四川省發(fā)改委近日印發(fā)了《2020年四川加快西部陸海新通道建設(shè)工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱《要點(diǎn)》）,，提出要強(qiáng)化成都國(guó)際性綜合交通樞紐輻射帶動(dòng)能力及成都鐵路主樞紐功能,，建設(shè)成都青白江多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)換中心,，積極推進(jìn)組建西部陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟,。

　　近年來(lái),，成都國(guó)際鐵路港全力打造“四向拓展”戰(zhàn)略通道,，拓展了亞蓉歐國(guó)際班列覆蓋面,。2019年,，成都國(guó)際鐵路港僅國(guó)際班列就開行了3186列,，折合超20萬(wàn)標(biāo)箱,，加上國(guó)內(nèi)箱的中轉(zhuǎn)，每年港區(qū)集裝箱吞吐量都接近百萬(wàn)標(biāo)箱,。

　　“今年上半年疫情期間,，成都國(guó)際班列包括西部陸海新通道在內(nèi)，始終保持高頻次開行,，上半年國(guó)際班列累計(jì)開行近2000列,，同比增長(zhǎng)40.9%,。”成都市青白江區(qū)國(guó)際鐵路港管委會(huì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)曾怡介紹,，“目前全國(guó)各個(gè)樞紐城市集裝箱流轉(zhuǎn)量巨大,，但是配套的集裝箱流轉(zhuǎn)基礎(chǔ)設(shè)施普遍短缺。現(xiàn)在四川率先提出建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)換中心,，將有效緩解西部地區(qū)集裝箱貨物運(yùn)輸流轉(zhuǎn)壓力,。”

　　據(jù)悉,，依托青白江多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)換中心,，成都國(guó)際鐵路港將積極完善包括冷鏈倉(cāng)、智能云倉(cāng)等復(fù)合型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,，并建設(shè)國(guó)內(nèi)大型集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)堆場(chǎng)及共享基地,。項(xiàng)目建成后，將有效解決企業(yè)用箱難,、用箱貴的發(fā)展短板,。

　　作為首批陸港型國(guó)家物流樞紐，從成都國(guó)際鐵路港發(fā)出的西部陸海新通道班列累計(jì)開行量已達(dá)1594列,，發(fā)送貨值約 50.4億元,，貨量約 111萬(wàn)噸，目的地已覆蓋57個(gè)國(guó)家,，延伸至124 個(gè)港口,。目前，成都發(fā)出的西部陸海新通道班列已服務(wù)川內(nèi)企業(yè)百余家,，約占總發(fā)運(yùn)量的 83%,。成都國(guó)際鐵路港與12個(gè)市州共同建立了“亞蓉歐國(guó)際班列”基地，與98個(gè)縣（市）區(qū)推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)合作,。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉暢）