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車險改革將給消費者帶來實惠

2020年07月14日 06:41   來源:經(jīng)濟日報   □ 江 帆

  商業(yè)車險綜合改革的重要目標(biāo)是讓利于民、讓利于實體經(jīng)濟。此次車險綜合改革按照先后主次和輕重緩急原則,,抓主要矛盾和矛盾的主要方面。以“保護消費者權(quán)益”為中樞的綜合改革,,必將打開價格、服務(wù)、創(chuàng)新三重空間

  7月9日,,《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》發(fā)布,,為走走停停數(shù)年的商業(yè)車險改革再次提速。與以往相比,,此次征求意見稿有不少新變化,。最明顯的莫過于征求意見稿清晰表述了對消費者權(quán)益的保護。即將“保護消費者權(quán)益”作為改革的主要目標(biāo),,并預(yù)計改革實施后,,短期內(nèi)對所有消費者做到“三個基本”——價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,,服務(wù)基本上只優(yōu)不差,。

  很明顯,商業(yè)車險綜合改革的重要目標(biāo)是讓利于民,、讓利于實體經(jīng)濟,。征求意見稿認為,從國內(nèi)外情況來看,,追求多重目標(biāo)以及目標(biāo)之間相互沖突,,往往是車險改革面臨的難題和反復(fù)的原因。此次車險綜合改革按照先后主次和輕重緩急原則,,抓主要矛盾和矛盾的主要方面,。以“保護消費者權(quán)益”為中樞的綜合改革,必將打開三重空間,。

  第一重是打開了價格空間,。商業(yè)車險綜合改革改的就是現(xiàn)有車險費率體系,以建立更合理,、更能有效保護消費者權(quán)益的新價格體系。畢竟,,車險是與消費者接觸最廣泛的保險產(chǎn)品之一,,涉及幾億車主和廣大群眾的切身利益。

  從征求意見稿看,,首先是提高了交強險的責(zé)任限額,,交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,。有測算稱,,這將提升交強險賠付率8到10個百分點,進而影響整體車險的賠付率,。其次是提高了對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度,,增加了包括機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水,、不計免賠率,、無法找到第三方特約等7個方面的保險責(zé)任,并將商業(yè)三責(zé)險責(zé)任限額從5萬元至500萬元檔次,,提升到10萬元至1000萬元檔次,。

  保額提升并非只是簡單的數(shù)字變化,背后的意義值得關(guān)注,。一方面,,改革后消費者可以買到最高1000萬元保額的三者責(zé)任險,并得到相應(yīng)的賠付,,這說明保險機構(gòu)已經(jīng)有能力抵擋此量級的風(fēng)險,;另一方面,這對維護社會穩(wěn)定也具有很大的價值,。

  第二重是打開了服務(wù)空間,。保險產(chǎn)品本身是一種無形產(chǎn)品,其保險合同的兌現(xiàn)大多在事后,。但汽車是消耗品,,需要更多日常維護,包括事故救援等,,這就為車險增值服務(wù)留下了大量空間,。由于種種原因,為控制行業(yè)風(fēng)險,,中保協(xié)在2017年底曾發(fā)布過一份《財產(chǎn)保險公司機動車輛增值服務(wù)操作實務(wù)要點》,,對車險增值服務(wù)作了某些限定,這符合當(dāng)時的市場情況,。但隨著改革的推進,,尤其是消費者對車險增值服務(wù)的需求,此次征求意見稿明確提出,,“制定包括代送檢,、道路救援、代駕服務(wù),、安全檢測等車險增值服務(wù)險的示范條款,,為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險保障服務(wù)”�,?梢钥隙�,,隨著車險增值服務(wù)領(lǐng)域解禁和服務(wù)空間的開拓,消費者將享受到更多實實在在的保險服務(wù),。

  第三重是打開了創(chuàng)新空間,。此次改革提出了支持鼓勵包括加強對車聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動駕駛等新技術(shù)新應(yīng)用的研究,,并首次將里程保險(UBI)寫入文中,。據(jù)預(yù)估,如果全面實施UBI車險,,車險費率會有更大幅度下降,。意見稿還重點強調(diào)支持鼓勵中小財險公司優(yōu)先開發(fā)差異化、專業(yè)化,、特色化商業(yè)車險產(chǎn)品,。從這種布局導(dǎo)向看,中小財險必須創(chuàng)新發(fā)展路徑,,否則,,想用價格手段與大型保險公司競爭,很難再有勝出的機會,。

  車險在財險市場上有著舉足輕重的地位,,綜合車險改革不僅涉及面廣,而且力度大,,加上簡政放權(quán)較多,,如果市場主體不夠理性,配套監(jiān)管措施又跟不上,,短期內(nèi)市場可能出現(xiàn)“一放就亂”的現(xiàn)象,,甚至導(dǎo)致行業(yè)性承保虧損。如何保障改革平穩(wěn)有序推進,?這不僅要考量保險機構(gòu)的能力,,也考驗著監(jiān)管層。雙方能否扛住改革的陣痛,?人們將拭目以待,。(本文來源:經(jīng)濟日報 作者:江 帆)

(責(zé)任編輯:馮虎)

車險改革將給消費者帶來實惠

2020-07-14 06:41 來源:經(jīng)濟日報
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