生命線”,。
40年來,深圳由一個邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為現(xiàn)代化國際大都市,,創(chuàng)造了工業(yè)化,、城市化、現(xiàn)代化發(fā)展史上的奇跡,。深圳海關與特區(qū)騰飛同頻共振,,在促進經(jīng)濟社會發(fā)展的過程中不斷發(fā)展壯大。
波瀾壯闊40年,,先行示范再出發(fā),。在新的起點上,深圳海關將在海關總署黨委的堅強領導下,,把握發(fā)展的方向,、理清發(fā)展的思路,、找到發(fā)展的動力,為推動深圳經(jīng)濟特區(qū)繼續(xù)勇立潮頭,,為推進更高水平的對外開放作出更大貢獻,。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 楊陽騰)
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