記者從中國國家鐵路集團（以下簡稱國鐵集團）了解到，針對當(dāng)前嚴(yán)峻的防汛形勢,，中國國家鐵路集團有限公司進(jìn)一步細(xì)化部署,，把京哈、京廣,、京滬,、京九、隴海,、滬昆,、焦柳等主要繁忙干線和大秦、唐呼,、瓦日,、浩吉、侯月等主要貨運通道作為防洪重點線路,，要求在保證安全的情況下,，全力確保運輸暢通。

　　 國鐵集團要求全面梳理防洪重點地段,，增加看守處所,，配齊配強汛期看守、巡查,、巡護力量,，必要時可采取季節(jié)性用工方式，增加看守巡守力量,，確保安全暢通,；加強防洪隱患的動態(tài)排查治理，對存在安全隱患的護坡,、擋墻等要及時組織補強,，對各類排水溝、過水管,、行洪橋涵要及時組織清理,，對搶險應(yīng)急物資、機具,、人員及后勤保障要全面準(zhǔn)備到位,；細(xì)化限速地段，分段提出精準(zhǔn)的限速值，合理確定雨量警戒值,，避免“一刀切”,。

　　 針對主要干線暴雨封鎖線路等情況，國鐵集團明確要求鐵路局集團公司工務(wù)部負(fù)責(zé)人上臺指揮,，工務(wù)段主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,；發(fā)生水害后，要指派能夠勝任的副職奔赴現(xiàn)場,，按照先通后固,、永臨結(jié)合的原則，全力以赴組織搶修,，最大限度減少對運輸?shù)挠绊�,；要全面徹底地排查水害地段的隱患和病害，及時組織加固整治,，防止發(fā)生二次災(zāi)害,；組織非正常情況行車時，要充分考慮工電設(shè)備能力,，合理調(diào)整運輸組織,，避免發(fā)生次生事故。

　　 各鐵路局集團公司按照國鐵集團要求,，全面排查并明確管內(nèi)的高風(fēng)險線路和區(qū)段，圍繞“主動避險”制定有針對性的防控措施,，對高風(fēng)險線路（區(qū)段）的旅客列車,，認(rèn)真評估風(fēng)險，該停運的停運,、該降速的組織降速,。為確保汛期安全，國鐵集團已批準(zhǔn)汛期部分普速鐵路地段客車限速申請,，并要求各鐵路局集團公司認(rèn)真做好LKJ數(shù)據(jù)發(fā)布,、編譯和換裝工作。國鐵集團強調(diào),，要實行客貨列車分類處置,，在保證安全的前提下，合理開行貨物列車,，最大限度保證貨物列車通行,。