
為打造出這個“最�,?爝f員”,,方美婷和同事們要經(jīng)常去快遞公司和網(wǎng)點走訪。圖為方美婷(左)和快遞員一起乘坐電梯上門派件,。

圖為快遞員在使用手機APP。菜鳥語音機器人完成了“派前電聯(lián)”,,每一個訂單是送上門或是按消費者要求送自提柜,、驛站,都一目了然,。

方美婷(右)和快遞員交流菜鳥語音機器人的使用感受,。使用菜鳥語音機器人之后,快遞員的配送效率和服務質(zhì)量都得到了提高,。
“雙11”剛過,,消費者又開啟了期待快遞上門的幸福心情。今年有點特別——如果你的快遞由圓通,、中通,、申通、天天,、韻達這5家派送,,收件前你可能會接到一個詢問快遞如何簽收的電話,而打這通電話的“小姐姐”,,其實是個機器人——她就是菜鳥開發(fā)的語音助手
目前,,菜鳥人工智能語音助手已正式投入使用,它可以幫助快遞員在派件過程中自動與消費者通話,,還聽得懂消費者的語言甚至方言,,能夠識別消費者選擇的包裹送達地點,并將結(jié)果實時反饋到快遞員手機端,。
這個語音助手會問“喂,,還在嗎”,還能查詢另一個快遞哪天送到
經(jīng)濟日報記者聽到了一段菜鳥語音助手跟消費者的真實對話:
“您好,,我是菜鳥語音助手,,您有一個……”
“你好�,!�
“你好,,我是菜鳥語音助手。你有一個上午送到文一西路588號的中通快遞,,方便簽收嗎,?”
“你哪位?”
“我是菜鳥語音助手,,你有一個上午送到文一西路588號的中通快遞,,方便簽收嗎?”
“送的什么東西呀,?”
“物流單上顯示是文件,。要么您留一個地址,我轉(zhuǎn)告快遞員為您安排?”
“幫我放物業(yè)吧,,算了,,還是放門口吧�,!�
“是送到門口,,是嗎?”
從語音的情況看,,這個機器人已經(jīng)相當成熟。幾次被打斷,,她都能準確作出反應,,還能根據(jù)消費者的問題,立即查詢物流單上的信息,。值得一提的是,,在消費者猶豫是放物業(yè)還是放門口時,她能明確知道最后的決定是放門口,。有意思的是,,當消費者在對話中停頓的時間太長,她還會問“喂,,還在嗎,?”對話中,還時不時使用“要么”這樣的語氣詞,。
如果不是事先了解,,記者完全沒有意識到這是一個機器人在說話。那位愉快地說“謝謝,,再見”的消費者顯然也沒有察覺到,,剛剛這位打電話喊自己收快遞的“美女”,竟然只是個語言程序,。
今年“雙11”之前,,全國已有圓通、中通,、申通,、天天、韻達5家快遞公司啟用菜鳥智能語音機器人,,自動完成“派前電聯(lián)”,,基本滿足了網(wǎng)購發(fā)貨的主要需求�,!半p11”期間,,這個機器人“小姐姐”每天將幫快遞員撥打100多萬個電話。
此外,由于系統(tǒng)本身布置在云端,,與菜鳥網(wǎng)絡里的快遞信息相連,,語音助手還能做很多快遞員一般做不到的事情,比如說,,查詢明天有沒有快遞送到,,是哪家快遞公司的。
記者聽到的這段語音里,,消費者也提出自己還有一個中通快遞的包裹,,詢問當天是否會派件。語音助手查詢后,,告訴消費者預計明天派件,。如果是快遞員,他們手中的操作端就只能顯示當天接收的任務,,無法提供第二天的快件信息,。而且,如果這個快遞不是中通的,,快遞員更無從了解,。但對于語音助手來說,只要這個快遞綁定了消費者信息,,不管哪家快遞,,菜鳥網(wǎng)絡都能查詢到,方便消費者安排接收時間,。
快遞員一天要打200多個電話,,消費者還經(jīng)常不接電話
研發(fā)這款快遞語音機器人的是一位“90后”小姑娘方美婷。她是菜鳥網(wǎng)絡做智能產(chǎn)品的運營專家,,日常工作就是用技術(shù)服務快遞公司和快遞員,,提升消費體驗。
說起開發(fā)這個機器人的初衷,,方美婷有個不那么愉快的小故事,。方美婷進入菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司后,認識的第一個快遞員叫老林,,40多歲,,為人和善、直爽,。他送了五六年快遞,,與周邊居民打成了一片。
在小區(qū)里,,方美婷看到不少住戶和老林熱情地打招呼,,甚至還給他塞些時興水果,,關(guān)系融洽。但兩年后,,她卻聽到老林因打架被開除的消息,。方美婷詢問網(wǎng)點負責人才得知,有一次老林給消費者送快件,,提前打電話,,消費者沒接,老林就把快件放到了自提柜,,結(jié)果被消費者投訴,。老林有點想不通,補送上門時,,雙方就吵了起來,,還動了手。
“老林一天送200多個包裹,,每個包裹都需要提前溝通:有的不讓放快遞柜,一定要送上門,;有的送上門,,家里卻沒人簽收;還有的電話打不通,,等到聯(lián)系上,,快遞員已經(jīng)去其他小區(qū)了,還得再跑回來,�,!狈矫梨美斫饫狭值碾y處,也想幫助消費者更方便地接收快遞,。
她和同事進行了大量走訪,,發(fā)現(xiàn)像老林這樣心有余而力不足的快遞員不在少數(shù)。在四川的一個網(wǎng)點,,快遞員抱怨說,,自己一天要打200多個電話,永遠處于通話中,,一聽到電話響就有點煩躁,。在杭州的網(wǎng)點,一名年輕的快遞員說,,自己送件很快,,與消費者溝通也不錯,但因為打電話花了太多時間,,也會耽誤送快件,,一個月也要吃上幾單投訴,。
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,今年前三季度,,全國完成快遞業(yè)務量347億件,,日均近1.3億件。這些包裹通過200多萬名快遞員送達消費者,。以日均工作12小時計算,,每位快遞員平均11分鐘就要送出一個包裹。而在中東部的各大城市,,留給快遞員平均送一個包裹的時間甚至不到5分鐘,,往往只能一邊騎車一邊打電話溝通派件時間,不方便又存在危險,。而且,,隨著單量劇增,快遞員給每位消費者的服務時間顯著減少,,導致服務質(zhì)量難以得到保證,。
方美婷和同事們決定,訓練一款機器人,,用人工智能幫快遞員打電話,。菜鳥認為這個機器人使用場景廣泛,有望幫助全國200多萬名快遞員改進工作方式,,提高消費者的消費體驗,,阿里巴巴的多個技術(shù)團隊很快都參與進來——他們使用語音識別、全雙工語音交互,、對話引擎,、基礎(chǔ)類人能力等人工智能技術(shù),在2018年初打造出了這款聲音甜美的智能語音助手,。
機器人開口第一句話應該怎么說,、如何停頓,都經(jīng)過“專業(yè)培訓”
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,,語音識別已經(jīng)不是難事,,主流企業(yè)的語音識別準確率都能達到97%以上,而語義識別,、語音對話也基本實現(xiàn)了情感語音,,幾乎聽不出是人還是機器。
但是,,通用的語音識別,、語義識別、語音對話技術(shù),,要落實到一個個快遞接收場景里,,還是要經(jīng)過大量訓練,。
“剛開始機器人撥通消費者電話后,會先來一段自我介紹,,消費者則是習慣性地第一時間說‘喂’,,或者‘你好’�,!狈矫梨门e例說:“對方一說話,,機器人就會被打斷,需要重新再說一遍,。如果多次被打斷,,機器人就會陷入死循環(huán),不斷重新開始,�,!�
為解決這個問題,方美婷和同事們一遍遍聽語音,,不斷訓練這個機器人開口第一句話應該怎么說,、如何停頓、被打斷后如何作出反應,、停多久之后再說話——這些細節(jié)都需要一一與人類的對話習慣進行匹配,。平日里,她和同事們還經(jīng)常去快遞公司和網(wǎng)點走訪,,甚至在快遞網(wǎng)點親手搬運快遞,了解快遞員的工作細節(jié),。因為問的問題太多,,她還曾被快遞網(wǎng)點當成公司派來的“臥底調(diào)查員”。
經(jīng)過大半年訓練,,這個語音機器人目前識別準確率達到97%,,而且能準確使用各種語氣詞對話,成了快遞員聯(lián)系消費者的好幫手,。在選用語音助手功能的5家快遞公司,,快遞員在網(wǎng)點用把槍掃描包裹、領(lǐng)取任務時,,機器人在后臺就開始自動撥打?qū)南M者電話,,完成“派前電聯(lián)”,并將消費者反饋的收件方式推送到快遞員手持終端,。包裹是送上門還是放到自提柜,,是放在門口暖氣箱里還是樓下老大爺處,快遞員從網(wǎng)點出門時就一目了然,。
現(xiàn)在,,方美婷和同事們還在繼續(xù)訓練機器人,,優(yōu)化體驗。他們正設(shè)法讓機器人的反應更像當?shù)乜爝f員,,比如成都市民喜歡把快件放在自提柜,,廣東消費者有給快遞員小費的習慣。這些地域特點都需要讓機器人的智能識別更加多樣化,,理解各種方言,,還要根據(jù)特定區(qū)域消費者習慣,做定制化的溝通服務,。
方美婷正在頭疼的一個問題也與地域有關(guān),。“以前菜鳥語音助手撥打電話時,,消費者手機上顯示的是華南某地的號碼,,不少消費者都拒接。我們分析可能與當?shù)仉娦旁p騙案件多發(fā)有關(guān),。后來改為華東某地的號碼后,,接聽率大幅上升�,!狈矫梨谜f,,但迄今,在華南一些地方,,菜鳥智能語音助手的接聽率仍比其他地區(qū)低,,“廣東人似乎特別不喜歡接聽座機電話,我們也在使用技術(shù)分析,,希望找到解決方案”,。
所以,下一次您接到座機電話時,,不妨拿起來聽一聽,,沒準兒就是機器小姐姐喊你取快遞呢。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佘 穎)