“我國制造業(yè)發(fā)展非常不均衡,，制造業(yè)1.0,、2.0和3.0并存，要真的完成工業(yè)革命,，這件事不容易,�,！�4月22日，在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)“閩江夜話——工業(yè)之舟”論壇上,，清華大學(xué)軟件學(xué)院院長王建民的開門見山,，讓智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)話題成為論壇的焦點(diǎn)。

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長盧山講到,，“智能制造是‘中國制造2025’提出的五大重點(diǎn)工程中第二個(gè)重點(diǎn)工程,。智能制造被確定為‘中國制造2025’的主攻方向，要解決制造業(yè)的質(zhì)量問題,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、綠色節(jié)能問題等。智能制造過程強(qiáng)調(diào)‘三化’,，即數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,。智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有什么樣的關(guān)系,，值得業(yè)界思考”,。

　　國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副主任何小龍表示，數(shù)字中國建設(shè),，對(duì)工業(yè)來講就是數(shù)字工業(yè)或者數(shù)字產(chǎn)業(yè)的建設(shè),。“中國制造2025”規(guī)劃旨在推動(dòng)中國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,。在這個(gè)過程中,，有3個(gè)方面的內(nèi)容需要考慮。一是企業(yè)的數(shù)字化,。二是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展助力下的互聯(lián)網(wǎng)制造,，通過一個(gè)平臺(tái)整合所有資源，實(shí)施所有調(diào)配,，有效安排生產(chǎn),、銷售等。三是隨著數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化,，工業(yè)信息安全將變得非常重要。

　　在中海創(chuàng)集團(tuán)研究院院長鄭松看來,，智能制造是“中國制造2025”的主攻方向,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是必經(jīng)之路，沒有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，智能制造很難發(fā)展,。鄭松認(rèn)為，要真正實(shí)現(xiàn)智能制造,，必須走平臺(tái)化和服務(wù)化的路徑,。“平臺(tái)化使我們生產(chǎn)制造更柔性,，服務(wù)化使中小企業(yè)不會(huì)為了‘上云’,，或者工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)那么操心，我相信下一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也會(huì)鑄造出像今天消費(fèi)品互聯(lián)網(wǎng)的BAT企業(yè),�,！编嵥烧f。

　　北汽股份副總裁黃文炳表示,，對(duì)汽車行業(yè)而言,，要做到“新四化”，即電氣化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。他說,，未來“新四化”深度融合之后,，車就不再是簡單的車,，而是一個(gè)互聯(lián)、移動(dòng)的載體,。這種變化會(huì)驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展,，觸及深層次的一些變革�,！拔覀儸F(xiàn)在做的就是如何把整個(gè)制造業(yè)從研發(fā),、制造、銷售,、服務(wù)完整產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化打通,。接下來是怎樣把產(chǎn)品智能化和最終端客戶之間數(shù)據(jù)鏈打通�,！秉S文炳說,。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李丹丹）