從“火車?yán)瓉淼某鞘小钡浇ㄔO(shè)國家中心城市,、“國際鄭”,，改革開放的春風(fēng),，吹動鄭州從中原崛起走向廣闊的世界舞臺,。

　　1978年，鄭州市地區(qū)生產(chǎn)總值為20.3億元,；至2003年,，生產(chǎn)總值突破千億元，2006年突破2000億元,；這之后基本以兩年一個千億元的速度快速躍升，2015年之后,，一年躍升一個千億元,。2017年,，鄭州地區(qū)生產(chǎn)總值突破9000億元，今年有望突破萬億元關(guān)口,。

　　書寫區(qū)域發(fā)展新篇章

　　鄭州的發(fā)展緣于鐵路的興建,，鄭州的崛起則興于高鐵的發(fā)展。隨著“一縱”鄭武高鐵拉伸為京廣高鐵,，“一橫”鄭西高鐵向兩端延長為徐蘭高鐵,，鄭開、鄭機,、鄭焦3條城際鐵路線聯(lián)通成網(wǎng),，從鄭州乘坐高鐵可以直達(dá)24個省會城市。根據(jù)規(guī)劃,，到2020年,，河南“米”字形高鐵網(wǎng)將正式成形。

　　“一帶一路”倡議的提出,，使鄭州從內(nèi)陸城市變成開放前沿,，開放步伐越走越快。2013年7月18日,，首趟中歐班列（鄭州）開行,，鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。如今,，每周“九去八回”的開行頻率,，讓河南百姓不僅可以在家門口買到歐洲商品，而且價格更加低廉,，貨品更加新鮮,。

　　除了鐵路，航空對于不沿邊,、不沿海的鄭州同樣具有重要意義,。2017年，鄭州機場全年客運量達(dá)到2430萬人次,，貨運量達(dá)50.3萬噸,，躋身全球50強行列。目前,，在鄭州運營貨運航空公司已達(dá)21家,，開通全貨機航線34條，通航城市37個,，基本形成橫跨歐美亞,、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。

　　公路方面，鄭州是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點城市,，連接中國南北,、東西陸上交通的國道107線、310線也在鄭州十字交會,，京珠,、連霍高速公路主干線在鄭州北十字交會，鄭州成為重要的干線公路樞紐,。

　　“鐵,、公、機”三位一體,、配套銜接,，鄭州交通大“十”字從平面走向立體，不僅縮短了河南與世界的距離,，也改變了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,。如今，鄭州被確定為全國12個國際性綜合交通樞紐之一,，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要推動力量,。

　　知名品牌叫響全國

　　鄭州北部，在河南三全食品的企業(yè)展廳內(nèi),，安置著一個其貌不揚的小石磨,。

　　20世紀(jì)90年代，三全食品創(chuàng)始人陳澤民就是憑著這個小石磨,，做出了第一顆速凍湯圓,。如今，鄭州的三全,、思念等速凍食品企業(yè)在全國市場占有率已超過60%,，鄭州也成為全國最大的速凍食品生產(chǎn)、研發(fā)基地和物流中心,，帶動河南實現(xiàn)從“中國糧倉”到“國人廚房”再到“世界餐桌”的跨越與轉(zhuǎn)變,。

　　同樣的故事還發(fā)生在鄭州南部。乘著改革開放東風(fēng),，鄭州宇通客車從一個地方小廠,，發(fā)展成為客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，實現(xiàn)了由縱橫中國,，到全球共享的跨越式發(fā)展,，目前宇通產(chǎn)品全球市場占有率達(dá)到15%。

　　2017年9月份,，占地600畝的中鐵智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園項目落地國家鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),。產(chǎn)業(yè)園建成后,，將成為世界上單體最大的智能化盾構(gòu)裝備產(chǎn)業(yè)園。

　　如今,，電子信息,、汽車及裝備制造、生物及醫(yī)藥,、新材料、鋁及鋁精深加工,、現(xiàn)代食品制造,、品牌服裝及家居制造等七大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，讓“鄭州制造”活力四射,，好想你,、三全、思念,、宇通等知名品牌叫響全國,。

　　打造中原經(jīng)濟(jì)核心增長區(qū)

　　“上世紀(jì)80年代我還在上高中，騎一輛自行車就能把鄭州轉(zhuǎn)個遍,�,！痹诒躺硩徆珗@的樹蔭下，一位老人回憶改革開放初期的鄭州,，“城區(qū)范圍,，北邊到農(nóng)業(yè)路、東邊到城東路,、南邊不到航海路,，西邊過桐柏路僅有幾個廠，大部分地方還是麥地”,。

　　誰也沒有想到,，這樣一個不沿邊、不沿海,，原本人口,、規(guī)模均不占優(yōu)的城市，卻在后來的發(fā)展中,，吐故納新,，化蛹成蝶，伴隨改革開放的春風(fēng),，一路成長為中部地區(qū)的特大城市,。

　　2017年，鄭州市對城市總體規(guī)劃進(jìn)行了修訂,，其中最重要的一點就是提出雙城區(qū)驅(qū)動,、“一主一城”,，航空港的地位就此確立，大量資源涌入,，成為鄭州向南的又一片熱土,。

　　自2013年3月份國務(wù)院批準(zhǔn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)以來，圍繞國際航空樞紐,，以引進(jìn)富士康,、發(fā)展智能終端產(chǎn)業(yè)為突破口，發(fā)展成為具有全球影響力的智能手機產(chǎn)業(yè)集群,，臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力,。2017年航空港區(qū)手機產(chǎn)量2.99億部，占全球手機供貨量的七分之一,，以智能終端為代表的世界級電子信息先進(jìn)制造業(yè)集群規(guī)模初現(xiàn),。

　　除了交通樞紐、歷史名城,，鄭州近年來又多了不少頭銜：國際航空大都市,、國際物流中心、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長區(qū)……

　　邁向國家中心城市,，“國際鄭”底氣越來越足,。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：夏先清 石大東）