6月9日到10日,，上海合作組織峰會(huì)將在青島舉行,，這將是上合組織擴(kuò)員后舉行的首次元首峰會(huì),。青島,，也將成為世界閱讀中國的又一扇窗,。隨著上合組織成員國元首理事會(huì)第十八次會(huì)議即將到來,，青島將在世界目光聚焦下,，展示其40年的“開放芳華”,。

　　5年前就進(jìn)入“一帶一路”建設(shè)宏觀視野的青島，既是新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市,，又是海上合作的支點(diǎn)城市,，是國際貿(mào)易地圖中的重要海陸樞紐。青島正以其開放的胸懷深度融入“一帶一路”倡議和上合組織的國際朋友圈,。

　　中央廣電總臺(tái)-央廣記者 侯艷：海洋,，自古以來就是對(duì)外交往的重要通道。現(xiàn)在,，依海而建的港口依然是各國經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐,。我現(xiàn)在正在青島港的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，這里一片繁忙,，大型橋吊有條不紊地裝卸貨物,，運(yùn)輸車輛穿梭往來。行走其間,，好像與傳統(tǒng)碼頭并沒有什么不同,。但是仔細(xì)看看，您會(huì)發(fā)現(xiàn),，這里所有的機(jī)器設(shè)備都是無人操作的,。剛剛投產(chǎn)運(yùn)行一年，這個(gè)全自動(dòng)化碼頭的作業(yè)效率已經(jīng)全面超越了傳統(tǒng)集裝箱碼頭,。這一切的秘訣,，就在于它們擁有一個(gè)超級(jí)聰明的“大腦”。

　　這個(gè)聰明的“大腦”就是青島港完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng),，這個(gè)系統(tǒng)高度融合了物聯(lián)網(wǎng),、智能控制、信息管理,、通信導(dǎo)航,、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),，自動(dòng)生成作業(yè)指令,，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器人就可以按部就班地完成相關(guān)作業(yè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)流程全自動(dòng)化,。這比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省工作人員70%,，但是提升作業(yè)效率30%。

　　青島港新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 楊杰敏：從青島港自動(dòng)化碼頭運(yùn)行以來，我們可以說是打破了世界紀(jì)錄,，一年以來,，我們的作業(yè)量不斷攀升，航線不斷增加,，對(duì)促進(jìn)我們”一帶一路“建設(shè)，以及加快中國建設(shè)世界一流的海洋港口都有非常重要的意義,。

　　作為世界第七大港口的青島港,，是我國集裝箱、原油,、鐵礦石,、煤炭的主要港口。每年有1800多萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，以此為樞紐,，在世界180多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口之間貿(mào)易往來。

　　中央廣電總臺(tái)-央廣記者 侯艷：繁忙的港口,，世界在這里交匯,，也成為海陸絲綢之路的連接點(diǎn)。就在青島港碼頭,，一條港口與內(nèi)陸聯(lián)通的物流通道,，把貨物從我所站立的這片土地運(yùn)往遠(yuǎn)方。這里是位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站,。每天,，從青島港駛來的班列運(yùn)來大批貨物，在這里存儲(chǔ),、集散,，發(fā)往世界各國。您看,，這一列“青島號(hào)”中亞班列滿載貨物,，已經(jīng)啟程。

　　“青島號(hào)”中亞班列于2015年7月1日正式開行,，是山東半島地區(qū)首條跨境貨物班列線,。該班列由膠州站始發(fā)，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦等國家,。班列貨物中不僅有中國各地出口的商品，而且搭載了不少來自日本,、韓國的轉(zhuǎn)口貨物,，成為密切維系青島與上合組織國家經(jīng)貿(mào)往來的重要載體。

　　陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)中心經(jīng)理 王欣：我們的貨物從青島港出發(fā)，經(jīng)過4500公里,，15天的時(shí)間就可以到達(dá)中亞五國的收貨人手里,，比傳統(tǒng)的海運(yùn)節(jié)省了30天的時(shí)間，客戶非常滿意,。

　　除了中亞班列,，青島還開通了中歐班列、中韓快線,、中蒙班列,、東盟專線一共5條國際班列，并開通膠州至烏魯木齊,、西安,、鄭州、洛陽等地的省際固定班列和海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，構(gòu)建起“覆蓋山東,、輻射沿黃、直達(dá)中亞,、西拓歐洲”的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道,。

　　中央廣電總臺(tái)-央廣記者 侯艷：與世界聯(lián)通的青島，充滿著“有來有往”的故事,。商品從這里輸送給全球的朋友,，也有更多的國際化人才來到青島，成為這座城市與世界經(jīng)貿(mào)往來的關(guān)鍵紐帶,。他們?cè)谶@里工作與生活,，時(shí)間長了、日子久了,，異國的他鄉(xiāng),，變成了他們的又一個(gè)故鄉(xiāng)。國際經(jīng)貿(mào)合作的“朋友圈”越來越大,。

　　這位女孩來自俄羅斯,，叫妮卡，如今在青島從事跨境電商工作,，負(fù)責(zé)幫助中國工廠開辟海外渠道,。青島也因?yàn)橛羞@些國際人才的涌入，得以和世界越來越緊密地連接在一起,。

　　青島人力資源從業(yè)者 岳秀哲：自從”一帶一路“倡議提出以來,，我們明顯感覺到，人才的這種需求快速增長,，尤其是集中在像新能源,、法律,、語言類人才，跨境電商,、交通運(yùn)輸,、還有物流等領(lǐng)域的專業(yè)人才，以及具有國際化經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的人才,，這個(gè)需求尤為突出,。

　　中央廣電總臺(tái)-央廣記者 侯艷：沿著經(jīng)貿(mào)往來之路，還有更多的“青島制造”走向全球,，這其中,，最亮眼的明星產(chǎn)品就在我的身旁。您看,，這些高鐵動(dòng)車在中車青島四方組裝下線，正在進(jìn)行檢測(cè),。去年4月,，中車青島四方簽下了中國高鐵列車“出海”第一單,，將向印尼提供11列時(shí)速350公里的高速動(dòng)車組,，它們將成為一張張加速奔跑的“中國名片”。中國技術(shù),，成為與世界經(jīng)貿(mào)往來的重要一環(huán),。而且中國高鐵出口已經(jīng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備和標(biāo)準(zhǔn)的全方位“走出去”。

　　近年來,，中車四方緊扣國家“一帶一路”建設(shè),，大力開拓海外市場(chǎng)，從地鐵到城際動(dòng)車組再到高鐵,，從車廂到技術(shù)再到運(yùn)營維護(hù),，公司產(chǎn)品服務(wù)于新加坡、阿根廷,、斯里蘭卡等全球20多個(gè)國家和地區(qū),，并將陸續(xù)登陸美國、印度尼西亞等國家,。

　　中車四方股份公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理 張曉明：作為一個(gè)紐帶,，把全世界各地的人，通過這個(gè)裝備聯(lián)系到一起,。當(dāng)你看著當(dāng)?shù)匕傩兆�著你的��,，臉上洋溢著幸福的微笑時(shí)，我們也很興奮,。

　　截至2017年底,，在青島的1.4萬家外貿(mào)企業(yè)里,，外商投資企業(yè)超過了三分之一。同時(shí),，全市累計(jì)對(duì)外投資項(xiàng)目超過了1500個(gè),，分布在全球99個(gè)國家和地區(qū)，近幾年來,，共有1.5萬人次外國專家到青島學(xué)習(xí),、工作、生活,。青島國際合作的“朋友圈”正越來越大,。