經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京5月10日訊（記者劉麟）5月9日，記者從湖南高速集團獲悉,，湖南高速不停車手機移動快捷支付前期測試成功,，今年10月將在全省進行推廣,。這是湖南高速利用“車牌+視頻識別“技術(shù),，便利群眾出行，提高通行效率的創(chuàng)新突破,。

　　裝上“全路通”手機APP,、上傳身份證信息、綁定車輛,、拍攝車輛和行駛證及選擇支付渠道并綁定支付賬戶……5月9日下午,，記者跟隨湖南高速測試車體驗不停車移動快捷支付，前期注冊完成后,，測試車從黃花收費站駛進S30長瀏高速,，“滴……”橫桿旁邊的車牌圖像識別攝像機識別車輛信息后，橫桿自動抬起來,，1秒之內(nèi)車輛進入高速通行,，1秒鐘后收到系統(tǒng)提示車輛從收費站通過的信息和圖片；汽車從S20長瀏高速三一收費站出來時,，收費站自動完成車牌識別,、計費扣費、抬桿放行等操作,，同樣只需1秒鐘,，車輛駛出高速，同時還收到了系統(tǒng)推送的扣費信息和圖片,。

　　“不用現(xiàn)金,、不用領(lǐng)卡，注冊車輛相關(guān)信息即可實現(xiàn)不停車通行收費車道,�,！焙�南全路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司技術(shù)部負責(zé)人陽守戎告訴記者，不停車移動快捷支付項目由湖南全路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開發(fā),，在現(xiàn)有MTC,、ETC收費方式的基礎(chǔ)上，“全路通”提供一種更為方便,、快捷和支付實時透明的通行收費與移動應(yīng)用服務(wù),，真正意義上實現(xiàn)零成本快速注冊、不停車通行高速公路和云端自動交費,。該項目還利用區(qū)塊鏈分布式儲存,、信息透明等特性，建立用戶信用體系,，解決了費用支付的信任問題,，具有注冊方便、建設(shè)成本低等特點�,！捌�車駛出高速時,，時速仍保持在30公里左右，無需停車繳費,，即可輕松完成以上步驟,。”經(jīng)過近3個月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，“全路通”車牌識別的正確率99.9%以上,。注冊用戶進出收費站，可以通過手機收到文字信息,、出入站照片,，還能收到加密下發(fā)的二維碼，便于收費稽查,。二維碼包含車輛車牌,、顏色、車型等信息,，還能包含車輛路徑信息,，便于實現(xiàn)用戶跨省通行。

　　記者了解到,，湖南省交通運輸廳早在2016年便開始組織開展高速公路不停車支付的試驗應(yīng)用工作,，“測試效果非常好，而且車道改造的成本低,，施工量小,，一天即可以完成車道改造。同時降低了收費員的工作強度,，極大節(jié)約運營成本,。”測試路段的業(yè)主現(xiàn)代投資長沙分公司副總經(jīng)理李向東介紹,，測試的通行成功率為100%,，ETC車道和MTC車道均可以混道通行。

　　“湖南在交通運輸部提供主體技術(shù)路線的基礎(chǔ)上先行先試,，率先建設(shè)了全省統(tǒng)一的用戶,、賬戶管理平臺，實現(xiàn)用戶與賬戶的綁定關(guān)系,。這個項目為湖南乃至全國實現(xiàn)高速公路不停車收費和取消省界收費站提供了完整的技術(shù)解決方案,，除了ETC，現(xiàn)在又多另一種選擇,�,！焙�南高速公路��(lián)網(wǎng)收費中心負責(zé)人介紹,，目前該項目已經(jīng)完成測試，即將進入用戶推廣階段,。